ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ એ ઓટોમોબાઇલ્સ માટે આવશ્યક ઘટકો છે, અને નવા energy ર્જા વાહનો માટે માંગ પણ વધારે છે. તેઓ વાહનના ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સના નેટવર્ક બેકબોન બનાવે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ તરીકે સેવા આપે છે જે વિવિધ વિદ્યુત અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને પાવર અને સિગ્નલ પ્રદાન કરે છે. તેઓ વાહનની "રક્ત વાહિનીઓ" અને "નર્વસ સિસ્ટમ" છે. વાયરિંગ હાર્નેસ મુખ્યત્વે વાયર, ટર્મિનલ્સ, કનેક્ટર્સ અને શીથિંગનો સમાવેશ કરે છે. Omot ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ કસ્ટમ-મેઇડ છે, જેમાં OEM અને વાહન મોડેલો વચ્ચે ડિઝાઇન અને ગુણવત્તાના ધોરણો બદલાય છે.

ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માર્કેટ પ્રચંડ છે, અને મારો દેશ નોંધપાત્ર સંભાવના ધરાવે છે. ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, બુદ્ધિશાળી અને વાહનોનું સ્થાનિકીકરણ ઘરેલું વાયરિંગ હાર્નેસ માર્કેટમાં ઝડપી વૃદ્ધિ તરફ દોરી રહ્યું છે, જેમાં 160 અબજ યુઆનની આગાહીની સંભાવના છે. ઘરેલું auto ટો બ્રાન્ડ્સનો વધારો ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસના ઘરેલું ઉત્પાદન દરમાં સતત વધારો કરી રહ્યો છે. વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગ હાલમાં વિદેશી મૂડીનું વર્ચસ્વ ધરાવે છે, જ્યારે ઘરેલું ઓટો બ્રાન્ડ્સમાં ઘરેલું ઘટક પ્રાપ્તિનો rate ંચો દર હોય છે. તેમના માર્કેટ શેરમાં સતત વધારો નિ ou શંકપણે ઘરેલું વાયરિંગ હાર્નેસ કંપનીઓના વિકાસ માટે તકો .ભી કરશે.

1: ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસની ઝાંખી

(1) ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ શું છે?

ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ એ વાહનના ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સનું નેટવર્ક બેકબોન છે. તે ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ છે જે વિવિધ વિદ્યુત અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને પાવર અને સિગ્નલ પ્રદાન કરે છે. તે વાહનની "રક્ત વાહિનીઓ" અને "નર્વસ સિસ્ટમ" તરીકે સેવા આપે છે. વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોને કનેક્ટ કરીને, તે સ્થિર શક્તિ અને સિગ્નલ ડેટા પ્રદાન કરે છે, જે તેને વાહન ઉત્પાદનમાં એક અનિવાર્ય સિસ્ટમ-સ્તરના ઘટક બનાવે છે. વાયરિંગ હાર્નેસમાં મુખ્યત્વે કોપર અથવા એલ્યુમિનિયમ કેબલ્સ, ટર્મિનલ્સ, કનેક્ટર્સ અને શેથિંગ હોય છે. Omot ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ કસ્ટમ-મેઇડ ઉત્પાદનો છે, જેમાં વિવિધ OEM અને વાહન મોડેલો વચ્ચે ડિઝાઇન અને ગુણવત્તાના ધોરણો બદલાય છે.

(2) ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ડેવલપમેન્ટનો ઇતિહાસ

Omot ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસિસનો ઓરિગિન
20 મી સદીની શરૂઆતમાં ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસની ઉત્પત્તિ શોધી શકાય છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ સાથે, ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ નિર્ણાયક ઓટોમોટિવ સહાયક તરીકે ઉભરી આવ્યા.
પ્રારંભિક ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ મુખ્યત્વે કોપર વાયરને વિન્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. તકનીકીની સતત પ્રગતિ સાથે, આ હાર્નેસ ધીમે ધીમે કોપર વાયરના બહુવિધ સેરથી બનેલા હાર્નેસમાં વિકસિત થઈ.
1960 ના દાયકાથી, ઇલેક્ટ્રોનિક તકનીકના ઝડપી વિકાસ સાથે, ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસનો ઉપયોગ વધુને વધુ વ્યાપક બન્યો છે, જે વાહનની પાવરટ્રેન, નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને લાઇટિંગ સિસ્ટમ સહિતના વિશાળ ક્ષેત્રોને અસર કરે છે.
આજે, ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ આધુનિક વાહનોનો અનિવાર્ય ઘટક બની ગયો છે, જે વાહનના સલામત અને સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

