Sechèl otomobil fil elektrik yo se eleman esansyèl pou otomobil, ak demann se menm pi gwo pou machin enèji nouvo. Yo fòme zo rèl do rezo a nan sikwi elektrik yon machin nan ak sèvi kòm sistèm nan kontwòl elektwonik ki bay pouvwa ak siyal nan divès kalite aparèy elektrik ak elektwonik. Yo se "veso sangen yo" ak "sistèm nève" nan machin lan. Fil elektrik ekipman prensipalman konpoze de fil, terminaux, konektè, ak lanvlop. Sechèl otomobil fil elektrik yo se koutim-te fè, ak konsepsyon ak estanda kalite varye ant OEMs ak modèl machin.

Mache nan ekipay otomobil la se menmen, ak peyi mwen kenbe potansyèl siyifikatif. Elèktrifikasyon, entèlijans, ak lokalizasyon nan machin yo ap kondwi kwasans rapid nan mache a ekipay domestik fil elektrik, ak yon potansyèl mache projetée nan 160 milya dola Yuan. Monte nan mak domestik oto ap kondwi yon ogmantasyon kontinyèl nan pousantaj la pwodiksyon domestik nan ekipman pou fil elektrik otomobil. Global otomobil fil elektrik endistri a se kounye a domine pa kapital etranje, pandan y ap mak domestik oto gen yon gwo pousantaj nan akizisyon eleman domestik. Ogmantasyon fiks nan pati nan mache yo pral san dout kreye opòtinite pou devlopman konpayi ekipman fil elektrik.

1: Apèsi sou lekòl la nan ekipay otomobil fil elektrik

(1) Ki sa ki se yon ekipay fil elektrik otomobil?

Yon ekipay fil elektrik otomobil se zo rèl do rezo a nan sikwi elektrik yon machin lan. Li se yon sistèm kontwòl elektwonik ki bay pouvwa ak siyal nan divès kalite aparèy elektrik ak elektwonik. Li sèvi kòm "veso sangen" veyikil la ak "sistèm nève." Konekte divès kalite eleman elektwonik ak elektrik, li bay pouvwa ki estab ak done siyal, fè li yon eleman endispansab sistèm-nivo nan manifakti machin. Yon ekipay fil elektrik prensipalman konsiste de kwiv oswa câbles aliminyòm, tèminal, konektè, ak lanvlop. Sechèl otomobil fil elektrik yo se pwodwi koutim-te fè, ak estanda konsepsyon ak bon jan kalite varye ant OEM diferan ak modèl machin.

(2) Istwa devlopman otomobil fil elektrik

①Origin nan ekipman fil elektrik otomobil
Orijin yo nan ekipay otomobil fil elektrik ka remonte tounen nan kòmansman 20yèm syèk la. Avèk devlopman rapid nan endistri otomobil la, atachman otomobil fil elektrik parèt kòm yon akseswar kritik otomobil.
Bonè ekipman pou fil elektrik otomobil yo te prensipalman te fè pa likidasyon fil kwiv. Avèk avansman kontinyèl la nan teknoloji, sa yo ekipay piti piti evolye nan ekipay ki konpoze de seksyon miltip nan fil kwiv.
Depi ane 1960 yo, ak devlopman rapid nan teknoloji elektwonik, aplikasyon an nan atachman fil elektrik otomobil te vin de pli zan pli toupatou, ki afekte nan yon pakèt domèn zòn, ki gen ladan veyikil veyikil la, sistèm kontwòl, ak sistèm ekleraj.
Jodi a, ekipman pou fil elektrik otomobil yo te vin yon eleman endispansab nan machin modèn, jwe yon wòl enpòtan anpil nan asire operasyon an san danje epi ki estab nan machin lan.

② Devlopman etap nan ekipay otomobil fil elektrik
Etap bonè: atachman otomobil fil elektrik prensipalman te sèvi senp koneksyon elektrik, prensipalman te fè nan fil kwiv ak izolasyon tep.
Etap Devlopman: Avèk elektwonikizasyon an ogmante nan machin yo, ekipay fil elektrik yo te kòmanse adopte milti-chanèl teknoloji transmisyon, sa ki lakòz desen modilè fil elektrik.
Etap Optimizasyon: Pou amelyore fyab la ak sekirite nan sistèm elektrik otomobil, ekipay fil elektrik yo te kòmanse enkòpore materyèl polymère ak teknoloji lazè soude.
Etap entelijan: Avèk avansman nan kondwi otonòm ak teknoloji machin ki konekte, ekipay fil elektrik yo te kòmanse enkòpore teknoloji transmisyon gwo vitès ak entegrasyon Capteur, reyisi pi efikas ak koneksyon elektrik entèlijan.

