Les faisceaux de câbles automobiles sont des composants essentiels pour les automobiles, et la demande est encore plus grande pour les nouveaux véhicules énergétiques. Ils forment l'épine dorsale du réseau des circuits électriques d'un véhicule et servent de système de commande électronique qui fournit de l'énergie et des signaux à divers appareils électriques et électroniques. Ce sont les "vaisseaux sanguins" et le "système nerveux" du véhicule. Les faisceaux de câbles se composent principalement de fils, de bornes, de connecteurs et de revêtement. Les faisceaux de câbles automobiles sont fabriqués sur mesure, avec des normes de conception et de qualité variant entre les OEM et les modèles de véhicules.

Le marché du faisceau de câbles automobiles est énorme et mon pays a un potentiel important. L'électrification, l'intelligence et la localisation des véhicules entraînent une croissance rapide sur le marché du faisceau de câblage intérieur, avec un potentiel de marché projeté de 160 milliards de yuans. La montée en puissance des marques automobiles nationales entraîne une augmentation continue du taux de production intérieur des faisceaux de câbles automobiles. L'industrie mondiale du faisceau de câbles automobiles est actuellement dominée par les capitaux étrangers, tandis que les marques automobiles nationales ont un taux élevé d'achat de composants intérieurs. L'augmentation constante de leur part de marché créera sans aucun doute des opportunités pour le développement de sociétés de harnais de câblage national.

1: Aperçu du faisceau de câbles automobiles

(1) Qu'est-ce qu'un faisceau de câbles automobiles?

Un faisceau de câbles automobiles est l'épine dorsale du réseau des circuits électriques d'un véhicule. Il s'agit d'un système de contrôle électronique qui fournit de l'énergie et des signaux à divers appareils électriques et électroniques. Il sert de «vaisseaux sanguins» et de «système nerveux» du véhicule. En reliant divers composants électroniques et électriques, il fournit des données de puissance et de signal stables, ce qui en fait un composant indispensable au niveau du système dans la fabrication de véhicules. Un faisceau de câbles se compose principalement de câbles de cuivre ou d'aluminium, de terminaux, de connecteurs et de revêtement. Les faisceaux de câbles automobiles sont des produits sur mesure, avec des normes de conception et de qualité variant entre les différents OEM et les modèles de véhicules.

(2) Historique du développement du faisceau de câbles automobiles

①origine des faisceaux de câbles automobiles
Les origines des faisceaux de câbles automobiles remontent au début du 20e siècle. Avec le développement rapide de l'industrie automobile, les faisceaux de câbles automobiles sont devenus un accessoire automobile crucial.
Les faisceaux de câbles automobiles précoces ont été principalement fabriqués par un fil de cuivre enroulé. Avec la progression continue de la technologie, ces harnais ont progressivement évolué en harnais composés de plusieurs brins de fil de cuivre.
Depuis les années 1960, avec le développement rapide de la technologie électronique, l'application de harnais de câbles automobiles est devenue de plus en plus répandue, affectant une large gamme de zones, y compris le groupe motopropulseur, le système de contrôle et le système d'éclairage du véhicule.
Aujourd'hui, les faisceaux de câbles automobiles sont devenus un élément indispensable des véhicules modernes, jouant un rôle essentiel pour assurer le fonctionnement sûr et stable du véhicule.

②Des étapes de développement des faisceaux de câbles automobiles
Étape précoce: les faisceaux de câbles automobiles servaient principalement de connexions électriques simples, principalement en fil de cuivre et du ruban isolant.
Étape de développement: Avec l'électronisation croissante des véhicules, les faisceaux de câbles ont commencé à adopter une technologie de transmission multicanal, ce qui entraîne des conceptions modulaires de faisceau de câbles.
Étape d'optimisation: Pour améliorer la fiabilité et la sécurité des systèmes électriques automobiles, les faisceaux de câbles ont commencé à incorporer des matériaux polymères et une technologie de soudage au laser.
Étape intelligente: Avec l'avancement des technologies de conduite autonome et des véhicules connectés, les faisceaux de câbles ont commencé à intégrer des technologies de transmission à grande vitesse et l'intégration des capteurs, réalisant des connexions électriques plus efficaces et intelligentes.