Omot ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસના વિકાસના તબક્કાઓ
પ્રારંભિક તબક્કો: omot ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ મુખ્યત્વે સરળ ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન્સ પીરસે છે, મુખ્યત્વે કોપર વાયર અને ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપથી બનેલું છે.
વિકાસ તબક્કો: વાહનોના વધતા ઇલેક્ટ્રોનાઇઝેશન સાથે, વાયરિંગ હાર્નેસએ મલ્ટિ-ચેનલ ટ્રાન્સમિશન ટેકનોલોજી અપનાવવાનું શરૂ કર્યું, પરિણામે મોડ્યુલર વાયરિંગ હાર્નેસ ડિઝાઇન્સ.
Tim પ્ટિમાઇઝેશન સ્ટેજ: ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સની વિશ્વસનીયતા અને સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે, વાયરિંગ હાર્નેસિસે પોલિમર મટિરિયલ્સ અને લેસર વેલ્ડીંગ તકનીકનો સમાવેશ કરવાનું શરૂ કર્યું.
બુદ્ધિશાળી તબક્કો: સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ અને કનેક્ટેડ વાહન તકનીકોની પ્રગતિ સાથે, વાયરિંગ હાર્નેસિસએ વધુ કાર્યક્ષમ અને બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન્સ પ્રાપ્ત કરીને, હાઇ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન ટેકનોલોજી અને સેન્સર એકીકરણનો સમાવેશ કરવાનું શરૂ કર્યું.

()) ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગ વર્ગીકરણ

વોલ્ટેજના આધારે, વાયરિંગ હાર્નેસને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ અને લો-વોલ્ટેજ હાર્નેસમાં વહેંચી શકાય છે. હાઇ-વોલ્ટેજ હાર્નેસ 60 વી અને તેથી વધુ (સામાન્ય રીતે 60 વી અને 800 વી વચ્ચે) કાર્ય કરે છે અને મુખ્યત્વે નવા energy ર્જા વાહનોમાં ડ્રાઇવિંગ પાવર ટ્રાન્સમિશન માટે વપરાય છે. લો-વોલ્ટેજ હાર્નેસ 60 વી (12 વી થી 48 વી) ની નીચે કાર્ય કરે છે, જે સામાન્ય રીતે 12 વી વોલ્ટેજવાળા વાહનોમાં વપરાય છે, અને મુખ્યત્વે વાહનમાં સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન માટે વપરાય છે.

વાહનની અંદરના તેમના લેઆઉટના આધારે, વાયરિંગ હાર્નેસને બોડી એસેમ્બલી હાર્નેસ, એન્જિન હાર્નેસ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હાર્નેસ, ડોર હાર્નેસ, છતની હાર્નેસ, ચેસિસ હાર્નેસ અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ હાર્નેસ તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.

બોડી એસેમ્બલી હાર્નેસ આખા વાહનમાં સંપર્ક વિનાની સર્કિટરી પ્રાપ્ત કરે છે અને સિસ્ટમમાં બહુવિધ ભારને નિયંત્રિત કરે છે, વાયરિંગ હાર્નેસ જટિલતાને દૂર કરે છે અને સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે.

ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન એન્જિન હાર્નેસ, બહુવિધ સંકેતોને પ્રસારિત કરવા માટે સામાન્ય વાયરના એક જ બંડલનો ઉપયોગ કરે છે, એન્જિનની ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમમાં બહુવિધ લોડનું નિયંત્રણ સક્ષમ કરે છે અને વાયરિંગ હાર્નેસ જટિલતાને દૂર કરે છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હાર્નેસ અત્યંત અનુકૂળ એસેમ્બલી અને સુધારેલી પ્રક્રિયાની તક આપે છે.

ડોર કંટ્રોલ સિસ્ટમ વાયરિંગ હાર્નેસ, વાહનના વાયરિંગ હાર્નેસ સાથે દખલ કરીને, પાવર વિંડો લિફ્ટ, ગરમ અને નિયંત્રિત અરીસાઓ, ઇલેક્ટ્રિક ડોર લ ks ક્સ અને સ્પીકર્સ જેવા કાર્યોને સક્ષમ કરે છે.

છતની વાયરિંગ હાર્નેસ, વાહનના વાયરિંગ હાર્નેસ સાથે દખલ કરીને, આંતરિક ગુંબજ લાઇટ, પાવર સનરૂફ, રેઈન સેન્સર અને st નસ્ટાર જેવા કાર્યોને સક્ષમ કરે છે.

ફ્લોર વાયરિંગ હાર્નેસ ફ્લોર પરના તમામ વિદ્યુત ઘટકોને જોડે છે, જેમાં ચાર દરવાજા, પાર્કિંગ બ્રેક અને બેઠકો, જેમ કે ડોર સ્વીચો, પાર્કિંગ બ્રેક્સ, સીટબેલ્ટ ચેતવણી સિસ્ટમ્સ અને સીટ એડજસ્ટમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે.

ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ ખાસ કરીને નવા energy ર્જા વાહનો માટે બનાવવામાં આવી છે.

ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ એ નવા energy ર્જા વાહનોમાં પાવર આઉટપુટનું પ્રાથમિક વાહક છે. તે એક સંપૂર્ણપણે નવી સિસ્ટમ છે જે વીજળીકરણ દ્વારા સંચાલિત છે, પરંપરાગત વાહનોમાં એન્જિન વાયરિંગ હાર્નેસને બદલીને. તેમાં મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સ, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ કેબલ્સ અને ચાર્જિંગ સોકેટ્સ શામેલ છે.

2. ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગની પરિસ્થિતિ

(1) ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ એન્ટરપ્રાઇઝ લેઆઉટ

વિદેશી વાયર હાર્નેસ જાયન્ટ્સની સંપૂર્ણ ઉદ્યોગ સાંકળની હાજરી છે, જ્યારે સ્થાનિક કંપનીઓ મુખ્યત્વે એસેમ્બલી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
વિદેશી જાયન્ટ્સ પાસે સંપૂર્ણ ઉદ્યોગ સાંકળ ક્ષમતાઓ છે, જ્યારે સ્થાનિક કંપનીઓની કેબલ્સ, કનેક્ટર્સ અને વાયરિંગ હાર્નેસમાં હાજરી છે, પરંતુ કોઈ પણ કંપનીએ સંપૂર્ણ ઉદ્યોગ સાંકળની હાજરી પ્રાપ્ત કરી નથી.

(૨) ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગમાં ઉચ્ચ અવરોધો

ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગને ચાર મોટા અવરોધોનો સામનો કરવો પડે છે: સપ્લાયર્સ, ટેકનોલોજી, મૂડી અને સંચાલન. મેનેજમેન્ટ અવરોધો ખાસ કરીને નોંધપાત્ર છે. ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા જટિલ છે, જેમાં કુલ 17 પગલાઓ છે, જે ઉત્પાદન સંચાલન અને ખર્ચ નિયંત્રણને નિર્ણાયક બનાવે છે.
ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા જટિલ છે, જેમાં કુલ 17 પગલાં છે.

()) ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગ સાંકળ

ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગની અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ સપ્લાય ચેઇન્સમાં કાચા માલની સપ્લાય, વાયરિંગ હાર્નેસ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને વાહન એસેમ્બલી સહિત અનેક લિંક્સ શામેલ છે. આ લેખ ત્રણ દ્રષ્ટિકોણથી ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગ સાંકળનું વિશ્લેષણ કરશે: અપસ્ટ્રીમ કાચો માલ, મિડસ્ટ્રીમ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ એપ્લિકેશન.

Restupstream કાચા માલ - સ્થિર પુરવઠો
ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માટેના મુખ્ય કાચા માલમાં કોપર, એલ્યુમિનિયમ, પ્લાસ્ટિક અને રબર શામેલ છે. હાલમાં, આ કાચા માલની સપ્લાય પ્રમાણમાં સ્થિર છે, જેમાં ન્યૂનતમ ભાવ વધઘટ છે. કુલ ઉત્પાદન ખર્ચના આશરે 12%-17%મજૂર ખર્ચનો હિસ્સો છે, જ્યારે કાચા માલનો હિસ્સો 70%-80%છે. વૈશ્વિક અર્થતંત્રની ધીમે ધીમે પુન recovery પ્રાપ્તિ અને ઓટોમોટિવ માર્કેટની સતત સમૃદ્ધિ સાથે, અપસ્ટ્રીમ કાચા માલ સપ્લાયર્સ બજારની માંગને પહોંચી વળવા માટે તેમની ઉત્પાદન ક્ષમતાને સતત વિસ્તૃત કરી રહ્યા છે. તે જ સમયે, કેટલાક કાચા માલ સપ્લાયર્સ ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસના પ્રભાવને સુધારવા અને ખર્ચ ઘટાડવા માટે નવી સામગ્રીનો સક્રિય વિકાસ કરી રહ્યા છે.

M મિડસ્ટ્રીમ મેન્યુફેક્ચરિંગ - તીવ્ર સ્પર્ધા
ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા એ સમગ્ર ઉદ્યોગ સાંકળનો મુખ્ય ભાગ છે. હાલમાં, ત્યાં અસંખ્ય ઘરેલું ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉત્પાદકો છે, પરંતુ મોટાભાગના સ્કેલમાં નાના છે અને તકનીકી કુશળતાના વિવિધ સ્તરો ધરાવે છે. બજારમાં પગ મેળવવા માટે, કેટલીક કંપનીઓ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને પ્રભાવને સુધારવા માટે તેમના આર એન્ડ ડી રોકાણમાં વધારો કરી રહી છે. તે જ સમયે, કેટલીક અગ્રણી કંપનીઓ તેમના ઉત્પાદન સ્કેલને વિસ્તૃત કરી રહી છે અને મર્જર અને એક્વિઝિશન દ્વારા તેમનો બજાર હિસ્સો વધારી રહી છે. જો કે, બજારની તીવ્ર સ્પર્ધા સાથે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ખર્ચના દબાણમાં પણ વધારો થઈ રહ્યો છે.

