Is comhpháirteanna riachtanacha iad úmacha sreangaithe na ngluaisteán le haghaidh gluaisteán, agus tá an t -éileamh níos mó fós le haghaidh feithiclí fuinnimh nua. Cruthaíonn siad cnámh droma líonra ciorcaid leictreacha feithicle agus feidhmíonn siad mar an córas rialaithe leictreonach a sholáthraíonn cumhacht agus comharthaí do ghléasanna leictreacha agus leictreonacha éagsúla. Is iad seo na "soithigh fola" agus "córas néarógach" na feithicle. Is éard atá i gceist le haithne sreangaithe sreanga, críochfoirt, cónaisc, agus clúdú go príomha. Tá úmacha sreangaithe na ngluaisteán saincheaptha, le caighdeáin dearaidh agus cháilíochta ag athrú idir OEManna agus samhlacha feithiclí.

Tá an margadh úim sreangaithe feithicleach an -mhór, agus tá poitéinseal suntasach ag mo thír. Tá fás tapa ag baint le leictriú, cliste agus logánú feithiclí sa mhargadh úim sreangaithe baile, le poitéinseal réamh -mheasta margaidh de 160 billiún yuan. Tá méadú leanúnach ar an ardú ar bhrandaí uathoibríoch baile i ráta táirgthe intíre úmacha sreangú na ngluaisteán. Tá caipiteal eachtrach i gceannas ar an tionscal domhanda um úim sreangaithe feithicleach faoi láthair, agus tá ráta ard soláthair intíre ag brandaí uathoibríoch intíre. Is cinnte go gcruthóidh an méadú seasta ina sciar den mhargadh deiseanna chun cuideachtaí úim sreangaithe baile a fhorbairt.

1: Forbhreathnú ar Úim Sreangaithe Feithicleach

(1) Cad is úim sreangaithe feithicleach ann?

Is é úim sreangaithe feithicleach cnámh droma líonra ciorcaid leictreacha feithicle. Is córas rialaithe leictreonach é a sholáthraíonn cumhacht agus comharthaí do ghléasanna leictreacha agus leictreonacha éagsúla. Feidhmíonn sé mar "soithigh fola" agus "córas néarógach na feithicle." Ag nascadh comhpháirteanna éagsúla leictreonacha agus leictreacha, soláthraíonn sé sonraí cobhsaí cumhachta agus comhartha, rud a chiallaíonn gur comhpháirt fíor-riachtanach córais é i ndéantúsaíocht feithiclí. Is éard atá i gceist le leas sreangaithe go príomha cáblaí copair nó alúmanaim, críochfoirt, cónaisc, agus clúdú. Is táirgí saincheaptha iad úmacha sreangaithe na ngluaisteán, le caighdeáin dearaidh agus cháilíochta éagsúil idir OEManna éagsúla agus samhlacha feithiclí.

(2) Stair fhorbairt úim sreangú na ngluaisteán

①origin de úmacha sreangú na ngluaisteán
Is féidir bunús úmacha sreangú na ngluaisteán a rianú siar go luath sa 20ú haois. Le forbairt thapa thionscal na ngluaisteán, tháinig úmacha sreangaithe na ngluaisteán chun cinn mar ghabhálas ríthábhachtach feithicleach.
Rinneadh úmacha sreangaithe luatha na ngluaisteán go príomha trí shreang chopair a fhoirceannadh. Le dul chun cinn leanúnach na teicneolaíochta, tháinig na haithne seo chun cinn de réir a chéile ina n -úmacha a bhí comhdhéanta de shnáithe iomadúla de shreang chopair.
Ó na 1960idí, le forbairt thapa na teicneolaíochta leictreonaí, tá cur i bhfeidhm úmacha sreangaithe na ngluaisteán tar éis éirí níos forleithne, ag cur isteach ar raon leathan réimsí, lena n -áirítear púdar, córas rialaithe agus córas soilsithe na feithicle.
Sa lá atá inniu ann, is cuid fíor -riachtanach d'fheithiclí nua -aimseartha iad úmacha sreangaithe na ngluaisteán, agus tá ról ríthábhachtach acu maidir le hoibriú sábháilte agus cobhsaí na feithicle a chinntiú.