(3) Classification de l'industrie du faisceau de câbles automobiles

Sur la base de la tension, les faisceaux de câbles peuvent être divisés en harnais haute tension et basse tension. Les harnais haute tension fonctionnent à 60 V et plus (généralement entre 60 V et 800 V) et sont principalement utilisés pour conduire la transmission de puissance dans de nouveaux véhicules énergétiques. Des harnais à basse tension fonctionnent en dessous de 60V (12V à 48 V), généralement utilisés dans les véhicules avec une tension de 12 V, et sont principalement utilisés pour la transmission du signal dans tout le véhicule.

Sur la base de leur disposition dans le véhicule, les harnais de câbles peuvent être classés comme des harnais d'assemblage pour le corps, des harnais de moteur, des harnais de tableau de bord, des harnais de porte, des harnais de toit, des harnais de châssis et des harnais à haute tension.

Les harnais d'assemblage du corps atteignent les circuits sans contact dans tout le véhicule et contrôlent plusieurs charges dans le système, éliminant la complexité du faisceau de câbles et améliorant la fiabilité et la sécurité du système.

Les harnais de moteur à injection de carburant électronique utilisent un seul faisceau de fils communs pour transmettre plusieurs signaux, permettant le contrôle de plusieurs charges dans le système d'injection de carburant électronique du moteur et éliminant la complexité du faisceau de câbles.

Les harnais de tableau de bord offrent un assemblage extrêmement pratique et une amélioration de la transformation.

Le faisceau de câbles du système de commande de porte, en interfaçant avec le faisceau de câbles du véhicule, permet des fonctions telles que des ascenseurs de fenêtre électrique, des rétroviseurs chauffés et contrôlés, des verrous de porte électriques et des haut-parleurs.

Le faisceau de câblage du toit, en interfaçant avec le faisceau de câbles du véhicule, permet des fonctions telles que la lumière intérieure du dôme, le toit ouvrant de puissance, le capteur de pluie et le star.

Le faisceau de câblage du sol relie tous les composants électriques sur le sol, y compris les quatre portes, les freins de stationnement et les sièges, tels que les interrupteurs de porte, les freins de stationnement, les systèmes d'alerte à la ceinture de sécurité et les réglages des sièges.

Le faisceau de câbles haute tension est spécialement conçu pour les nouveaux véhicules énergétiques.

Le faisceau de câbles à haute tension est le principal transporteur de puissance de puissance dans de nouveaux véhicules énergétiques. Il s'agit d'un tout nouveau système piloté par l'électrification, en remplacement du faisceau de câbles du moteur dans les véhicules traditionnels. Il comprend principalement des connecteurs à haute tension, des câbles haute tension et des prises de charge.

2. Situation de l'industrie du faisceau de câbles automobiles

(1) Disposition de l'entreprise du faisceau de câblage automobile

Les géants du harnais de fil à l'étranger ont une présence complète de la chaîne de l'industrie, tandis que les entreprises nationales se concentrent principalement sur l'assemblage.
Les géants à l'étranger possèdent des capacités de chaîne industrielles complètes, tandis que les entreprises nationales sont présents à travers les câbles, les connecteurs et les harnais de câbles, mais aucune entreprise n'a obtenu une présence complète de la chaîne industrielle.

(2) les barrières élevées dans l'industrie du faisceau de câbles automobiles

L'industrie du faisceau de câbles automobiles fait face à quatre obstacles majeurs: les fournisseurs, la technologie, le capital et la gestion. Les barrières de gestion sont particulièrement importantes. Le processus de production de faisceau de câblage automobile est complexe, avec un total de 17 étapes, ce qui rend la gestion de la production et le contrôle des coûts cruciaux.
Le processus de production de faisceau de câblage automobile est complexe, avec un total de 17 étapes.

(3) Chaîne de l'industrie du faisceau de câbles automobiles

Les chaînes d'approvisionnement en amont et en aval de l'industrie du faisceau de câblage automobile comprennent plusieurs liaisons, y compris l'alimentation des matières premières, la fabrication du faisceau de câbles et l'assemblage des véhicules. Cet article analysera la chaîne de l'industrie du faisceau de câblage automobile sous trois perspectives: matières premières en amont, fabrication intermédiaire et applications en aval.