N સ્ટ્રીમ એપ્લિકેશન - વૈવિધ્યસભર માંગ
ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માટેની ડાઉનસ્ટ્રીમ એપ્લિકેશનમાં મુખ્યત્વે પરંપરાગત બળતણ સંચાલિત વાહનો, નવા energy ર્જા વાહનો અને વિવિધ વ્યાપારી વાહનો શામેલ છે. Omot ટોમોટિવ માર્કેટના સતત વિકાસ સાથે, આ ડાઉનસ્ટ્રીમ એપ્લિકેશનમાંથી ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માટેની માંગ પણ વૈવિધ્યસભર છે. પરંપરાગત બળતણ સંચાલિત વાહનો મુખ્યત્વે મૂળભૂત વિદ્યુત જોડાણો અને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે; બીજી તરફ, નવા energy ર્જા વાહનો, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ અને બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ વાયરિંગ હાર્નેસ પર વધુ માંગ મૂકે છે. વાણિજ્ય વાહનો વાયરિંગ હાર્નેસ વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું પર વધુ ભાર મૂકે છે. આ વૈવિધ્યસભર માંગ ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગ માટે વ્યાપક વૃદ્ધિની તકો પૂરી પાડે છે.

()) ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગ સાંકળમાં રોકાણનું મુખ્ય તર્ક

પસંદગી
નવા energy ર્જા વાહનો ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. પરંપરાગત બળતણ સંચાલિત વાહનોની તુલનામાં, નવા energy ર્જા વાહનોમાં વધુ ડ્રાઇવ વોલ્ટેજ હોય છે, જેમાં વિવિધ સર્કિટ ઘટકોને જોડવા માટે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસની જરૂર હોય છે.
નવા energy ર્જા વાહનોમાં, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ મુખ્યત્વે પાંચ ઘટકો માટે વપરાય છે: પાવર બેટરી હાઇ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ (પાવર બેટરીને હાઇ-વોલ્ટેજ જંકશન બ box ક્સથી કનેક્ટ કરે છે), મોટર કંટ્રોલર વાયરિંગ હાર્નેસ (હાઇ-વોલ્ટેજ બ box ક્સને મોટર કંટ્રોલ સાથે જોડે છે), ફાસ્ટ-વોલ્ટિંગ પોર્ટ સાથે કનેક્ટિંગ, ફાસ્ટ-વોલ્ટિંગ બંદર સાથે, ફાસ્ટ-વોરિંગ બંદરને કનેક્ટ કરી રહ્યું છે, ફાસ્ટ-વ ing ર્ટિંગ બંદર સાથે, ફાસ્ટ-વ ing ર્ટિંગ પોર્ટને કનેક્ટ કરી રહ્યું છે. ધીમી-ચાર્જિંગ વાયરિંગ હાર્નેસ (સ્લો-ચાર્જિંગ બંદરને board નબોર્ડ ચાર્જરથી કનેક્ટ કરવું), અને હાઇ-વોલ્ટેજ સહાયક વાયરિંગ હાર્નેસ (ડીસી-ડીસી કન્વર્ટર, board નબોર્ડ ચાર્જર, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર અને પીટીસી સાથે હાઇ-વોલ્ટેજ જંકશન બ box ક્સને કનેક્ટ કરે છે).

હાઇ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગ માટે નવી આવશ્યકતાઓ આગળ ધપાવે છે. નવા energy ર્જા વાહનોમાં વાયરિંગ હાર્નેસ ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા, યાંત્રિક તાકાત, ઇન્સ્યુલેશન પ્રોટેક્શન અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા માટે વધુ આવશ્યકતાઓ છે.
એ. નવા energy ર્જા વાહનોમાં વપરાયેલી મોટરની રેટેડ પાવર સામાન્ય રીતે 150 કેડબલ્યુ સુધી પહોંચી શકે છે. વર્તમાનના પ્રસારણ દરમિયાન energy ર્જાની ખોટને ઘટાડવા માટે, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમના કાર્યકારી વોલ્ટેજમાં વધારો કરવો આવશ્યક છે. ડ્રાઇવિંગ વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે લગભગ 550V-750V સુધી પહોંચી શકે છે, અને ઝડપી ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ 800-1000V સુધી પણ પહોંચી શકે છે, જે બળતણ વાહનોના 12 વી વોલ્ટેજ કરતા ઘણી વધારે છે. તેથી, કારને ટકરાતા અને દહન અકસ્માતનું કારણ બન્યા પછી, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ લાઇન શોર્ટ સર્કિટને ટાળવા માટે વાયરિંગ હાર્નેસને મજબૂત દબાણ પ્રતિકાર અને સીલિંગ હોવું જરૂરી છે.
બી. નવા energy ર્જા વાહનો એસી મોટર્સનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં મજબૂત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલ છે. વાયરિંગ હાર્નેસ એપ્લિકેશનની વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવા energy ર્જા વાહન વાયરિંગ હાર્નેસની રચનાને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે. સી. મોટા પ્રવાહોનું પ્રસારણ અનિવાર્યપણે અતિશય વીજ વપરાશ અને ગરમી તરફ દોરી જશે. ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસની રચનામાં એવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે જે ઉચ્ચ તાપમાનનો સામનો કરી શકે. વાહન દીઠ નવા energy ર્જા વાહન વાયરિંગ હાર્નેસનું મૂલ્ય નોંધપાત્ર રીતે વધ્યું છે. હાઇ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ સિસ્ટમ એ વીજળીકરણ હેઠળની એક નવી સિસ્ટમ છે, પરંપરાગત વાહનોના એન્જિન વાયરિંગ હાર્નેસને બદલીને. દરેક વાહનનું મૂલ્ય 2,000 યુઆન સુધી પહોંચી શકે છે, ત્યાં નવા energy ર્જા વાહનોના વાયરિંગ હાર્નેસના કુલ સરેરાશ મૂલ્યને વાહન દીઠ 5,000,૦૦૦ યુઆનથી વધુ, અને 10,000 યુઆનથી વધુ સુધી લઈ જાય છે, જે બળતણ વાહનો માટે 500,500૦૦ યુઆનના સરેરાશ સ્તર કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.