(3) Otomobil fil elektrik klasifikasyon endistri

Baze sou vòltaj, ekipman fil elektrik yo ka divize an wo-vòltaj ak ti-vòltaj broch. Segondè-vòltaj ekipay opere nan 60V ak pi wo a (jeneralman ant 60V ak 800V) epi yo prensipalman itilize pou kondwi transmisyon pouvwa nan nouvo machin enèji. Low-vòltaj ekipay opere anba a 60V (12V a 48V), tipikman itilize nan machin ki gen yon vòltaj 12V, epi yo prensipalman itilize pou transmisyon siyal nan tout machin lan.

Baze sou Layout yo nan machin nan, ekipman fil elektrik yo ka kategori kòm ekipay asanble kò, ekipay motè, sele panèl enstriman, ekipay pòt, ekipay do-kay, ekipay chasi, ak ekipay segondè-vòltaj.

Ekipman asanble kò yo reyalize sikwiyèr kontak nan tout veyikil la epi kontwole plizyè charj nan sistèm lan, elimine konpleksite ekipay fil elektrik ak amelyore fyab sistèm ak sekirite.

Eklib elektwonik piki motè itilize yon pake sèl nan fil komen transmèt siyal miltip, pèmèt kontwòl nan charj miltip nan sistèm elektwonik piki motè a ak elimine konpleksite ekipay fil elektrik.

Panèl enstriman an ofri asanble trè pratik ak amelyore processability.

Sistèm kontwòl fil elektrik pòt la, pa entèfas ak ekipay fil elektrik machin lan, pèmèt fonksyon tankou asanseur fenèt pouvwa, miwa chofe ak kontwole, kadna pòt elektrik, ak moun kap pale.

Ekipman fil elektrik la, pa entèfas ak ekipay fil elektrik machin lan, pèmèt fonksyon tankou limyè enteryè bòl la, pouvwa solèy, Capteur lapli, ak OnStar.

Ekipman fil elektrik la konekte tout eleman elektrik sou planche a, ki gen ladan kat pòt yo, fren pakin, ak chèz, tankou switch pòt, fren pakin, sistèm avètisman senti sekirite, ak ajisteman chèz.

Se ekipay la fil elektrik segondè-vòltaj ki fèt espesyalman pou machin enèji nouvo.

Ekipman fil elektrik segondè-vòltaj la se konpayi asirans prensipal la nan pwodiksyon pouvwa nan nouvo machin enèji. Li se yon sistèm konplètman nouvo kondwi pa elèktrifikasyon, ranplase ekipay la fil elektrik motè nan machin tradisyonèl yo. Li prensipalman gen ladan konektè segondè-vòltaj, câbles segondè-vòltaj, ak chaje sipò.

2. Sitiyasyon endistri otomobil fil elektrik

(1) otomobil fil elektrik antrepriz Layout

Gwo fil ekipay aletranje yo gen yon prezans chèn endistri konplè, pandan y ap konpayi domestik prensipalman konsantre sou asanble.
Giants Aletranje posede kapasite konplè chèn endistri yo, pandan y ap konpayi domestik gen yon prezans nan tout câbles, konektè, ak ekipman pou fil elektrik, men pa gen okenn konpayi reyalize yon prezans chèn konplè endistri.

(2) Baryè segondè nan endistri a ekipay otomobil

Endistri ekipay otomobil la ap fè fas a kat gwo baryè: Swèd, teknoloji, kapital, ak jesyon. Baryè jesyon yo patikilyèman enpòtan. Pwosesis pwodiksyon ekipman otomobil la se konplèks, ak yon total de 17 etap, fè jesyon pwodiksyon ak kontwòl pri kritik.
Pwosesis pwodiksyon otomobil fil elektrik la konplèks, ak yon total de 17 etap.

(3) Otomobil fil elektrik endistri chèn

Otomobil fil elektrik endistri a en ak en ekipman pou chenn yo kouvri lyen miltip, ki gen ladan ekipman pou materyèl anvan tout koreksyon, fabrikasyon ekipay fil elektrik, ak asanble machin. Atik sa a pral analize chèn endistri otomobil la ki soti nan twa pèspektiv: matyè premyè en, manifakti midstream, ak aplikasyon en.