Matières premières à upstream - Alimentation stable
Les principales matières premières pour les faisceaux de câbles automobiles comprennent le cuivre, l'aluminium, le plastique et le caoutchouc. Actuellement, l'offre de ces matières premières est relativement stable, avec un minimum de fluctuations de prix. Les coûts de main-d'œuvre représentent environ 12% à 17% du coût total de production, tandis que les matières premières représentent 70% à 80%. Avec la reprise progressive de l'économie mondiale et la prospérité continue du marché automobile, les fournisseurs de matières premières en amont élargissent continuellement leur capacité de production pour répondre à la demande du marché. Dans le même temps, certains fournisseurs de matières premières développent activement de nouveaux matériaux pour améliorer les performances des faisceaux de câbles automobiles et réduire les coûts.

②Midstream Manufacturing - concurrence intense
Le processus de fabrication des faisceaux de câbles automobiles est au cœur de toute la chaîne industrielle. Actuellement, il existe de nombreux fabricants de faisceaux de câbles automobiles nationaux, mais la plupart sont à petite échelle et ont différents niveaux d'expertise technologique. Pour prendre pied sur le marché, certaines entreprises augmentent leur investissement en R&D pour améliorer la qualité et les performances des produits. Dans le même temps, certaines sociétés de premier plan élargissent leur échelle de production et augmentent leur part de marché par le biais de fusions et d'acquisitions. Cependant, avec l'intensification de la concurrence sur le marché, les pressions sur les coûts du processus de fabrication augmentent également.

③ applications de downstream - Demande diversifiée
Les applications en aval pour les faisceaux de câbles automobiles comprennent principalement des véhicules traditionnels à carburant, de nouveaux véhicules énergétiques et divers véhicules commerciaux. Avec le développement continu du marché automobile, la demande de faisceaux de câbles automobiles de ces applications en aval s'est également diversifiée. Les véhicules traditionnels à carburant se concentrent principalement sur les connexions électriques de base et la transmission du signal; De nouveaux véhicules énergétiques, en revanche, imposent des demandes plus élevées sur les faisceaux de câbles à haute tension et les faisceaux de câbles de gestion des batteries. Les véhicules commerciaux mettent davantage l'accent sur la fiabilité et la durabilité du faisceau de câbles. Ces diverses demandes offrent de grandes opportunités de croissance pour l'industrie du faisceau de câbles automobiles.

(4) La logique de base de l'investissement dans la chaîne de l'industrie du faisceau de câblage automobile

①électrification
De nouveaux véhicules énergétiques conduisent l'utilisation de faisceaux de câbles à haute tension. Par rapport aux véhicules traditionnels à carburant, les nouveaux véhicules énergétiques ont des tensions d'entraînement plus élevées, nécessitant des faisceaux de câbles à haute tension pour connecter divers composants de circuit.
Dans de nouveaux véhicules énergétiques, le faisceau de câbles à haute tension est principalement utilisé pour cinq composants: le faisceau de câbles à haute tension de batterie de puissance (connectant la batterie d'alimentation à la boîte de jonction haute tension), le faisceau de câbles du contrôleur de moteur (connectant le bac à jonction à haute tension au contrôleur du moteur), la carré de câblage à charge rapide (connexion du port à chargement rapide) à la jonction de courbe à volon Faire du faisceau de câbles (connexion du port de chargement lent au chargeur embarqué) et le faisceau de câbles accessoires haute tension (connexion de la boîte de jonction haute tension au convertisseur DC-DC, chargeur embarqué, compresseur de climatisation et PTC).

