تعتبر تسخير الأسلاك السيارات مكونات أساسية للسيارات ، والطلب أكبر على سيارات الطاقة الجديدة. وهي تشكل العمود الفقري للشبكة للدوائر الكهربائية للمركبة ويعملون كنظام تحكم إلكتروني يوفر الطاقة والإشارات لمختلف الأجهزة الكهربائية والإلكترونية. هم "الأوعية الدموية" و "الجهاز العصبي" للسيارة. تتكون الأسلاك في المقام الأول من الأسلاك ، والأطراف ، والموصلات ، والاطلاق. تسخير الأسلاك السيارات مصنوعة خصيصًا ، حيث تختلف معايير التصميم والجودة بين مصنعي المعدات الأصلية ونماذج المركبات.

سوق تسخير الأسلاك السيارات هائلة ، وبلدي يحمل إمكانات كبيرة. إن كهربة المركبات والذكاء وتوطين المركبات تقود نموًا سريعًا في سوق تسخير الأسلاك المحلية ، مع إمكانات السوق المتوقعة البالغة 160 مليار يوان. يؤدي ارتفاع العلامات التجارية للسيارات المحلية إلى زيادة مستمرة في معدل الإنتاج المحلي لأسلاك الأسلاك السيارات. تهيمن رأس المال الأجنبي على صناعة الأسلاك العالمية للسيارات حاليًا ، في حين أن العلامات التجارية للسيارات المحلية لديها معدل مرتفع من شراء المكونات المحلية. إن الزيادة الثابتة في حصتها في السوق ستخلق بلا شك فرصًا لتطوير شركات تسخير الأسلاك المحلية.

1: نظرة عامة على تسخير الأسلاك السيارات

(1) ما هو تسخير الأسلاك السيارات؟

تسخير أسلاك السيارات هو العمود الفقري للشبكة للدوائر الكهربائية للسيارة. إنه نظام تحكم إلكتروني يوفر الطاقة والإشارات إلى مختلف الأجهزة الكهربائية والإلكترونية. إنه بمثابة "الأوعية الدموية" للسيارة و "الجهاز العصبي". بتوصيل مختلف المكونات الإلكترونية والكهربائية ، يوفر بيانات الطاقة والإشارة المستقرة ، مما يجعلها مكونًا لا غنى عنه على مستوى النظام في تصنيع المركبات. يتكون تسخير الأسلاك في المقام الأول من كابلات النحاس أو الألومنيوم ، والمحطات ، والموصلات ، والغذاء. تسخير الأسلاك السيارات هي منتجات مخصصة ، مع معايير التصميم والجودة تتراوح بين مختلف مصنعي المعدات الأصلية ونماذج المركبات.

(2) تاريخ تطوير الأسلاك السيارات

①origin من تسخير الأسلاك السيارات
يمكن إرجاع أصول تسخير الأسلاك السيارات إلى أوائل القرن العشرين. مع التطوير السريع لصناعة السيارات ، برزت تسخير الأسلاك السيارات كملحق حاسم للسيارات.
تم تصنيع تسخير الأسلاك في وقت مبكر في المقام الأول عن طريق لف الأسلاك النحاسية. مع التقدم المستمر للتكنولوجيا ، تطورت هذه الأجزاء تدريجياً إلى تسخير تتكون من خيوط متعددة من الأسلاك النحاسية.
منذ الستينيات ، مع التطور السريع للتكنولوجيا الإلكترونية ، أصبح تطبيق تسخير الأسلاك السيارات واسعة الانتشار بشكل متزايد ، مما يؤثر على مجموعة واسعة من المناطق ، بما في ذلك مجموعة نقل الحركة في السيارة ونظام التحكم ونظام الإضاءة.
اليوم ، أصبحت تسخير الأسلاك السيارات مكونًا لا غنى عنه من المركبات الحديثة ، حيث لعب دورًا حيويًا في ضمان التشغيل الآمن والمستقر للسيارة.