①upstream matyè premyè - Pwovizyon pou ki estab
Materyèl prensipal yo anvan tout koreksyon pou ekipman pou fil elektrik otomobil gen ladan kòb kwiv mete, aliminyòm, plastik, ak kawotchou. Kounye a, rezèv la nan sa yo matyè premyè se relativman ki estab, ak fluctuations pri minim. Depans pou travay konte pou apeprè 12%-17%nan depans pwodiksyon total, pandan y ap matyè premyè kont pou 70%-80%. Avèk rekiperasyon an gradyèl nan ekonomi global la ak pwosperite a kontinye nan mache a otomobil, en founisè materyèl anvan tout koreksyon yo kontinyèlman agrandi kapasite pwodiksyon yo nan satisfè demann mache. An menm tan an, kèk founisè materyèl anvan tout koreksyon yo aktivman devlope nouvo materyèl yo amelyore pèfòmans lan nan ekipman pou fil elektrik otomobil ak diminye depans yo.

② Midstream Faktori - Konpetisyon entans
Pwosesis manifakti a nan ekipay otomobil fil elektrik se nwayo a nan chèn nan endistri tout antye. Kounye a, gen anpil manifaktirè ekipman otomobil domestik otomobil, men pi fò yo se ti nan echèl epi yo gen divès nivo nan ekspètiz teknolojik. Pou jwenn yon pye nan mache a, kèk konpayi yo ap ogmante R & D envestisman yo amelyore bon jan kalite pwodwi ak pèfòmans. An menm tan an, kèk konpayi dirijan yo ap agrandi echèl pwodiksyon yo ak ogmante pati nan mache yo nan fusions ak done. Sepandan, ak entansifye konpetisyon mache, presyon pri nan pwosesis la manifakti yo tou ogmante.

③Downstream Aplikasyon - Diversified Demand
Aplikasyon pou en pou ekipman pou fil elektrik otomobil sitou gen ladan machin tradisyonèl ki mache ak gaz, machin enèji nouvo, ak divès kalite machin komèsyal yo. Avèk devlopman kontinyèl nan mache otomobil la, demann lan pou ekipman otomobil fil elektrik soti nan aplikasyon sa yo en te tou diversifiée. Tradisyonèl machin ki mache ak gaz prensipalman konsantre sou koneksyon debaz elektrik ak transmisyon siyal; Nouvo machin enèji, sou lòt men an, mete pi wo demand sou gwo-vòltaj ekipman fil elektrik ak sistèm jesyon batri fil elektrik. Machin komèsyal yo mete pi gwo anfaz sou fyabilite fil elektrik ak rezistans. Demand sa yo divès bay opòtinite kwasans gwo pou endistri a ekipay otomobil.

(4) Lojik debaz la nan envestisman nan chèn otomobil la ekipay fil elektrik

①electrification
Nouvo machin enèji yo ap kondwi itilize nan gwo-vòltaj ekipman fil elektrik. Konpare ak tradisyonèl machin ki mache ak gaz, machin enèji nouvo gen pi wo tension kondwi, ki egzije gwo-vòltaj ekipman fil elektrik yo konekte divès konpozan sikwi.
Nan nouvo machin enèji, wo-vòltaj ekipman fil elektrik yo prensipalman itilize pou senk konpozan: batri a pouvwa segondè-vòltaj ekipay fil elektrik (konekte batri a pouvwa a bwat la wo-vòltaj junction), kontwolè a motè fil elektrik (konekte bwat la junceter-a, yon bwat ki gen rapò ak motè a. Box), ekipay la fil elektrik chaje-chaje (konekte pò a ralanti-chaje nan plato a bor), ak segondè-vòltaj ekipay la fil elektrik (konekte bwat la junction segondè-vòltaj nan konvètisè a DC-DC, plato bor, èkondisyone konpresè, ak PTC).