② Céimeanna Forbraíochta Úimeachtaí Sreangaithe Feithicleach
Céim Luath: Baineann úsáid as sreangú na ngluaisteán úsáid as naisc shimplí leictreacha go príomha, déanta go príomha as sreang chopair agus téip inslithe.
Céim na Forbartha: Leis an leictreon a mhéadú ar fheithiclí, thosaigh úmacha sreangaithe ag glacadh le teicneolaíocht tarchuir ilchainéil, agus mar thoradh air sin bhí dearaí úim sreangaithe modúlach.
Céim Optamaithe: Chun iontaofacht agus sábháilteacht na gcóras leictreach feithicleach a fheabhsú, thosaigh úmacha sreangaithe ag ionchorprú ábhair polaiméire agus teicneolaíocht táthú léasair.
Céim Chliste: Le dul chun cinn a dhéanamh ar thiomáint uathrialach agus ar theicneolaíochtaí feithiclí nasctha, thosaigh úmacha sreangaithe ag ionchorprú teicneolaíocht tarchuir ardluais agus comhtháthú braiteora, ag baint naisc leictreacha níos éifeachtaí agus níos cliste a bhaint amach.

(3) Aicmiú Tionscal Sreangú Feithicleach Aicmiú an Tionscail

Bunaithe ar voltas, is féidir úmacha sreangaithe a roinnt ina n-úmacha ardvoltais agus ísealvoltais. Feidhmíonn úmacha ardvoltais ag 60V agus os a chionn (idir 60V agus 800V go ginearálta) agus úsáidtear iad go príomha chun tarchur cumhachta a thiomáint i bhfeithiclí fuinnimh nua. Feidhmíonn úmacha ísealvoltais faoi bhun 60V (12V go 48V), a úsáidtear de ghnáth i bhfeithiclí le voltas 12V, agus úsáidtear iad go príomha le haghaidh tarchur comhartha ar fud na feithicle.

Bunaithe ar a leagan amach laistigh den fheithicil, is féidir úmacha sreangaithe a rangú mar úmacha cóimeála coirp, úmacha innill, úmacha painéil ionstraime, úmacha dorais, úmacha dín, úmacha fonnadh, agus úmacha ardvoltais.

Baineann úmacha cóimeála coirp amach ciorcad gan teagmháil ar fud na feithicle agus rialaíonn siad ualaí iomadúla sa chóras, rud a chuireann deireadh le castacht úim sreangaithe agus iontaofacht agus sábháilteacht an chórais a fheabhsú.

Baineann úmacha innill insteallta breosla leictreonach úsáid as cuach amháin sreanga coitianta chun ilchomharthaí a tharchur, rud a chumasaíonn rialú ualaí iolracha i gcóras insteallta breosla leictreonach an innill agus deireadh a chur le castacht úim sreangaithe.

Tairgeann úmacha painéil ionstraimí tionól an -áisiúil agus inmharthanacht fheabhsaithe.

Cumasaíonn úim sreangaithe an chórais rialaithe dorais, trí idirghabháil a dhéanamh le úim sreangaithe na feithicle, feidhmeanna mar ardaitheoirí fuinneoige cumhachta, scátháin téite agus rialaithe, glais dorais leictreacha, agus cainteoirí.

Cumasaíonn úim sreangaithe an dín, trí idirghabháil a dhéanamh le úim sreangaithe na feithicle, feidhmeanna mar an solas cruinneacháin istigh, an grianbhriseadh cumhachta, an braiteoir báistí, agus an onstar.