સમાવિષ્ટ -પરિશ્રમ
સ્માર્ટ કાર સતત અપગ્રેડ કરી રહી છે. ચીન બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ ઉદ્યોગના વિકાસને સક્રિયપણે પ્રોત્સાહન આપે છે. ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજીના "બુદ્ધિશાળી કનેક્ટેડ વાહન ટેકનોલોજી રોડમેપ 2.0" મંત્રાલયે સૂચવ્યું છે કે 2025 સુધીમાં, પીએ (આંશિક રીતે સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ) અને સીએ (શરતી રીતે સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ) નો માર્કેટ શેર-સ્તર બુદ્ધિશાળી કનેક્ટેડ વાહનો 50%થી વધુ હશે, અને એચએ (ખૂબ સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ) -લીવલ બુદ્ધિગમ્ય કનેક્ટેડ વાહનો મર્યાદિત વિસ્તારોમાં અને વિશિષ્ટ સીરીઓમાં વ્યવસાયિક એપ્લિકેશન પ્રાપ્ત કરશે. 2030 સુધીમાં, પી.એ. ડ્રાઇવિંગ આરામ અંગે, મોટા સ્માર્ટ સ્ક્રીનો, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે (એચયુડી), વ voice ઇસ અને હાવભાવની ઓળખ અને ગરમ બેઠકો અને સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ્સ જેવી સ્માર્ટ કોકપિટ સુવિધાઓનું પ્રવેશ પણ વધી રહ્યું છે. આ સુવિધાઓ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનની ખાતરી કરવા માટે વાયરિંગ હાર્નેસ પર આધાર રાખે છે.

બુદ્ધિશાળી અપગ્રેડ્સ વાયરિંગ હાર્નેસ વપરાશમાં વધારો કરી રહ્યા છે. વાહનોમાં બુદ્ધિશાળી સુવિધાઓની વધતી સંખ્યા, સેન્સર અને કમ્પ્યુટિંગની વધતી અભિજાત્યપણું અને જટિલતા અને સ software ફ્ટવેર-નિર્ધારિત વાહનો તરફના વલણ સાથે, ડેટા કનેક્શન્સ માટેની બેન્ડવિડ્થ આવશ્યકતાઓ ઝડપથી વધી રહી છે, જે પરંપરાગત ઇન-વ્હિકલ નેટવર્કની કામગીરીની ક્ષમતાઓને વધારે છે. ઇકોનોમિસ્ટના ડેટા અનુસાર, હાલમાં કારમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા સરેરાશ સેન્સરની સંખ્યા 90 થી વધુ છે, જેમાં ઉચ્ચ-અંતિમ મોડેલો 200 છે. સલામતી અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ માટેની વધતી માંગ ઓટોમોટિવ સેન્સરની સંખ્યામાં સતત વૃદ્ધિ કરશે, અને આ રીતે વાયરિંગ હાર્નેસના ઉપયોગમાં. તદુપરાંત, સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાઓની પ્રગતિએ હાઇ-સ્પીડ ડેટા ટ્રાન્સમિશન, હાઇ સ્પીડ ડેટા કેબલ્સની ડ્રાઇવિંગ માંગ માટે નવી આવશ્યકતાઓ બનાવી છે. ઉચ્ચ-આવર્તન, હાઇ સ્પીડ ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કેમેરા, સેન્સર, એન્ટેના, જીપીએસ, બ્લૂટૂથ, વાઇ-ફાઇ, નેવિગેશન અને સહાયક ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ્સ માટે થાય છે.