Segondè-vòltaj fil elektrik mete devan nouvo kondisyon pou endistri a ekipay fil elektrik. Nouvo machin enèji gen pi gwo kondisyon pou kapasite transmisyon fil elektrik, fòs mekanik, pwoteksyon izolasyon ak konpatibilite elektwomayetik.
A. pouvwa rated nan motè a yo itilize nan machin enèji nouvo ka jeneralman rive nan 150kW. Yo nan lòd pou misyon pou minimize pèt enèji a pandan transmisyon aktyèl la, yo dwe vòltaj la ap travay nan wo-vòltaj sistèm elektrik la ap ogmante. Vòltaj la kondwi ka jeneralman rive sou 550V-750V, ak vòltaj la chaje vit ka menm rive nan 800-1000V, ki se pi wo pase vòltaj la 12V nan machin gaz. Se poutèt sa, se ekipay la fil elektrik oblije gen pi fò rezistans presyon ak poze sele pou fè pou evite liy lan wo-vòltaj kout sikwi apre machin nan rankont yon kolizyon ak lakòz yon aksidan ki degaje konbisyon.
b. Nouvo machin enèji itilize motè AC, ki gen fò entèferans elektwomayetik. Desen an nan nouvo ekipman pou fil elektrik machin yo dwe pran entèferans elektwomayetik an konsiderasyon asire fyab la nan aplikasyon pou ekipay fil elektrik. c. Transmisyon gwo kouran yo pral inevitableman mennen nan konsomasyon pouvwa twòp ak chalè. Konsepsyon an nan wo-vòltaj ekipman fil elektrik dwe itilize materyèl ki ka kenbe tèt ak tanperati ki pi wo. Valè nouvo ekipman pou fil elektrik machin enèji pou chak machin te ogmante anpil. Sistèm ekipay fil elektrik segondè-vòltaj la se yon sistèm mak-nouvo anba elèktrifikasyon, ranplase ekipay la fil elektrik motè nan machin tradisyonèl yo. Valè a nan chak machin ka rive jwenn 2,000 Yuan, kidonk kondwi valè an mwayèn total de ekipay la fil elektrik nan machin enèji nouvo nan plis pase 5,000 Yuan pou chak machin, ak jiska plis pase 10,000 Yuan, ki se siyifikativman pi wo pase nivo an mwayèn nan 3,500 Yuan pou machin gaz.

②intelligence
Machin entelijan yo toujou ap amelyore. Lachin aktivman ankouraje devlopman nan endistri a kondwi entelijan. Ministè Endistri ak Enfòmasyon Teknoloji a "Entelijan Konekte Machin Teknoloji Roadmap 2.0" pwopoze ke pa 2025, pati nan mache nan PA (ki pasyèlman otomatik kondwi) ak CA (kondwi kondisyon otomatik) -Lvel entelijan konekte machin yo pral depase 50%, ak HA (trè otomatize kondwi) -velvel machin ki konekte. Pa 2030, pati nan mache nan PA ak CA-nivo entelijan machin ki konekte pral depase 70%, ak pati nan mache nan HA-nivo machin entelijan konekte pral rive nan 20%, ak itilize toupatou sou gran wout ak gwo-echèl deplwaman sou kèk wout iben. Konsènan kondwi konfò, pénétration nan karakteristik kabin entelijan tankou gwo ekran entelijan, tèt-up ekspozisyon (HUD), vwa ak rekonesans jès, ak chèz chofe ak wou volan se tou ogmante. Karakteristik sa yo tout konte sou ekipman pou fil elektrik asire transmisyon siyal.

Amelyorasyon entelijan ap kondwi ogmante itilizasyon fil elektrik. Avèk nimewo a ogmante nan karakteristik entelijan nan machin yo, bagay konplike la ogmante ak konpleksite nan detèktè ak informatique, ak tandans nan nan direksyon pou lojisyèl-defini machin yo, kondisyon Pleasant pou koneksyon done yo rapidman ogmante, depase kapasite yo pèfòmans nan tradisyonèl nan-machin rezo. Dapre done ki sòti nan Economist a, kantite mwayèn nan detèktè kounye a enstale nan yon machin depase 90, ak-wo fen modèl prezante 200. Ogmante demand pou sekirite ak kondwi entelijan ap kondwi kontinye kwasans nan kantite detèktè otomobil, e konsa nan itilize nan ekipay fil elektrik. Anplis de sa, avansman nan kapasite kondwi otonòm te kreye nouvo kondisyon pou gwo vitès transmisyon done, kondwi demand pou gwo vitès done câbles. High-frekans, gwo vitès ekipman pou fil elektrik otomobil yo prensipalman itilize pou kamera, detèktè, antèn, GPS, Bluetooth, Wi-Fi, navigasyon, ak sistèm kondwi ede.