Nascann an úim sreangaithe urláir na comhpháirteanna leictreacha go léir ar an urlár, lena n -áirítear na ceithre dhoras, coscán páirceála, agus suíocháin, amhail lasca dorais, coscáin pháirceála, córais rabhaidh crios sábhála, agus coigeartuithe suíochán.

Tá an úim sreangaithe ardvoltais deartha go sonrach le haghaidh feithiclí fuinnimh nua.

Is é an úim sreangaithe ardvoltais an príomh-iompróir aschuir cumhachta i bhfeithiclí fuinnimh nua. Is córas nua go hiomlán é atá á thiomáint ag leictriú, in áit an úim sreangaithe innill i bhfeithiclí traidisiúnta. Cuimsíonn sé go príomha cónascairí ardvoltais, cáblaí ardvoltais, agus soicéid muirir.

2.

(1) Leagan Amach Fiontair Sreangú Feithicleach

Tá láithreacht iomlán slabhra tionscail ag fathaigh úim sreinge thar lear, agus díríonn cuideachtaí baile go príomha ar thionól.
Tá cumais iomlána an tslabhra tionscail ag fathaigh thar lear, agus tá láithreacht ag cuideachtaí intíre ar fud cáblaí, cónaisc, agus úmacha sreangaithe, ach níl aon chuideachta i láthair ag an gcuideachta.

(2) bacainní arda i dtionscal úim sreangaithe na ngluaisteán

Tá ceithre bhacainn mhór os comhair an tionscail úim sreangaithe feithicleach: soláthróirí, teicneolaíocht, caipiteal, agus bainistíocht. Tá bacainní bainistíochta thar a bheith suntasach. Tá an próiseas táirgthe úim sreangaithe gluaisteán casta, le 17 gcéim san iomlán, ag déanamh bainistíochta táirgthe agus rialú costais ríthábhachtach.
Tá an próiseas táirgthe úim sreangaithe gluaisteán casta, le 17 gcéim san iomlán.

(3) Slabhra Tionscail an Úim um Shreangú Feithicleach

Cuimsíonn slabhraí soláthair in aghaidh srutha agus iartheachtach an tionscail um shreangú feithicleach il -naisc, lena n -áirítear soláthar amhábhar, déantúsaíocht úim sreangaithe, agus cóimeáil feithiclí. Déanfaidh an t -airteagal seo anailís ar shlabhra an tionscail um úim sreangú na ngluaisteán ó thrí pheirspictíocht: amhábhair in aghaidh srutha, déantúsaíocht lár -srutha, agus feidhmchláir iartheachtacha.

①upstream RAW ÁBHAIR - Soláthar cobhsaí
I measc na bpríomh -amhábhar le haghaidh úmacha sreangú na ngluaisteán tá copar, alúmanam, plaisteach, agus rubar. Faoi láthair, tá soláthar na n -amhábhar seo réasúnta seasmhach, le luaineachtaí praghsanna íosta. Is ionann costais saothair agus thart ar 12%-17%de na costais táirgthe iomlána, agus is ionann amhábhair agus 70%-80%. Le téarnamh de réir a chéile an gheilleagair dhomhanda agus rathúnas leanúnach an mhargaidh feithicleach, tá soláthraithe amhábhar in aghaidh srutha ag leathnú a gcumas táirgthe go leanúnach chun freastal ar éileamh an mhargaidh. Ag an am céanna, tá roinnt soláthraithe amhábhar ag forbairt ábhar nua go gníomhach chun feidhmíocht úmacha sreangaithe na ngluaisteán a fheabhsú agus chun costais a laghdú.