② مراحل التطوير من تسخير الأسلاك السيارات
المرحلة المبكرة: تقدم أسلاك السيارات في المقام الأول توصيلات كهربائية بسيطة ، مصنوعة في المقام الأول من الأسلاك النحاسية والشريط العزل.
مرحلة التطوير: مع زيادة الإلكترونية للمركبات ، بدأت تسخير الأسلاك في تبني تقنية نقل متعددة القنوات ، مما أدى إلى تصميمات تسخير الأسلاك المعيارية.
مرحلة التحسين: لتحسين موثوقية وسلامة أنظمة السيارات الكهربائية ، بدأت تسخير الأسلاك في دمج مواد البوليمر وتكنولوجيا اللحام بالليزر.
المرحلة الذكية: مع تقدم القيادة المستقلة وتقنيات المركبات المتصلة ، بدأت تسخير الأسلاك في دمج تكنولوجيا الإرسال عالية السرعة وتكامل المستشعرات ، وتحقيق اتصالات كهربائية أكثر كفاءة وذكية.

(3) تصنيف صناعة الأسلاك

استنادًا إلى الجهد ، يمكن تقسيم تسخير الأسلاك إلى جهد عالي الجهد وذات الجهد المنخفض. تعمل تسخير الجهد العالي عند 60 فولت وما فوق (عمومًا ما بين 60 فولت و 800 فولت) وتستخدم في المقام الأول لنقل الطاقة في مركبات الطاقة الجديدة. تعمل تسخير الجهد المنخفض أقل من 60 فولت (من 12 فولت إلى 48 فولت) ، وتستخدم عادة في المركبات ذات الجهد 12 فولت ، وتستخدم في المقام الأول لنقل الإشارة في جميع أنحاء السيارة.

استنادًا إلى تصميمها داخل السيارة ، يمكن تصنيف تسخير الأسلاك على أنها تسخير تجميع الجسم ، وتسخيرات المحرك ، وتسخيرات لوحة الأدوات ، وتسخيرات الأبواب ، وتسخيرات السقف ، وتسخير الهيكل ، وتسخير الجهد العالي.

تسخير تجميع الجسم تحقق دوائر بدون اتصال في جميع أنحاء السيارة والتحكم في أحمال متعددة في النظام ، مما يلغي تعقيد تسخير الأسلاك وتحسين موثوقية وسلامة النظام.

تستخدم تسخير محرك حقن الوقود الإلكترونية حزمة واحدة من الأسلاك الشائعة لنقل إشارات متعددة ، مما يتيح التحكم في أحمال متعددة في نظام حقن الوقود الإلكتروني للمحرك والقضاء على تعقيد تسخير الأسلاك.

توفر تسخير لوحة الأدوات تجميع مريحة للغاية وتحسين معالجة.

يتيح تسخير الأسلاك نظام التحكم في الأبواب ، من خلال التواصل مع تسخير الأسلاك في السيارة ، وظائف مثل مصاعد النوافذ الكهربائية ، والمرايا المدفوعة والتحكم ، وأقفال الأبواب الكهربائية ، والمكبرات الصوت.

يتيح تسخير الأسلاك على السقف ، من خلال التواصل مع تسخير الأسلاك في السيارة ، وظائف مثل ضوء القبة الداخلية ، فتحة سقف الطاقة ، ومستشعر المطر ، وأونستار.

يربط تسخير الأسلاك الأرضية جميع المكونات الكهربائية على الأرض ، بما في ذلك الأبواب الأربعة ، وفرامل الانتظار ، والمقاعد ، مثل مفاتيح الأبواب ، وفرامل الانتظار ، وأنظمة تحذير حزام الأمان ، وتعديلات المقاعد.

تم تصميم تسخير الأسلاك عالية الجهد خصيصًا لسيارات الطاقة الجديدة.

تسخير الأسلاك عالية الجهد هو الناقل الأساسي لإنتاج الطاقة في مركبات الطاقة الجديدة. إنه نظام جديد تمامًا مدفوع بالكهرباء ، ليحل محل تسخير أسلاك المحرك في المركبات التقليدية. ويتضمن في المقام الأول موصلات عالية الجهد ، وكابلات عالية الجهد ، ومآخذ شحن.

2. وضع صناعة الأسلاك في الأسلاك

(1) تخطيط تسخير الأسلاك السيارات

تتمتع عمالقة الأسلاك الخارجية بوجود سلسلة كاملة في الصناعة ، بينما تركز الشركات المحلية بشكل أساسي على التجميع.
يمتلك العمالقة في الخارج قدرات سلسلة الصناعة الكاملة ، في حين أن الشركات المحلية لها وجود عبر الكابلات والموصلات وأسلاك الأسلاك ، ولكن لم تحقق أي شركة وجود سلسلة كاملة في الصناعة.