③localization
Lokalizasyon otomobil yo ap kondwi yon ogmantasyon nan pousantaj lokalizasyon an nan ekipman fil elektrik otomobil. Depi 2020, te pati nan mache nan Chinwa machin pwodwi pasaje yo te ogmante chak ane, rive 56% pa 2023. Domestik Auto Brands gen yon gwo pousantaj nan akizisyon pati domestik, ak pati nan mache piti piti ogmante yo pral san dout kreye opòtinite devlopman pou domestik konpayi ekipay otomobil.

(5) lejè vin direksyon devlopman an

Lightweighting se yon tandans k ap grandi, men si aliminyòm pral piti piti ranplase kwiv rete yo dwe wè nan pwogrè teknolojik ak fòs mache. Kont seri de de pli zan pli sevè estanda anviwònman mondyal, constructeurs yo kouray pwomosyon pwodiksyon machin ki lejè amelyore efikasite gaz.

Rediksyon pwa amelyore ekonomi gaz, manyen estabilite, ak sekirite aksidan, efektivman amelyore kalite machin. Selon estatistik, pou chak rediksyon 10kg nan pwa machin, ranje kondwi yon machin pi elektrik la ogmante pa 2.5km. "Enèji-ekonomize ak nouvo enèji machin teknoloji Roadmap 2.0 a," pibliye pa Ministè a nan endistri yo ak teknoloji Enfòmasyon nan 2020, deklare ke pa 2030, pwa machin yo dwe redwi pa 35% konpare ak 2015 nivo. Kòm yon eleman kle otomobil, otomobil fil elektrik kont pou 2% -3% nan mas total machin nan, ak câbles otomobil comprenant 75% -80% nan ki pwa. Baze sou pwa a nan yon Sedan B-klas, fil yo peze apeprè 25-30kg. Kontinwe, ki lejè ekipman pou fil elektrik otomobil te vin yon zòn zouti kle.

Avèk devlopman rapid nan otomobil elektwonik ak teknoloji enfòmasyon, itilizasyon an toupatou nan nan-veyikil aparèy elektwonik te mennen nan fil elektrik de pli zan pli long ak konplèks. Pwa a ogmante nan ekipman pou fil elektrik otomobil te tou mennen nan depans machin ogmante ak konsomasyon enèji, fè objektif la nan ekipay fil elektrik lejè de pli zan pli enpòtan.

Lightweighting nan atachman fil elektrik otomobil prensipalman konsantre sou twa subcomponents: kondiktè, konektè, ak pwoteksyon ekipay. Apwòch espesifik optimize gen ladan yo optimize materyèl pou pouvwa ak câbles siyal, optimize estrikti Connector, ak optimize materyèl ak desen tankou ranplase metal ak plastik. Kounye a, Copper se prensipal materyèl la anvan tout koreksyon pou câbles ak se yon zòn kle nan rediksyon pwa. Anplis de lè l sèvi avèk kondiktè mens-ranpa pou diminye zòn kwa-rejyonal, aliminyòm, yon pi ba-pri ak pi lejè materyèl pase kòb kwiv mete, te vin yon rechèch cho ak direksyon devlopman pou lejè ekipay otomobil fil elektrik. Aliminyòm gen yon dansite nan sèlman 30% nan kwiv. Yon fwa yo jwenn solisyon ki gen matirite pou pwoblèm yo ki nan emotivite kondiktè aliminyòm 'nan oksidasyon ak enstab pwopriyete elektrik ak mekanik, lejè ekipman pou fil elektrik aliminyòm yo dwe vin teknoloji prensipal la pou ekipman pou fil elektrik otomobil.

Li nan konprann ke Tesla ak Xiaomi SU7 a sèvi ak ekipman pou fil elektrik aliminyòm, pandan y ap endikap émergentes manifaktirè domestik sèvi ak kwiv segondè-vòltaj ekipman fil elektrik. Se sèlman Tesla piblikman pibliye itilizasyon li yo nan tout-aliminyòm wo-vòltaj ekipman fil elektrik. Ekspè endistri yo jeneralman kwè ke itilizasyon Tesla nan fil elektrik aliminyòm diminye pwa pa 21% konpare ak fil elektrik kwiv nan menm kapasite a pote aktyèl, ki kapab lakòz yon pi ba pri. Elon musk te fè konnen piblikman fil elektrik Tesla a kòm yon mezi pri-ekonomize. Anplis de sa, ekipman fil elektrik Tesla a yo, se sèlman sou yon sèl-dizyèm longè a nan ekipay fil elektrik tradisyonèl yo, sa ki lakòz tou de pri ekonomi ak rediksyon pwa.