②MidStream Déantúsaíocht - Comórtas Dian
Is é an próiseas monaraíochta a bhaineann le úmacha sreangú na ngluaisteán croílár an tslabhra tionscail ar fad. Faoi láthair, tá go leor monaróirí úim sreangaithe feithicleach intíre, ach tá an chuid is mó acu beag i scála agus tá leibhéil éagsúla saineolais teicneolaíochta acu. Chun cos isteach a fháil sa mhargadh, tá roinnt cuideachtaí ag méadú a n -infheistíochta T&F chun cáilíocht agus feidhmíocht táirgí a fheabhsú. Ag an am céanna, tá roinnt cuideachtaí ceannródaíocha ag leathnú a scála táirgthe agus ag méadú a sciar den mhargadh trí chumaisc agus éadálacha. Mar sin féin, le hiomaíocht an mhargaidh níos déine, tá méadú ag teacht ar bhrúnna costais sa phróiseas monaraíochta freisin.

Feidhmchláir Stream Stream - Éileamh Éagsúlaithe
I measc na n-iarratas iartheachtach le haghaidh úmacha sreangú na ngluaisteán tá feithiclí traidisiúnta faoi thiomáint breosla, feithiclí fuinnimh nua, agus feithiclí tráchtála éagsúla. Le forbairt leanúnach mhargadh na ngluaisteán, tá an t -éileamh ar úmacha sreangú na ngluaisteán ó na hiarratais iartheachtacha seo éagsúlaithe freisin. Díríonn feithiclí traidisiúnta faoi thiomáint breosla go príomha ar naisc leictreacha bhunúsacha agus ar tharchur comhartha; Ar an láimh eile, cuireann feithiclí fuinnimh nua éilimh níos airde ar úmacha sreangaithe ardvoltais agus úmacha sreangaithe córas bainistíochta ceallraí. Cuireann feithiclí tráchtála béim níos mó ar iontaofacht agus ar mharthanacht úim sreangaithe. Soláthraíonn na héilimh éagsúla seo deiseanna fáis leathana do thionscal úim sreangaithe na ngluaisteán.

.

①ectrycification
Tá feithiclí fuinnimh nua ag tiomáint úsáid úmacha sreangaithe ardvoltais. I gcomparáid le feithiclí traidisiúnta faoi thiomáint breosla, tá voltais tiomána níos airde ag feithiclí fuinnimh nua, a éilíonn úmacha sreangaithe ardvoltais chun comhpháirteanna ciorcaid éagsúla a nascadh.
I bhfeithiclí fuinnimh nua, baintear úsáid as úmacha sreangaithe ardvoltais go príomha le haghaidh cúig chomhpháirt: an leas is fearr a bhaint as an tsreangú rialtóirí mótair (ag nascadh an cheallraí cumhachta leis an mbosca acomhal ardvoltais) Úim sreangaithe mall (ag nascadh an chalafoirt a mhuirearú go mall leis an luchtaire ar bord), agus an úim sreangaithe cúlpháirtí ardvoltais (ag nascadh an bhosca acomhal ardvoltais leis an tiontaire DC-DC, an luchtaire ar bord, comhbhrúiteoir aerchóirithe, agus PTC).