Les faisceaux de câbles à haute tension proposent de nouvelles exigences pour l'industrie du faisceau de câbles. Les nouveaux véhicules énergétiques ont des exigences plus élevées pour la capacité de transmission du faisceau de câbles, la résistance mécanique, la protection contre l'isolation et la compatibilité électromagnétique.
A. La puissance nominale du moteur utilisé dans de nouveaux véhicules énergétiques peut généralement atteindre 150 kW. Afin de minimiser la perte d'énergie pendant la transmission du courant, la tension de travail du système électrique à haute tension doit être augmentée. La tension de conduite peut généralement atteindre environ 550 V-750 V, et la tension de charge rapide peut même atteindre 800-1000V, ce qui est beaucoup plus élevé que la tension 12V des véhicules à carburant. Par conséquent, le faisceau de câbles doit avoir une résistance à la pression et un scellement plus forts pour éviter le court-circuit de la ligne haute tension après que la voiture rencontre une collision et provoque un accident de combustion.
né De nouveaux véhicules énergétiques utilisent des moteurs AC, qui ont une forte interférence électromagnétique. La conception de nouveaux faisceaux de câbles de véhicules énergétiques doit prendre en considération les interférences électromagnétiques pour assurer la fiabilité de l'application du faisceau de câbles. c. La transmission de gros courants entraînera inévitablement une consommation excessive d'énergie et une chaleur. La conception de faisceaux de câbles à haute tension doit utiliser des matériaux qui peuvent résister à des températures plus élevées. La valeur des nouveaux faisceaux de câbles de véhicule énergétique par véhicule a considérablement augmenté. Le système de faisceau de câblage haute tension est un tout nouveau système sous électrification, en remplacement du faisceau de câbles du moteur des véhicules traditionnels. La valeur de chaque véhicule peut atteindre 2 000 yuans, entraînant ainsi la valeur moyenne totale du faisceau de câbles de nouveaux véhicules énergétiques à plus de 5 000 yuans par véhicule, et jusqu'à plus de 10 000 yuans, ce qui est nettement supérieur au niveau moyen de 3 500 yuans pour les véhicules à carburant.

②intelligence
Les voitures intelligentes se moquent constamment. La Chine encourage activement le développement de l'industrie de la conduite intelligente. La «feuille de route de la technologie de la technologie des véhicules connectées du ministère de l'industrie et de l'information» propose qu'en 2025, la part de marché de la PA (conduite partiellement automatisée) et les véhicules connectés intelligents de niveau de CA (conduite sous condition), les véhicules connectés intelligents seront dépassés à 50%, et HA (conduite très automatisée), les véhicules connectés intelligents à un niveau intelligent, les applications commerciales auront une application commerciale dans des zones limitées et des scénarios spécifiques. D'ici 2030, la part de marché des véhicules connectés de niveau PA et CA dépassera 70%, et la part de marché des véhicules connectés intelligents de niveau HA atteindra 20%, avec une utilisation généralisée sur les autoroutes et un déploiement à grande échelle sur certaines routes urbaines. En ce qui concerne le confort de conduite, la pénétration des fonctionnalités du cockpit intelligent telles que les grands écrans intelligents, l'affichage tête haute (HUD), la reconnaissance vocale et les gestes, et les sièges chauffants et les volants augmentent également. Ces caractéristiques reposent toutes sur les faisceaux de câbles pour assurer la transmission du signal.

Les mises à niveau intelligentes entraînent une utilisation accrue du faisceau de câbles. Avec le nombre croissant de fonctionnalités intelligentes dans les véhicules, la sophistication et la complexité croissantes des capteurs et de l'informatique, et la tendance vers les véhicules définis par logiciel, les exigences de bande passante pour les connexions de données augmentent rapidement, dépassant les capacités de performance des réseaux traditionnels de véhicules. Selon les données de The Economist, le nombre moyen de capteurs actuellement installés dans une voiture dépasse 90, avec des modèles haut de gamme comportant 200. Les demandes croissantes de sécurité et de conduite intelligente entraîneront une croissance continue du nombre de capteurs automobiles, et donc dans l'utilisation des harnais de câblage. En outre, l'avancement des capacités de conduite autonomes a créé de nouvelles exigences pour la transmission de données à grande vitesse, ce qui stimule la demande de câbles de données à grande vitesse. Les faisceaux de câbles automobiles à haute fréquence et à grande vitesse sont principalement utilisés pour les caméras, les capteurs, les antennes, le GPS, le Bluetooth, le Wi-Fi, la navigation et les systèmes de conduite assistée.

③Localisation
La localisation des automobiles entraînera une augmentation du taux de localisation des faisceaux de câbles automobiles. Depuis 2020, la part de marché des voitures de tourisme chinois produites au niveau national a augmenté chaque année, atteignant 56% d'ici 2023. Les marques automobiles nationales ont un taux élevé d'achat de pièces domestiques, et leur part de marché en constante augmentation créera sans aucun doute des opportunités de développement pour les sociétés de transport de câbles automobiles nationales.

(5) Lightweight devient la direction de développement

La légèreté est une tendance croissante, mais si l'aluminium remplacera progressivement le cuivre reste à voir à travers les progrès technologiques et les forces du marché. Dans le contexte des normes environnementales mondiales de plus en plus strictes, les constructeurs automobiles favorisent vigoureusement la production de véhicules légers pour améliorer l'efficacité énergétique.