- સ્થાનિકકરણ
ઓટોમોબાઇલ્સનું સ્થાનિકીકરણ ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસના સ્થાનિકીકરણ દરમાં વધારો કરશે. 2020 થી, ચાઇનીઝ સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત પેસેન્જર કારનો બજાર હિસ્સો વાર્ષિક વધારો થયો છે, જે 2023 સુધીમાં% 56% સુધી પહોંચી ગયો છે. ઘરેલું ઓટો બ્રાન્ડ્સમાં ઘરેલું ભાગોની પ્રાપ્તિનો rate ંચો દર છે, અને તેમનો સતત વધતો બજાર હિસ્સો નિ ot શંકપણે ઘરેલું ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ કંપનીઓ માટે વિકાસની તકો પેદા કરશે.

(5) હળવા વજન વિકાસની દિશા બની જાય છે

લાઇટવેઇટિંગ એ એક વધતો વલણ છે, પરંતુ એલ્યુમિનિયમ ધીમે ધીમે કોપરને બદલશે કે કેમ તે તકનીકી પ્રગતિ અને બજાર દળો દ્વારા જોવાનું બાકી છે. વધુને વધુ કડક વૈશ્વિક પર્યાવરણીય ધોરણોની પૃષ્ઠભૂમિ સામે, ઓટોમેકર્સ બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે હળવા વજનના વાહનના ઉત્પાદનને જોરશોરથી પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છે.

વજન ઘટાડવાથી બળતણની અર્થવ્યવસ્થામાં સુધારો થાય છે, સ્થિરતા અને ક્રેશ સલામતી, અસરકારક રીતે વાહનની ગુણવત્તામાં સુધારો થાય છે. આંકડા અનુસાર, વાહનના વજનમાં દર 10 કિલો ઘટાડો માટે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ 2.5 કિ.મી. 2020 માં ઉદ્યોગ અને ઇન્ફર્મેશન ટેકનોલોજી મંત્રાલય દ્વારા પ્રકાશિત "Energy ર્જા બચત અને નવી energy ર્જા વાહન ટેકનોલોજી રોડમેપ 2.0" જણાવે છે કે 2030 સુધીમાં, 2015 ના સ્તરની તુલનામાં વાહનનું વજન 35% જેટલું ઘટાડવું આવશ્યક છે. કી ઓટોમોટિવ ઘટક તરીકે, ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ વાહનના કુલ સમૂહના 2% -3% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, જેમાં તે વજનના 75% -80% નો સમાવેશ થાય છે. બી-ક્લાસ સેડાનના વજનના આધારે, વાયરનું વજન આશરે 25-30 કિલો છે. પરિણામે, હળવા વજનવાળા ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ એક મુખ્ય પ્રગતિ ક્ષેત્ર બની ગયું છે.

Omot ટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઇન્ફર્મેશન ટેકનોલોજીના ઝડપી વિકાસ સાથે, ઇન-વ્હિકલ ઇલેક્ટ્રોનિક ડિવાઇસીસના વ્યાપક ઉપયોગથી વધુ લાંબી અને જટિલ ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ થઈ છે. ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસના વધેલા વજનને લીધે વાહન ખર્ચ અને energy ર્જા વપરાશમાં વધારો થયો છે, જેનાથી હળવા વજનના વાયરિંગ હાર્નેસનું લક્ષ્ય વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

Omot ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસનું હળવા વજન મુખ્યત્વે ત્રણ પેટા ઘટકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે: વાહક, કનેક્ટર્સ અને હાર્નેસ પ્રોટેક્શન. વિશિષ્ટ optim પ્ટિમાઇઝેશન અભિગમોમાં પાવર અને સિગ્નલ કેબલ્સ માટે optim પ્ટિમાઇઝ સામગ્રી, કનેક્ટર સ્ટ્રક્ચર્સને optim પ્ટિમાઇઝ કરવા અને પ્લાસ્ટિકથી ધાતુને બદલવા જેવી સામગ્રી અને ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે. હાલમાં, કોપર એ કેબલ્સ માટેનો પ્રાથમિક કાચો માલ છે અને તે વજન ઘટાડવાનો મુખ્ય ક્ષેત્ર છે. ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારને ઘટાડવા માટે પાતળા-દિવાલોવાળા વાહકનો ઉપયોગ કરવા ઉપરાંત, કોપર કરતા ઓછા ખર્ચે અને હળવા સામગ્રી એલ્યુમિનિયમ, લાઇટવેઇટિંગ omot ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માટે ગરમ સંશોધન અને વિકાસ દિશા બની ગઈ છે. એલ્યુમિનિયમની ઘનતા માત્ર 30% તાંબાની હોય છે. એકવાર ઓક્સિડેશન અને અસ્થિર વિદ્યુત અને યાંત્રિક ગુણધર્મો પ્રત્યે એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટર્સની સંવેદનશીલતાના મુદ્દાઓ માટે પરિપક્વ ઉકેલો મળી આવે છે, પછી લાઇટવેઇટ એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગ હાર્નેસ ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માટેની પ્રાથમિક તકનીક બનવાની અપેક્ષા છે.