Chuir úmacha sreangaithe ardvoltais ceanglais nua ar aghaidh don tionscal úim sreangaithe. Tá riachtanais níos airde ag feithiclí fuinnimh nua maidir le hacmhainn tarchuir úim sreangaithe, neart meicniúil, cosaint inslithe agus comhoiriúnacht leictreamaighnéadach.
A. Is iondúil gur féidir le cumhacht rátáilte an mhótair a úsáidtear i bhfeithiclí fuinnimh nua teacht ar 150kW. D'fhonn an caillteanas fuinnimh a íoslaghdú le linn tarchur reatha, ní mór voltas oibre an chórais leictreachais ardvoltais a mhéadú. De ghnáth is féidir leis an voltas tiomána thart ar 550V-750V a bhaint amach, agus is féidir leis an voltas a ghearrann go tapa 800-1000V a bhaint amach, atá i bhfad níos airde ná an voltas 12V d'fheithiclí breosla. Dá bhrí sin, ceanglaítear ar an úim sreangaithe friotaíocht brú níos láidre agus séalaithe a bheith acu chun an ciorcad gearr líne voltais a sheachaint tar éis don charr teacht ar imbhualadh agus timpiste dócháin a chur faoi deara.
b. Baineann feithiclí fuinnimh nua úsáid as mótair AC, a bhfuil cur isteach láidir leictreamaighnéadach orthu. Ní mór do dhearadh úmacha sreangaithe feithiclí fuinnimh nua cur isteach leictreamaighnéadach a chur san áireamh chun iontaofacht an iarratais ar úim sreangaithe a chinntiú. c. Is cinnte go mbeidh tomhaltas iomarcach cumhachta agus teas mar thoradh ar tharchur sruthanna móra. Ní mór do dhearadh úmacha sreangaithe ardvoltais ábhair a úsáid ar féidir leo teochtaí níos airde a sheasamh. Tá méadú suntasach tagtha ar luach an tsreangaithe feithiclí fuinnimh nua in aghaidh na feithicle. Is córas úrnua é an córas úim sreangaithe ardvoltais faoi leictriú, in áit leasú sreangú an innill ar fheithiclí traidisiúnta. Is féidir le luach gach feithicle 2,000 yuan a bhaint amach, rud a spreagann meánluach iomlán an úim sreangaithe d'fheithiclí fuinnimh nua go dtí níos mó ná 5,000 yuan in aghaidh na feithicle, agus suas le níos mó ná 10,000 yuan, atá i bhfad níos airde ná an meánleibhéal 3,500 yuan d'fheithiclí breosla.

②Intelligence
Tá uasghrádú i gcónaí ar ghluaisteáin chliste. Spreagann an tSín forbairt an tionscail tiomána cliste go gníomhach. Molann an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise “Treochlár Teicneolaíochta Feithicle Nasctha Ceangailte 2.0” go mbeidh sciar an mhargaidh de PA (tiomáint atá uathoibrithe go páirteach) agus CA (tiomáint uathoibrithe go huathoibríoch)-ag dul thar 50%, agus go mbainfear amach feidhmchláir theoranta i réimsí teoranta i réimsí teoranta agus i gcásanna sainiúla (tiomána an-uathoibrithe). Faoi 2030, beidh sciar an mhargaidh d'fheithiclí Nasctha Chliste PA agus CA-leibhéal níos mó ná 70%, agus sroichfidh sciar an mhargaidh d'fheithiclí nasctha HA-leibhéal HA 20%, le húsáid fhorleathan ar mhórbhealaí agus imscaradh mórscála ar roinnt bóithre uirbeacha. Maidir le compord tiomána, tá méadú ag teacht ar threá na ngnéithe cliste amhail scáileáin chliste mhóra, taispeáint ceannródaíoch (HUD), aitheantas gutha agus gothaí, agus suíocháin théite agus rothaí stiúrtha. Bíonn na gnéithe seo go léir ag brath ar úmacha sreangaithe chun tarchur comhartha a chinntiú.

Tá uasghráduithe cliste ag tiomáint úsáid mhéadaithe úim sreangaithe. Leis an líon méadaitheach gnéithe cliste i bhfeithiclí, tá sofaisticiúlacht agus castacht mhéadaitheach braiteoirí agus ríomhaireachta, agus an treocht i leith feithiclí atá sainithe ag bogearraí, riachtanais bandaleithead do naisc sonraí ag méadú go tapa, ag dul thar chumas feidhmíochta líonraí traidisiúnta i bhfeithiclí. De réir sonraí ó The Economist, tá an meánlíon braiteoirí atá suiteáilte faoi láthair i gcarr níos mó ná 90, le samhlacha ardleibhéil ina bhfuil 200. Éilíonn méadú ar éilimh ar shábháilteacht agus ar thiomáint chliste fás leanúnach i líon na mbraiteoirí feithicleach, agus mar sin in úsáid úim sreangaithe. Ina theannta sin, tá riachtanais nua cruthaithe ag dul chun cinn cumais tiomána uathrialacha maidir le tarchur sonraí ardluais, an t-éileamh tiomána ar cháblaí sonraí ardluais. Baintear úsáid go príomha as úmacha ardmhinicíochta, ardluais sreangú feithicleach le haghaidh ceamaraí, braiteoirí, antennas, GPS, Bluetooth, Wi-Fi, nascleanúint, agus córais tiomána cúnamh.

