از سال 2024 تا 2025 ، صنعت جهانی قطعات خودرو با چشم انداز شدید بازار روبرو است: رشد جهانی فروش خودرو راکد می شود ، میزان نفوذ وسایل نقلیه برقی خالص انتظارات را برآورده نکرده است ، هزینه های نرم افزار همچنان رو به افزایش است ، اما تقاضای مصرف کنندگان برای سیستم های هوشمند رانندگی (ADA) و عملکرد شبکه هوشمند هنوز در حال افزایش است. کند شدن رشد اقتصادی چین منجر به شدت رقابت در بازار خودرو شده است. تنش های ژئوپلیتیکی در حال افزایش است و موانع تجارت جهانی دوباره در حال افزایش است.

در برابر این پیشینه ، شرکت های قطعات جهانی خودرو نیز با چالش های تحول در مدل فناوری و تجارت روبرو هستند ، فشارهای هزینه به شدت در حال افزایش است و آنها همچنان با چالش های سودآوری روبرو هستند که این امر در عملکرد مالی شرکت ها نیز منعکس می شود.

براساس اعلامیه های جهانی قطعات جهانی خودرو در 2025 لیست 100 لیست برتر منتشر شده توسط اخبار خودرو در 23 ژوئن ، تحت چالش های فوق ، رتبه بندی این لیست با خشونت-60 ٪ از قطعاتی که شرکت ها درجات مختلفی از کاهش فروش را تجربه کرده اند ، تغییر یافته است و حتی غول های سطح سطح مانند Bosch و ZF Immunune نیستند.

با این حال ، برخی از تأمین کنندگان نیز وجود دارند که در برابر این روند ایستادگی می کنند: فروش اکثر تأمین کنندگان چینی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است ، که در میان آنها Ningbo Top و Desay SV به شدت افزایش یافته اند ، به ترتیب از 21 و 16 مکان در رده بندی صعود کرده اند که قابل توجه است.

روندهای کلیدی:
تأمین کنندگان چینی در حال افزایش - CATL (شماره 5) ، یانفنگ (شماره 17) ، جویسون (شماره 37) و سیتیک دیکاستال (شماره 42) رشد شدیدی را نشان می دهند.
کندی بازار - درآمد کلی به دلیل چالش های انتقال EV 3.5 درصد کاهش یافته است.
تسلط منطقه ای - ژاپن (22) ، ایالات متحده (18) ، آلمان (16) و چین (15) رهبری نمایندگی را بر عهده دارند.

داده های موجود در لیست امسال نشان می دهد که با ورود صنعت جهانی قطعات خودرو در "دوره رکود و تحول" ، 60 ٪ از تأمین کنندگان قطعات شاهد کاهش سالانه فروش در سال 2024 خواهند بود و باعث می شود کل فروشندگان تأمین کنندگان در این لیست امسال 7 ٪ نسبت به سال 2023 کاهش یابد.

در سال 2023 ، پنج تأمین کننده درآمد کسب و کار خودرویی بیش از 40 میلیارد دلار داشتند ، در حالی که تنها سه نفر در سال 2024 این کار را کردند.

توسعه وسایل نقلیه برقی همانطور که انتظار می رود نیست ، و تمایز عملکرد تأمین کنندگان مرتبط در حال تشدید است

در دو سال گذشته ، با ادامه رشد بازار جهانی وسایل نقلیه برقی ، باتری وسایل نقلیه برقی و سایر تولید کنندگان قطعات مرتبط به طور منظم در لیست 100 تأمین کننده برتر قطعات جهانی خودرو قرار گرفته اند.

با این حال ، با افزایش عدم اطمینان سیاست ها و مقررات بازار وسایل نقلیه الکتریکی ، سرعت توسعه وسایل نقلیه برقی در بازارهای اروپا و آمریکا به تدریج انتظارات را کاهش داده است. برخی از خودروسازان پروژه های اصلی وسایل نقلیه الکتریکی را به تعویق انداخته ، کاهش یا حتی لغو کرده اند که منجر به پایین آمدن درآمد مربوط به وسایل نقلیه برقی نسبت به بسیاری از تأمین کنندگان انتظار می رود. در عین حال ، زیرا تأمین کنندگان سرمایه گذاری های پرهزینه ای انجام داده اند ، اما بازده مخارج پایین تر از حد انتظار بوده و در نتیجه بودجه رشته ای و کاهش سود حاصل شده است.

SK ON ، یک تولید کننده باتری لیتیوم یون کره جنوبی ، یک نمونه معمولی است. این شرکت چندین پایگاه تولیدی در آمریکای شمالی ، یک منطقه استراتژیک کلیدی اضافه کرده است ، اما به دلیل عقب نشینی چندین خودروساز بزرگ ایالات متحده در برنامه های خودروهای برقی ، فروش آن در سال 2024 54 ٪ نسبت به سال گذشته کاهش یافته است و رتبه آن از سال 2023 با 21 مکان کاهش یافته است و این شرکت را با بزرگترین کاهش در لیست 100 برتر قرار می دهد. این شرکت مستقیماً این امر را به کاهش تقاضای جهانی وسایل نقلیه برقی نسبت می دهد.

علاوه بر این ، CATL ، بزرگترین تولید کننده باتری وسیله نقلیه برقی در جهان ، همچنین شاهد کاهش 15 درصدی در سال در سال 2024 بود و یک مکان را به پنجم رساند. به دلیل Ongo