La réduction du poids améliore l'économie de carburant, la gestion de la stabilité et la sécurité des accidents, améliorant efficacement la qualité des véhicules. Selon les statistiques, pour chaque réduction de 10 kg du poids du véhicule, la plage motrice d'un véhicule électrique pur augmente de 2,5 km. La «FEM de la technologie de la technologie des véhicules énergétiques et de nouveaux véhicules énergétiques», publiée par le ministère de l'industrie et des technologies de l'information en 2020, indique qu'en 2030, le poids du véhicule doit être réduit de 35% par rapport aux niveaux de 2015. En tant que composant automobile clé, les faisceaux de câbles automobiles représentent 2% à 3% de la masse totale du véhicule, avec des câbles automobiles comprenant 75% à 80% de ce poids. Sur la base du poids d'une berline de classe B, les fils pèsent environ 25-30 kg. Par conséquent, les faisceaux de câbles automobiles légers sont devenus une zone de percée clé.

Avec le développement rapide de l'électronique automobile et des technologies de l'information, l'utilisation généralisée des dispositifs électroniques intégrés a conduit à un câblage électrique de plus en plus long et complexe. L'augmentation du poids des faisceaux de câbles automobiles a également entraîné une augmentation des coûts des véhicules et une consommation d'énergie, ce qui fait de plus en plus l'objectif de faisceaux de câblage légers.

La légèreté des faisceaux de câbles automobiles se concentre principalement sur trois sous-composants: conducteurs, connecteurs et protection contre le harnais. Les approches d'optimisation spécifiques incluent l'optimisation des matériaux pour les câbles d'alimentation et de signal, d'optimiser les structures de connecteur et d'optimiser les matériaux et les conceptions tels que le remplacement du métal par du plastique. Actuellement, le cuivre est la principale matière première pour les câbles et est une zone clé de réduction de poids. En plus d'utiliser des conducteurs à parois minces pour réduire la zone transversale, l'aluminium, un matériau plus bas et plus léger que le cuivre, est devenu une direction de recherche et de développement chaude pour les faisceaux de câbles automobiles légers. L'aluminium a une densité de seulement 30% de cuivre. Une fois que des solutions matures sont trouvées pour les problèmes des conducteurs d'aluminium de la sensibilité à l'oxydation et des propriétés électriques et mécaniques instables, les faisceaux de câbles en aluminium légers devraient devenir la technologie principale pour les harnais de câbles automobiles.

Il est entendu que Tesla et le Xiaomi SU7 utilisent des faisceaux de câbles en aluminium, tandis que les fabricants nationaux émergents grand public utilisent des faisceaux de câbles à haute tension en cuivre. Seule Tesla a publiquement annoncé son utilisation des faisceaux de câbles à haute tension en aluminium. Les experts de l'industrie croient généralement que l'utilisation par Tesla du câblage en aluminium réduit le poids de 21% par rapport au câblage en cuivre de la même capacité de charge actuelle, entraînant une baisse des coûts. Elon Musk a publiquement vanté le faisceau de câbles en aluminium de Tesla comme mesure d'économie. De plus, les faisceaux de câbles de Tesla ne sont que environ un dixième de la longueur des faisceaux de câbles traditionnels, ce qui entraîne à la fois des économies de coûts et une réduction du poids.

Bien que les deux types de câblage aient la même capacité de charge de courant, le câblage en cuivre pèse environ deux fois plus que le câblage en aluminium. Ceci, combiné à la différence de prix entre le cuivre et l'aluminium, se traduit par un faisceau de câbles de cuivre équivalent coûtant environ sept fois celui de l'aluminium. Il convient de noter que, étant donné la zone transversale relativement importante du câblage en aluminium, les câbles en aluminium nécessitent plus d'isolation et de matériaux de protection, réduisant leur avantage des prix. Actuellement, le prix des câbles en alliage en aluminium couramment utilisés n'est que d'environ 75% de celui des câbles en cuivre. Si le même courant continu est requis, les fils de cuivre de 50 carrés peuvent être remplacés par 70 fils en aluminium carré. Même ainsi, le poids peut encore être réduit d'environ 45% et le coût peut être économisé de plus de la moitié.