③Localization
Tiomáinfidh logánú na ngluaisteán méadú ar an ráta logánú de úmacha sreangú na ngluaisteán. Ó 2020, tá méadú tagtha ar sciar an mhargaidh de ghluaisteáin phaisinéirí a tháirgtear sa bhaile go bliantúil, ag baint amach 56% faoi 2023.

(5) Is é an solas éadrom an treo forbartha

Is treocht atá ag dul i méid é éadrom -mheáchan, ach de réir a chéile, is é an t -alúmanam a bheidh in áit copair de réir a chéile ná go bhfuil sé le feiceáil trí dhul chun cinn teicneolaíochta agus trí fhórsaí margaidh. I gcoinne chúlra na gcaighdeán comhshaoil domhanda atá ag éirí níos déine, tá uathoibrithe ag cur táirgeadh feithiclí éadrom chun cinn go bríomhar chun éifeachtúlacht breosla a fheabhsú.

Feabhsaíonn laghdú meáchain geilleagar breosla, láimhseálann sé cobhsaíocht, agus sábháilteacht tuairteála, ag feabhsú caighdeán na bhfeithiclí go héifeachtach. De réir staitisticí, i gcás gach laghdú 10kg ar mheáchan feithiclí, méadaíonn raon tiomána feithicle leictreach íon 2.5km. Deir an "coigilt fuinnimh agus teicneolaíocht nua feithiclí fuinnimh 2.0," a d'eisigh an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise in 2020, go gcaithfear meáchan feithicle a laghdú faoi 2030 i gcomparáid le leibhéil 2015 faoi 2030. Mar phríomh-chomhpháirt feithicleach, is ionann úmacha sreangú na ngluaisteán agus 2% -3% de mhais iomlán na feithicle, le cáblaí na ngluaisteán comhdhéanta de 75% -80% den mheáchan sin. Bunaithe ar mheáchan sedan B-aicme, meáchan na sreanga thart ar 25-30kg. Dá bhrí sin, is príomhlimistéar ceannródaíoch é úmacha sreangaithe na ngluaisteán a bhí ag dul i méid.

Le forbairt thapa leictreonaic agus teicneolaíocht faisnéise na ngluaisteán, mar thoradh ar úsáid fhorleathan na bhfeistí leictreonacha in-fheithicle tá sreangú leictreach níos faide agus níos casta. Mar thoradh ar mheáchan méadaithe na n -úmacha sreangaithe feithicleach tá costais mhéadaithe feithiclí agus tomhaltas fuinnimh, rud a fhágann go bhfuil sé mar aidhm ag baint le húsáid a bhaint as sreangú éadrom.

Díríonn an t -uafás ar shreangú na ngluaisteán go príomha ar thrí fho -chomhpháirtí: seoltóirí, cónaisc, agus cosaint úim. I measc na gcur chuige optamaithe sonrach tá ábhair a bharrfheabhsú le haghaidh cáblaí cumhachta agus comhartha, struchtúir chónascaire a bharrfheabhsú, agus ábhair agus dearaí a bharrfheabhsú amhail plaisteach a chur in ionad miotail. Faoi láthair, is é copar an príomhábhar amh le haghaidh cáblaí agus is príomhréimse é de laghdú meáchain. Chomh maith le seoltóirí tanaí le ballaí a úsáid chun limistéar trasghearrthach a laghdú, tá alúmanam, ábhar ar chostas níos ísle agus níos éadroime ná copar, anois ina threoir taighde agus forbartha te le haghaidh úmacha sreangaithe na ngluaisteán éadrom. Tá dlús de 30% de chopar ag alúmanam. Nuair a fhaightear réitigh aibí le haghaidh saincheisteanna a bhaineann le so -ghabhálacht na seoltóirí alúmanaim maidir le ocsaídiú agus airíonna leictreacha agus meicniúla éagobhsaí, meastar go mbeidh úmacha sreangaithe alúmanaim éadrom mar phríomhtheicneolaíocht le haghaidh úmacha sreangú feithicleach.