(2) حواجز عالية في صناعة تسخير الأسلاك السيارات

تواجه صناعة تسخير الأسلاك السيارات أربعة حواجز رئيسية: الموردين والتكنولوجيا ورأس المال والإدارة. حواجز الإدارة مهمة بشكل خاص. عملية إنتاج تسخير الأسلاك السيارات معقدة ، مع ما مجموعه 17 خطوة ، مما يجعل إدارة الإنتاج والتحكم في التكاليف حاسمة.
عملية إنتاج تسخير الأسلاك السيارات معقدة ، مع ما مجموعه 17 خطوة.

(3) سلسلة صناعة تسخير الأسلاك السيارات

تشمل سلاسل التوريد في صناعة الأسلاك التابعة لأسلاك السيارات وسلاسل المباراة المتعددة روابط متعددة ، بما في ذلك إمدادات المواد الخام ، وتصنيع تسخير الأسلاك ، وتجميع المركبات. ستقوم هذه المقالة بتحليل سلسلة صناعة تسخير الأسلاك من ثلاثة وجهات نظر: المواد الخام في المنبع ، وتصنيع منتصف الطريق ، والتطبيقات المصب.

①upstream المواد الخام - إمدادات مستقرة
تشمل المواد الخام الرئيسية لأسلاك الأسلاك السيارات النحاس والألمنيوم والبلاستيك والمطاط. حاليًا ، فإن توفير هذه المواد الخام مستقرة نسبيًا ، مع الحد الأدنى من تقلبات الأسعار. تمثل تكاليف العمالة حوالي 12 ٪ -17 ٪ من إجمالي تكاليف الإنتاج ، في حين تمثل المواد الخام 70 ٪ -80 ٪. مع الانتعاش التدريجي للاقتصاد العالمي واستمرار ازدهار سوق السيارات ، يقوم موردو المواد الخام في المنبع بتوسيع قدراتهم الإنتاجية باستمرار لتلبية الطلب على السوق. في الوقت نفسه ، يقوم بعض موردي المواد الخام بتطوير مواد جديدة بنشاط لتحسين أداء تسخير الأسلاك السيارات وتقليل التكاليف.

② Midstream Manufacturing - منافسة مكثفة
عملية تصنيع الأسلاك السيارات هي جوهر سلسلة الصناعة بأكملها. يوجد حاليًا العديد من الشركات المصنعة لأسلاك السيارات المحلية ، ولكن معظمها صغير الحجم ولديهم مستويات متفاوتة من الخبرة التكنولوجية. للحصول على موطئ قدم في السوق ، تقوم بعض الشركات بزيادة استثماراتها في البحث والتطوير لتحسين جودة المنتج وأدائه. في الوقت نفسه ، تقوم بعض الشركات الرائدة بتوسيع نطاق إنتاجها وزيادة حصتها في السوق من خلال عمليات الدمج والاستحواذ. ومع ذلك ، مع تكثيف المنافسة في السوق ، تتزايد ضغوط التكلفة في عملية التصنيع.

③downstream Applications - الطلب المتنوع
تشمل تطبيقات المصب لأسلاك الأسلاك في المقام الأول المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود ، ومركبات الطاقة الجديدة ، والمركبات التجارية المختلفة. من خلال التطوير المستمر لسوق السيارات ، فإن الطلب على الأسلاك السيارات من هذه التطبيقات المصب قد تنوع أيضًا. تركز المركبات التقليدية التي تعمل بالطاقة في الوقود بشكل أساسي على الاتصالات الكهربائية الأساسية ونقل الإشارة ؛ مركبات الطاقة الجديدة ، من ناحية أخرى ، تضع متطلبات أعلى على تسخير الأسلاك عالية الجهد وتسخير الأسلاك لنظام إدارة البطارية. تركز المركبات التجارية بشكل أكبر على موثوقية تسخير الأسلاك والمتانة. توفر هذه المطالب المتنوعة فرص نمو واسعة لصناعة تسخير الأسلاك السيارات.