3. Situation de la concurrence dans l'industrie du faisceau de câbles automobiles

(1) paysage du marché mondial

Actuellement, l'industrie mondiale du faisceau de câbles automobiles est dominée par les investissements étrangers. Les faisceaux de câbles à haute tension contribuent de manière significative à la croissance, le marché du faisceau de câblage chinois représentant la majorité de la croissance. Les trois principales sociétés détiennent 71% du marché mondial du faisceau de câbles automobiles, les Yazaki, le Sumitomo et l'Aptiv représentant respectivement 30%, 24% et 17%. Le marché chinois du faisceau de câbles automobiles devrait atteindre 81,46 milliards de yuans en 2022, soit une augmentation en glissement annuel de 5,5%. Selon le China Economic Industry Research Institute, les sept principales sociétés de l'industrie mondiale du harnais de câbles en 2021 ont toutes été financées à l'étranger. Actuellement, le paysage compétitif mondial est dominé par les géants allemands, japonais et américains.

(2) Marché intérieur

Le marché intérieur est relativement fragmenté, avec une forte tendance vers les clients localisés et une forte proportion de marques à l'étranger.
Il existe un grand nombre de fabricants de faisceaux de câbles automobiles nationaux, dont la plupart sont petits, avec des capacités de R&D faibles, des équipements de production obsolètes, de faible qualité et une gamme limitée de modèles de véhicules. Ils fournissent principalement des constructeurs automobiles nationaux, Tianhai et Huguang détenant des parts de marché élevés.

Les marques étrangères de la coentreprise offrent des avantages dans la qualité élevée des produits et la fabrication stable, mais elles sont plus élevées. Avec le développement progressif des constructeurs automobiles nationaux et l'accent croissant sur le contrôle des coûts par les constructeurs automobiles internationaux, l'approvisionnement localisé de pièces automobiles est de plus en plus intensive. Les marques nationales présentent des avantages en matière de prix et de marges bénéficiaires brutes, et avec des liens étroits avec les OEM intérieurs, ils capitalisent sur le développement rapide de nouveaux véhicules énergétiques en Chine pour saisir des parts de marché. Certaines principales sociétés de harnais de câblage, qui ont établi une influence sur les marques sur le marché haut de gamme du faisceau de câbles de haute qualité, accélèrent leurs investissements en capital et intégrant les ressources de l'industrie pour tirer parti des synergies avec des partenaires dans la technologie, les relations avec les clients et les services de soutien. Cela crée un potentiel important de substitution intérieure.

Les exigences de qualification des fournisseurs sont strictes et l'industrie fait face à une survie des plus aptes. Les constructeurs automobiles établissent souvent des normes de certification et d'évaluation strictes pour les fournisseurs de faisceau de câbles automobiles. D'une manière générale, les sociétés de faisceau de câblage automobile cherchant à entrer dans la chaîne d'approvisionnement des pièces d'un OEM doivent non seulement obtenir la certification du système de gestion de la qualité IATF16949, tel que développé par le groupe de travail international automobile, mais également répondre aux normes et exigences spécifiques de l'OEM concernant la qualité des produits, le développement simultané, la logistique et le transport, la gestion, le contrôle des coûts et les performances financières.

À mesure que l'industrie automobile se développe, les OEM imposeront des exigences de plus en plus strictes et complexes sur les produits de faisceau de câblage automobile. Les sociétés de harnais de câblage plus petites et moins puissantes seront confrontées à un environnement de marché plus difficile. Les sociétés de harnais de câbles chinois de haute qualité exploiteront leur qualité de produit et une clientèle solide pour élargir davantage leur part de marché. À l'avenir, l'industrie du faisceau de câbles de mon pays sera confrontée à un environnement de l'industrie caractérisé par la survie de l'intégration des ressources les plus en forme et accélérée.

La montée en puissance des automobiles produites au pays entraînera une augmentation du taux de contenu domestique des faisceaux de câbles automobiles. Depuis 2020, la part de marché des voitures de tourisme de marque indépendantes chinoises a augmenté chaque année, atteignant 56% d'ici 2023. Les marques automobiles indépendantes ont un taux élevé d'achat de composants intérieurs, et leur part de marché en constante augmentation créera sans aucun doute des opportunités pour le développement de sociétés de harnais de câbles automobiles nationales.