Tuigtear go n-úsáideann Tesla agus an Xiaomi Su7 úmacha sreangaithe alúmanaim, agus úsáideann monaróirí baile príomhshrutha atá ag teacht chun cinn úmacha sreangaithe ardvoltais copair. Níl ach Tesla tar éis a úsáid go poiblí a úsáid as úmacha sreangaithe ardvoltais uile-alúmanaim. Creideann saineolaithe tionscail go ginearálta go laghdaíonn úsáid Tesla as sreangú alúmanaim meáchan 21% i gcomparáid le sreangú copair den acmhainn iompair reatha chéanna, agus mar thoradh air sin tá costais níos ísle. Tá Elon Musk tar éis dul i ngleic go poiblí le úmacha sreangú alúmanaim Tesla mar bheart coigilte costais. Ina theannta sin, níl ach úmacha sreangaithe Tesla thart ar an deichiú cuid ar fhad na n-úmacha sreangaithe traidisiúnta, rud a fhágann go bhfuil coigilteas costais agus laghdú meáchain mar thoradh air.

Cé go bhfuil an cumas iompair reatha céanna ag an dá chineál sreangaithe, tá meáchan dhá oiread níos mó ná sreangú alúmanaim ag sreangú copair. Mar thoradh air seo, in éineacht leis an difríocht praghais idir copar agus alúmanam, bíonn úim shreangú copair choibhéiseach ag costas thart ar seacht n -uaire níos mó ná alúmanam. Is fiú a thabhairt faoi deara, mar gheall ar an limistéar trasghearrthach measartha mór de shreangú alúmanaim, go dteastaíonn níos mó ábhar inslithe agus cosanta ó cháblaí croí-alúmanaim, rud a laghdaíonn a mbuntáiste praghais. Faoi láthair, is é an praghas ar cháblaí cóimhiotail alúmanaim a úsáidtear go coitianta ach thart ar 75% de cháblaí lárnacha copair. Má tá an sruth leanúnach céanna ag teastáil, is féidir 70 sreang alúmanaim chearnach a chur in ionad 50 sreang chopair chearnaigh. Mar sin féin, is féidir an meáchan a laghdú fós thart ar 45% agus is féidir an costas a shábháil faoi níos mó ná leath.

3. Staid an iomaíochta i dtionscal úim sreangaithe na ngluaisteán

(1) Tírdhreach an mhargaidh dhomhanda

Faoi láthair, tá infheistíocht eachtrach i gceannas ar thionscal an tsreangaithe domhanda maidir le húsáid na ngluaisteán. Cuireann úmacha sreangaithe ardvoltais go mór leis an bhfás, leis an margadh úim sreangaithe Síneach mar chuid den chuid is mó den fhás. Tá 71%de mhargadh úim an tsreanga ghluaisteáin dhomhanda ag na trí chuideachta is fearr, le Yazaki, Sumitomo, agus is ionann Aptiv agus 30%, 24%, agus 17%, faoi seach. Meastar go sroichfidh margadh úim sreangaithe feithicleach na Síne 81.46 billiún yuan i 2022, méadú bliain ar bhliain de 5.5%. Dar le hInstitiúid Taighde ar Thionscal Eacnamaíochta na Síne, bhí na seacht gcuideachta is fearr sa Tionscal Dhomhanda Sreangaithe in 2021 maoinithe go coigríche go léir. Faoi láthair, is é fathaigh na Gearmáine, na Seapáine agus na Meiriceánach an tírdhreach iomaíoch domhanda.