(4) المنطق الأساسي للاستثمار في سلسلة صناعة الأسلاك

①electription
تسير مركبات الطاقة الجديدة استخدام تسخير الأسلاك عالية الجهد. بالمقارنة مع المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود ، فإن مركبات الطاقة الجديدة لديها فولتية أعلى بالقيادة ، والتي تتطلب تسخير الأسلاك عالية الجهد لتوصيل مكونات الدوائر المختلفة.
في مركبات الطاقة الجديدة ، يتم استخدام تسخير الأسلاك عالية الجهد في المقام الأول لخمس مكونات: بطارية الطاقة عالية الجهد تسخير (توصيل بطارية الطاقة إلى مربع تقاطع الجهد العالي) ، ومربع تحكم المحرك (توصيل الشحن السريع). تسخير الأسلاك البطيء الشحن (الذي يربط منفذ الشحن البطيء بالشاحن على متن الطائرة) ، وتسخير الأسلاك التبعي عالية الجهد (يربط صندوق تقاطع الجهد العالي بمحول DC-DC ، والشاحن على متن الطائرة ، وضاغط تكييف الهواء ، و PTC).

وضعت تسخير الأسلاك عالية الجهد متطلبات جديدة لصناعة تسخير الأسلاك. تتمتع مركبات الطاقة الجديدة بمتطلبات أعلى لقدرة نقل الأسلاك ، والقوة الميكانيكية ، وحماية العزل والتوافق الكهرومغناطيسي.
يمكن أن تصل الطاقة المقدرة للمحرك المستخدم في سيارات الطاقة الجديدة إلى 150 كيلو واط. من أجل تقليل فقدان الطاقة أثناء نقل التيار ، يجب زيادة الجهد العاملة للنظام الكهربائي عالية الجهد. يمكن أن يصل جهد القيادة عمومًا إلى حوالي 550 فولت-750 فولت ، ويمكن أن يصل جهد الشحن السريع إلى 800-1000V ، وهو أعلى بكثير من الجهد 12V لمركبات الوقود. لذلك ، يتعين على تسخير الأسلاك أن يكون له مقاومة ضغط أقوى وختم لتجنب الدائرة القصيرة لخط الجهد العالي بعد أن واجهت السيارة تصادمًا وتتسبب في حادث احتراق.
ب. تستخدم مركبات الطاقة الجديدة محركات التيار المتردد ، والتي لها تدخل كهرومغناطيسي قوي. يجب أن يأخذ تصميم تسخير الأسلاك في مركبات الطاقة الجديدة التداخل الكهرومغناطيسي في الاعتبار لضمان موثوقية تطبيق تسخير الأسلاك. ج. إن نقل التيارات الكبيرة سيؤدي حتماً إلى استهلاك الطاقة المفرط والحرارة. يجب أن يستخدم تصميم تسخير الأسلاك عالية الجهد مواد يمكنها تحمل درجات حرارة أعلى. زادت قيمة الأسلاك الجديدة لسيارات الطاقة لكل مركبة بشكل كبير. يعد نظام تسخير الأسلاك عالي الجهد نظامًا جديدًا تمامًا تحت كهربة ، ويحل محل تسخير أسلاك المحرك للمركبات التقليدية. يمكن أن تصل قيمة كل مركبة إلى 2000 يوان ، وبالتالي تقود متوسط القيمة الإجمالية لتسخير الأسلاك لمركبات الطاقة الجديدة إلى أكثر من 5000 يوان لكل مركبة ، وما يصل إلى أكثر من 10000 يوان ، وهو أعلى بكثير من متوسط مستوى 3500 يوان لسيارات الوقود.

②intelligence
السيارات الذكية تعمل باستمرار. تشجع الصين بنشاط تطوير صناعة القيادة الذكية. تقترح "خريطة طريق السيارات المتصلة في تكنولوجيا المركبات 2.0" من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، بحلول عام 2025 ، أن حصة السوق من PA (القيادة الآلية جزئيًا) و CA (القيادة الآلية المشروطة)-ستتجاوز المركبات المتصلة ذكية على مستوى 50 ٪ ، و HA (القيادة الآلية للغاية)-ستحقق المركبات المتصلة ذكية على مستوى محدودة ومناطق محدودة. بحلول عام 2030 ، ستتجاوز الحصة السوقية للسيارات الباكستانية المتصلة على مستوى CA 70 ٪ ، وستصل الحصة السوقية للمركبات المتصلة على مستوى HA بنسبة 20 ٪ ، مع استخدام واسع النطاق على الطرق السريعة والنشر على نطاق واسع على بعض الطرق الحضرية. فيما يتعلق بالراحة في القيادة ، فإن تغلغل ميزات قمرة القيادة الذكية مثل الشاشات الذكية الكبيرة ، وشاشة العرض (HUD) ، والتعرف على الصوت والإيماءات ، والمقاعد الساخنة وعجلات التوجيه تزداد أيضًا. تعتمد جميع هذه الميزات على تسخير الأسلاك لضمان انتقال الإشارة.