તે સમજી ગયું છે કે ટેસ્લા અને ઝિઓમી એસયુ 7 એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગ હાર્નેસનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે મુખ્ય પ્રવાહમાં ઉભરતા ઘરેલું ઉત્પાદકો કોપર હાઇ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસનો ઉપયોગ કરે છે. ફક્ત ટેસ્લાએ તેના ઓલ-એલ્યુમિનિયમ હાઇ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસના ઉપયોગની જાહેરમાં જાહેરાત કરી છે. ઉદ્યોગના નિષ્ણાતો સામાન્ય રીતે માને છે કે ટેસ્લાના એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગનો ઉપયોગ સમાન વર્તમાન વહન ક્ષમતાના કોપર વાયરિંગની તુલનામાં 21% વજન ઘટાડે છે, પરિણામે ઓછા ખર્ચ થાય છે. એલોન મસ્કએ જાહેરમાં ટેસ્લાના એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગ હાર્નેસને ખર્ચ-બચત માપદંડ તરીકે ગણાવી છે. તદુપરાંત, ટેસ્લાની વાયરિંગ હાર્નેસ પરંપરાગત વાયરિંગ હાર્નેસની લંબાઈ માત્ર એક દસમા ભાગ છે, પરિણામે ખર્ચ બચત અને વજન ઘટાડવામાં આવે છે.

જ્યારે બંને પ્રકારના વાયરિંગમાં વર્તમાન વહન ક્ષમતા હોય છે, ત્યારે કોપર વાયરિંગનું વજન એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગ કરતા બમણું હોય છે. આ, કોપર અને એલ્યુમિનિયમ વચ્ચેના ભાવ તફાવત સાથે જોડાયેલું છે, પરિણામે એલ્યુમિનિયમની સરખામણીમાં લગભગ સાત ગણા ખર્ચ થાય છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે, એલ્યુમિનિયમ વાયરિંગના પ્રમાણમાં મોટા ક્રોસ-વિભાગીય ક્ષેત્રને જોતાં, એલ્યુમિનિયમ-કોર કેબલ્સને વધુ ઇન્સ્યુલેશન અને રક્ષણાત્મક સામગ્રીની જરૂર હોય છે, જેનાથી તેમના ભાવ લાભ ઘટાડે છે. હાલમાં, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા એલ્યુમિનિયમ એલોય કેબલ્સની કિંમત કોપર-કોર કેબલ્સના લગભગ 75% છે. જો સમાન સતત પ્રવાહ જરૂરી છે, તો 50 ચોરસ કોપર વાયરને 70 ચોરસ એલ્યુમિનિયમ વાયરથી બદલી શકાય છે. તેમ છતાં, વજન હજી પણ લગભગ 45% ઘટાડી શકાય છે અને ખર્ચ અડધાથી વધુ દ્વારા બચાવી શકાય છે.

3. ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગમાં સ્પર્ધાની પરિસ્થિતિ

(1) ગ્લોબલ માર્કેટ લેન્ડસ્કેપ

હાલમાં, વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગ વિદેશી રોકાણો દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે. ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસ વૃદ્ધિમાં નોંધપાત્ર ફાળો આપે છે, ચાઇનીઝ વાયરિંગ હાર્નેસ માર્કેટ મોટાભાગના વિકાસ માટે હિસાબ આપે છે. ટોચની ત્રણ કંપનીઓ વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માર્કેટમાં 71%ધરાવે છે, જેમાં યઝાકી, સુમિટોમો અને એપીટીઆઇવી અનુક્રમે 30%, 24%અને 17%હિસ્સો છે. ચાઇનીઝ ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માર્કેટ 2022 માં 81.46 અબજ યુઆન સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે, જે વર્ષ-દર-વર્ષના 5.5%નો વધારો છે. ચાઇના ઇકોનોમિક ઇન્ડસ્ટ્રી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના જણાવ્યા અનુસાર, 2021 માં વૈશ્વિક વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગની ટોચની સાત કંપનીઓ તમામ વિદેશી ભંડોળવાળી હતી. હાલમાં, વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપમાં જર્મન, જાપાની અને અમેરિકન જાયન્ટ્સનું વર્ચસ્વ છે.

(2) સ્થાનિક બજાર

સ્થાનિક ગ્રાહકો તરફ મજબૂત વલણ અને વિદેશી બ્રાન્ડ્સના ઉચ્ચ પ્રમાણ સાથે સ્થાનિક બજાર પ્રમાણમાં ખંડિત છે.
ત્યાં મોટી સંખ્યામાં ઘરેલું ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉત્પાદકો છે, જેમાંના મોટાભાગના નાના છે, જેમાં નબળા આર એન્ડ ડી ક્ષમતાઓ, જૂના ઉત્પાદન ઉપકરણો, ઓછી ગુણવત્તા અને વાહનના મોડેલોની મર્યાદિત શ્રેણી છે. તેઓ મુખ્યત્વે ઘરેલું ઓટોમેકર્સ સપ્લાય કરે છે, જેમાં ટિઆન્હાઇ અને હુગુઆંગે ઉચ્ચ બજારના શેર રાખ્યા છે.