(2) margadh baile

Tá an margadh baile ilroinnte, le treocht láidir i dtreo custaiméirí logánta agus céatadán ard de bhrandaí thar lear.
Tá líon mór monaróirí úim sreangúcháin baile, a bhfuil an chuid is mó díobh beag, le cumais lag T&F, trealamh táirgthe as dáta, caighdeán íseal, agus raon teoranta samhlacha feithiclí. Soláthraíonn siad go príomha uathoibrithe baile, le Tianhai agus Huguang ag coimeád scaireanna ard -mhargaidh.

Tairgeann brandaí coigríche / chomhfhiontar buntáistí i gcáilíocht ard táirgí agus i ndéantúsaíocht chobhsaí, ach tá praghas níos airde orthu. Le forbairt de réir a chéile ar uathoibrithe baile agus an bhéim mhéadaitheach ar rialú costais ag uathoibrithe idirnáisiúnta, tá níos mó treisithe ag foinsiú logánta na gcodanna uathoibríoch. Tá buntáistí ag brandaí intíre maidir le corrlaigh phraghsanna agus oll -bhrabúis, agus le dlúthnaisc le OEManna baile, tá siad ag baint leasa as forbairt thapa feithiclí fuinnimh nua sa tSín chun sciar an mhargaidh a urghabháil. Tá roinnt cuideachtaí úim sreangaithe, a bhfuil tionchar branda bunaithe acu sa mhargadh ardcháilíochta sreangaithe ardcháilíochta, ag luasghéarú a n-infheistíochta caipitil agus ag comhtháthú acmhainní tionscail chun sineirgí a ghiaráil le comhpháirtithe i dteicneolaíocht, i gcaidreamh custaiméirí, agus i seirbhísí tacaíochta. Cruthaíonn sé seo poitéinseal suntasach maidir le hionadú baile.

Tá riachtanais cháilíochta an tsoláthraí déine, agus tá an tionscal ag maireachtáil marthanais na ndaoine is feiliúnaí. Is minic a bhunaíonn uathoibrithe caighdeáin deimhniúcháin agus mheastóireachta dochta do sholáthraithe úim sreangú na ngluaisteán. Go ginearálta, ní hamháin go gcaithfidh cuideachtaí úim sreangaithe feithicleach atá ag iarraidh dul isteach i slabhra soláthair páirteanna OEM deimhniú córais bainistíochta cáilíochta IATF16949 a fháil, mar a d'fhorbair an Tascfhórsa Idirnáisiúnta Feithicleach, ach a chomhlíonann caighdeáin agus riachtanais shonracha an OEM maidir le cáilíocht táirgí, forbairt chomhuaineach, loighistic agus iompar, bainistíocht, rialú costais, agus feidhmíocht airgeadais.

De réir mar a fhorbraíonn an tionscal feithicleach, forchuirfidh OEMS ceanglais níos déine agus níos casta ar tháirgí úim sreangaithe na ngluaisteán. Beidh timpeallacht mhargaidh níos dúshlánaí os comhair cuideachtaí úim sreangaithe nach bhfuil chomh cumhachtach. Déanfaidh cuideachtaí úim sreangaithe na Síne ardchaighdeán a gcáilíocht táirge gan íoc agus a mbonn custaiméirí soladach a ghiaráil chun a sciar den mhargadh a leathnú tuilleadh. Sa todhchaí, beidh timpeallacht tionscail ar thionscal úim sreangaithe mo thíre arb é is cúis leis an gcomhtháthú acmhainní is feiliúnaí agus luathaithe.

Tiocfaidh méadú ar an ráta ábhair intíre de ghluaisteáin na ngluaisteán a tháirgtear sa bhaile. Ó 2020 i leith, tá méadú tagtha ar sciar an mhargaidh de ghluaisteáin neamhspleácha paisinéirí branda na Síne go bliantúil, ag baint amach 56% faoi 2023.