ترقيات ذكية تدفع زيادة استخدام تسخير الأسلاك. مع وجود عدد متزايد من الميزات الذكية في المركبات ، ومتزايد التطور وتعقيد المستشعرات والحوسبة ، والاتجاه نحو المركبات المعرفة من قبل البرامج ، تتزايد متطلبات عرض النطاق الترددي لاتصالات البيانات بسرعة ، مما يتجاوز إمكانات أداء الشبكات التقليدية داخل الجوهرة. وفقًا للبيانات من Economist ، يتجاوز متوسط عدد المستشعرات المثبتة حاليًا في سيارة 90 ، مع وجود نماذج متطورة تضم 200. سيؤدي متزايدة المتطلبات للسلامة والقيادة الذكية إلى زيادة النمو في عدد أجهزة استشعار السيارات ، وبالتالي في استخدام تسخير الأسلاك. علاوة على ذلك ، فإن تقدم إمكانيات القيادة المستقلة قد خلق متطلبات جديدة لنقل البيانات عالي السرعة ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على كابلات البيانات عالية السرعة. تستخدم الأسلاك ذات الأسلاك ذات السرعة العالية ذات التردد العالي في المقام الأول للكاميرات وأجهزة الاستشعار والهوائيات ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبلوتوث و Wi-Fi والملاحة وأنظمة القيادة بمساعدة.

③localization
سيؤدي توطين السيارات إلى زيادة في معدل توطين الأسلاك السيارات. منذ عام 2020 ، زادت حصة السوق من سيارات الركاب الصينية المنتجة محليًا سنويًا ، حيث بلغت 56 ٪ بحلول عام 2023. تتمتع العلامات التجارية المحلية بنسبة عالية من شراء الأجزاء المحلية ، وسوف تخلق حصتها المتزايدة في السوق بلا شك فرص تنمية لشركات تسخير الأسلاك ذات الأسلاك المحلية.

(5) يصبح الوزن الخفيف هو اتجاه التطوير

يعتبر الخفيفة الوزن اتجاهًا متزايدًا ، ولكن ما إذا كان الألمنيوم سيحل محل ما تبقى النحاس تدريجياً من خلال التطورات التكنولوجية وقوى السوق. على خلفية المعايير البيئية العالمية الصارمة بشكل متزايد ، تقوم شركات صناعة السيارات بترويج إنتاج المركبات الخفيفة الوزن بقوة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

الحد من الوزن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود ، والتعامل مع الاستقرار ، وسلامة التعطل ، وتحسين جودة السيارة بشكل فعال. وفقًا للإحصائيات ، لكل انخفاض في وزن السيارة 10 كيلوجرام ، يزداد نطاق قيادة السيارة الكهربائية النقية بمقدار 2.5 كيلومتر. تنص "خريطة الطريق لتكنولوجيا الطاقة وتكنولوجيا الطاقة الجديدة 2.0 ، التي أصدرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في عام 2020 ، على أنه بحلول عام 2030 ، يجب تخفيض وزن السيارة بنسبة 35 ٪ مقارنة بمستويات 2015. كمكون رئيسي للسيارات ، تمثل تسخير أسلاك السيارات 2 ٪ -3 ٪ من إجمالي كتلة السيارة ، مع كابلات السيارات التي تضم 75 ٪ -80 ٪ من هذا الوزن. استنادًا إلى وزن سيارة سيدان من الفئة B ، تزن الأسلاك حوالي 25-30 كجم. وبالتالي ، أصبحت تسخير الأسلاك ذات الأوزان الخفيفة الوزن منطقة اختراق رئيسية.

من خلال التطوير السريع لإلكترونيات السيارات وتكنولوجيا المعلومات ، أدى الاستخدام الواسع النطاق للأجهزة الإلكترونية داخل السيارة إلى الأسلاك الكهربائية الطويلة والمعقدة بشكل متزايد. كما أدى زيادة وزن تسخيرات الأسلاك في السيارات إلى زيادة تكاليف المركبات واستهلاك الطاقة ، مما يجعل هدف الأسلاك الخفيفة الأهمية الأهمية بشكل متزايد.