વિદેશી / સંયુક્ત સાહસ બ્રાન્ડ્સ ઉચ્ચ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને સ્થિર ઉત્પાદનમાં ફાયદા આપે છે, પરંતુ તેની કિંમત વધારે છે. ઘરેલું ઓટોમેકર્સના ક્રમિક વિકાસ અને આંતરરાષ્ટ્રીય ઓટોમેકર્સ દ્વારા ખર્ચ નિયંત્રણ પર વધતા ભાર સાથે, auto ટો ભાગોનું સ્થાનિક સોર્સિંગ વધુને વધુ તીવ્ર બની રહ્યું છે. ઘરેલું બ્રાન્ડ્સના ભાવ અને કુલ નફાના માર્જિનમાં ફાયદા છે, અને ઘરેલું OEM સાથે ગા close સંબંધો સાથે, તેઓ માર્કેટ શેરને કબજે કરવા માટે ચીનમાં નવા energy ર્જા વાહનોના ઝડપી વિકાસને મૂડીરોકાણ કરી રહ્યા છે. કેટલીક અગ્રણી વાયરિંગ હાર્નેસ કંપનીઓ, જેમણે ઉચ્ચ-અંતિમ, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વાયરિંગ હાર્નેસ માર્કેટમાં બ્રાન્ડ પ્રભાવ સ્થાપિત કર્યો છે, તેઓ તેમના મૂડી રોકાણને વેગ આપી રહી છે અને તકનીકી, ગ્રાહક સંબંધો અને સહાયક સેવાઓમાં ભાગીદારો સાથે સિનર્જીઝને લાભ આપવા માટે ઉદ્યોગ સંસાધનોને એકીકૃત કરી રહી છે. આ ઘરેલું અવેજી માટે નોંધપાત્ર સંભાવના બનાવે છે.

સપ્લાયર લાયકાતની આવશ્યકતાઓ કડક છે, અને ઉદ્યોગને સૌથી યોગ્યના અસ્તિત્વનો સામનો કરવો પડે છે. Aut ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ સપ્લાયર્સ માટે auto ટોમેકર્સ ઘણીવાર કડક પ્રમાણપત્ર અને મૂલ્યાંકન ધોરણો સ્થાપિત કરે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, OM ટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ કંપનીઓએ OEM ની ભાગો સપ્લાય ચેઇન દાખલ કરવા માંગતી હોવી જોઈએ, જેમ કે આંતરરાષ્ટ્રીય ઓટોમોટિવ ટાસ્ક ફોર્સ દ્વારા વિકસિત આઇએટીએફ 16949 ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સર્ટિફિકેટ પ્રાપ્ત કરવી જોઈએ નહીં, પરંતુ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા, એક સાથે વિકાસ, લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન, મેનેજમેન્ટ, ખર્ચ નિયંત્રણ અને નાણાકીય કામગીરીને લગતી ઓઇએમના વિશિષ્ટ ધોરણો અને આવશ્યકતાઓને પણ પૂર્ણ કરે છે.

જેમ જેમ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ વિકસિત થાય છે, OEMs ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ ઉત્પાદનો પર વધુને વધુ કડક અને જટિલ આવશ્યકતાઓ લાદશે. નાની, ઓછી શક્તિશાળી વાયરિંગ હાર્નેસ કંપનીઓને વધુ પડકારજનક બજાર વાતાવરણનો સામનો કરવો પડશે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ચાઇનીઝ વાયરિંગ હાર્નેસ કંપનીઓ તેમના બજારના શેરને વધુ વિસ્તૃત કરવા માટે તેમની બાકી ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને નક્કર ગ્રાહક આધારનો લાભ લેશે. ભવિષ્યમાં, મારા દેશના વાયરિંગ હાર્નેસ ઉદ્યોગને ઉદ્યોગના વાતાવરણનો સામનો કરવો પડશે જે યોગ્ય અને પ્રવેગક સંસાધન એકીકરણના અસ્તિત્વ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

ઘરેલું ઉત્પાદિત ઓટોમોબાઇલ્સનો વધારો ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસના ઘરેલુ સામગ્રી દરમાં વધારો કરશે. 2020 થી, ચાઇનીઝ સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ પેસેન્જર કારનો બજાર હિસ્સો વાર્ષિક વધારો થયો છે, જે 2023 સુધીમાં 56% સુધી પહોંચી ગયો છે. સ્વતંત્ર auto ટો બ્રાન્ડ્સમાં ઘરેલું ઘટક પ્રાપ્તિનો rate ંચો દર છે, અને તેમનો સતત વધતો બજાર હિસ્સો નિ ot શંકપણે ઘરેલું ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ કંપનીઓના વિકાસ માટે તકો .ભી કરશે.