يركز الأوزان الخفيفة لأسلاك السيارات في المقام الأول على ثلاثة أصحاب فرعيين: الموصلات ، الموصلات ، وحماية تسخير. تتضمن أساليب التحسين المحددة تحسين المواد لكابلات الطاقة والإشارات ، وتحسين هياكل الموصل ، وتحسين المواد والتصميمات مثل استبدال المعدن بالبلاستيك. حاليا ، النحاس هو المادة الخام الأولية للكابلات وهي مساحة رئيسية للحد من الوزن. بالإضافة إلى استخدام الموصلات ذات الجدران الرقيقة لتقليل المساحة المستعرضة ، أصبح الألومنيوم ، وهو مادة منخفضة التكلفة وأخف وزناً من النحاس ، اتجاهًا للبحث والتطوير الساخن لتسخير الأسلاك السيارات الخفيفة. الألومنيوم لديه كثافة 30 ٪ فقط من النحاس. بمجرد العثور على الحلول الناضجة لقضايا حساسية موصلات الألومنيوم للأكسدة والخصائص الكهربائية والميكانيكية غير المستقرة ، من المتوقع أن تصبح تسخير الأسلاك الألمنيوم خفيفة الوزن تقنية أساسية لأسلاك الأسلاك السيارات.

من المفهوم أن Tesla و Xiaomi SU7 يستخدمان تسخير الأسلاك الألمنيوم ، في حين أن الشركات المصنعة المحلية الناشئة السائدة تستخدم تسخير الأسلاك عالية الجهد النحاس. أعلنت Tesla فقط علنًا عن استخدامها لأسلاك الأسلاك عالية الجهد عالية الجهد. يعتقد خبراء الصناعة عمومًا أن استخدام تسلا لأسلاك الألومنيوم يقلل من الوزن بنسبة 21 ٪ مقارنة بأسلاك النحاس من نفس القدرة الحاملة الحالية ، مما يؤدي إلى انخفاض التكاليف. قام Elon Musk بتصوير الأسلاك الألومنيوم في تسلا كإجراء لتوفير التكاليف. علاوة على ذلك ، فإن تسخير الأسلاك في Tesla لا يتجاوز عُشر طول الأسلاك التقليدية ، مما يؤدي إلى وفورات في التكاليف وتقليل الوزن.

على الرغم من أن كلا النوعين من الأسلاك لهما نفس القدرة على التحمل الحالية ، إلا أن الأسلاك النحاسية تزن ضعف ما يقرب من ضعف أسلاك الألومنيوم. هذا ، إلى جانب فرق السعر بين النحاس والألومنيوم ، يؤدي إلى تسخير الأسلاك النحاسي المكافئ يكلف حوالي سبعة أضعاف من الألمنيوم. تجدر الإشارة إلى أنه ، بالنظر إلى المساحة المستعرضة الكبيرة نسبيًا من الأسلاك الألومنيوم ، تتطلب الكابلات ذات النواة الألومنيوم المزيد من مواد العزل والحماية ، مما يقلل من ميزة سعرها. حاليًا ، لا يبلغ سعر كابلات سبيكة الألمنيوم الشائعة الاستخدام حوالي 75 ٪ فقط من سعر الكابلات النحاسية. إذا كان نفس التيار المستمر مطلوبًا ، يمكن استبدال 50 سلكًا نحاسيًا مربعًا بـ 70 سلكًا من الألومنيوم مربع. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن تخفيض الوزن بنحو 45 ٪ ويمكن توفير التكلفة بأكثر من النصف.

3. وضع المنافسة في صناعة تسخير الأسلاك السيارات

(1) مشهد السوق العالمي

حاليا ، تهيمن على صناعة تسخير الأسلاك العالمية للسيارات من قبل الاستثمار الأجنبي. تساهم تسخير الأسلاك عالية الجهد بشكل كبير في النمو ، حيث يمثل سوق الأسلاك الصينية أغلبية النمو. تمتلك الشركات الثلاث الأولى 71 ٪ من سوق تسخير الأسلاك العالمي للسيارات ، حيث تمثل Yazaki و Sumitomo و Aptiv بنسبة 30 ٪ و 24 ٪ و 17 ٪ على التوالي. من المتوقع أن يصل سوق تسخير الأسلاك الصيني للسيارات إلى 81.46 مليار يوان في عام 2022 ، بزيادة عام 5.5 ٪. وفقًا لمعهد أبحاث الصناعة الاقتصادية في الصين ، كانت جميع الشركات السبع السبع في صناعة تسخير الأسلاك العالمية في عام 2021 جميعها ممولة من أجنبية. في الوقت الحالي ، يهيمن العمالقة الألمان واليابانية والأمريكية على المشهد التنافسي العالمي.

(2) السوق المحلية

السوق المحلي مجزأة نسبيًا ، مع وجود اتجاه قوي تجاه العملاء المحليين ونسبة عالية من العلامات التجارية الخارجية.
هناك عدد كبير من شركات تصنيع تسخير الأسلاك ذات الأسلاك المحلية ، ومعظمها صغير ، مع إمكانات للبحث والتطوير الضعيف ، وأجهزة الإنتاج القديمة ، والجودة المنخفضة ، ومجموعة محدودة من نماذج المركبات. أنها تزود في المقام الأول شركات صناعة السيارات المحلية ، مع Tianhai و Huguang يحملون حصص السوق العالية.

توفر العلامات التجارية الأجنبية / المشاريع المشتركة مزايا في جودة المنتج عالية وتصنيع مستقرة ، لكنها أعلى سعرها. مع التطوير التدريجي لشركات شركات صناعة السيارات المحلية والتركيز المتزايد على التحكم في التكاليف من قبل شركات صناعة السيارات الدولية ، فإن المصادر الموضعية لقطع غيار السيارات تكثف بشكل متزايد. تتمتع العلامات التجارية المحلية بمزايا في الأسعار والهوامش الإجمالية للربح ، ومع وجود علاقات وثيقة مع مصنعي المعدات الأصلية المحلية ، فإنها تستفيد من التطوير السريع لمركبات الطاقة الجديدة في الصين للاستيلاء على حصتها في السوق. تقوم بعض شركات تسخير الأسلاك الرائدة ، التي أنشأت تأثير العلامة التجارية في سوق تسخير الأسلاك الراقية ذات الجودة العالية ، على تسريع استثمارها في رأس المال ودمج موارد الصناعة للاستفادة من التآزر مع الشركاء في التكنولوجيا وعلاقات العملاء والخدمات الداعمة. هذا يخلق إمكانات كبيرة للاستبدال المنزلي.

متطلبات مؤهلات المورد صارمة ، وتواجه الصناعة بقاء الأصلح. غالبًا ما تقوم شركات صناعة السيارات بإنشاء معايير صارمة لإصدار الشهادات والتقييم لموردي تسخير الأسلاك. بشكل عام ، يجب على شركات تسخير الأسلاك التي تسعى إلى إدخال سلسلة التوريد لقطع غيار OEM في OEM فقط الحصول على شهادة نظام إدارة الجودة IATF16949 ، كما تم تطويرها من قبل فرقة العمل الدولية للسيارات ، ولكنها أيضًا تلبي المعايير والمتطلبات المحددة لمؤسسة المعدات الأصلية فيما يتعلق بجودة المنتج والتطوير المتزامن والخدمات اللوجستية والنقل والإدارة والتحكم في التكاليف والأداء المالي.

مع تطور صناعة السيارات ، ستفرض مصنعي المعدات الأصلية متطلبات صارمة ومعقدة بشكل متزايد على منتجات تسخير الأسلاك. ستواجه شركات تسخير الأسلاك الأصغر والأقل قوة بيئة سوق أكثر تحديا. ستستفيد شركات تسخير الأسلاك الصينية عالية الجودة من جودة منتجاتها المتميزة وقاعدة العملاء القوية لتوسيع حصتها في السوق. في المستقبل ، ستواجه صناعة تسخير الأسلاك في بلدي بيئة صناعية تتميز ببقاء تكامل الموارد الأليفة والتسريع.

سيؤدي ارتفاع السيارات المنتجة محليًا إلى زيادة معدل المحتوى المحلي لأسلاك الأسلاك في السيارات. منذ عام 2020 ، زادت الحصة السوقية لسيارات ركاب العلامة التجارية الصينية المستقلة سنويًا ، حيث بلغت 56 ٪ بحلول عام 2023. تتمتع العلامات التجارية المستقلة بالسيارات بمعدل مرتفع من المشتريات المحلية ، وسوف تخلق حصتها المتزايدة في السوق بلا شك فرصًا لتطوير شركات تسخير الأسلاك ذات الأسلاك المحلية.