Pandan ke tou de kalite fil elektrik gen menm kapasite aktyèl la pote, fil elektrik kwiv peze apeprè de fwa plis ke fil elektrik aliminyòm. Sa a, konbine avèk diferans nan pri ant kwiv ak aliminyòm, rezilta yo nan yon ekipay ekivalan fil elektrik ki koute apeprè sèt fwa sa yo ki an aliminyòm. Li nan vo anyen ki, yo bay relativman gwo zòn nan kwa-rejyonal nan fil elektrik aliminyòm, câbles aliminyòm-nwayo mande pou plis izolasyon ak materyèl pwoteksyon, diminye avantaj pri yo. Kounye a, pri a nan souvan itilize câbles alyaj aliminyòm se sèlman sou 75% nan sa yo ki an kwiv-nwayo câbles. Si se menm aktyèl la kontinyèl obligatwa, 50 fil kwiv kare ka ranplase ak 70 fil aliminyòm kare. Menm si sa, pwa a ka toujou redwi pa sou 45% ak pri a ka sove pa plis pase mwatye.

3. Sitiyasyon konpetisyon nan endistri ekipay otomobil la

(1) Landscape mache mondyal la

Kounye a, endistri mondyal la otomobil fil elektrik se domine pa envestisman etranje yo. Segondè-vòltaj fil elektrik yo kontribye anpil nan kwasans lan, ak Chinwa fil elektrik la ekipay kontablite pou majorite nan kwasans lan. Tèt twa konpayi yo kenbe 71%nan mache mondyal la otomobil Wiring ekipay, ak Yazaki, Sumitomo, ak Aptiv kontablite pou 30%, 24%, ak 17%, respektivman. Mache nan ekipay otomobil Chinwa yo projetée yo rive jwenn 81.46 milya dola Yuan nan 2022, yon ogmantasyon ane-sou-ane nan 5.5%. Dapre Lachin Industry Industry Institute rechèch la, tèt sèt konpayi yo nan endistri a ekipay mondyal ekipaj nan 2021 yo te tout etranje-finanse. Kounye a, se jaden flè nan konpetitif mondyal domine pa gran Alman, Japonè, ak Ameriken.

(2) mache domestik

Mache domestik la se relativman fragmenté, ak yon tandans fò nan direksyon kliyan lokalize ak yon gwo pwopòsyon nan mak lòt bò dlo.
Gen yon gwo kantite manifaktirè ekipman otomobil domestik otomobil, pi fò nan yo ki piti, ak kapasite R&D fèb, ekipman pwodiksyon demode, bon jan kalite ki ba, ak yon seri limite nan modèl machin. Yo prensipalman bay constructeurs domestik, ak Tianhai ak Huguang kenbe aksyon mache segondè.

Etranje / mak antrepriz ofri avantaj nan bon jan kalite pwodwi segondè ak manifakti ki estab, men yo pwi pi wo. Avèk devlopman gradyèl nan constructeurs domestik yo ak anfaz la ogmante sou kontwòl pri pa constructeurs entènasyonal yo, lokalize apwovizyone nan pati oto se de pli zan pli intensification. Mak domestik yo gen avantaj nan pri ak marges pwofi brit, ak lyen fèmen ak OEM domestik yo, yo ap kapitalize sou devlopman rapid nan machin enèji nouvo nan peyi Lachin yo sezi pati nan mache. Gen kèk dirijan konpayi ekipay fil elektrik, ki te etabli enfliyans mak nan-wo fen, -wo kalite mache a ekipay fil elektrik, yo ap akselere envestisman kapital yo ak entegre resous endistri yo ogmante sinèji ak patnè nan teknoloji, relasyon kliyan, ak sèvis sipò yo. Sa kreye gwo potansyèl pou sibstitisyon domestik.

Kondisyon kalifikasyon founisè yo sevè, ak endistri a fè fas a yon siviv nan apt la. Otomobil yo souvan etabli sètifikasyon strik ak estanda evalyasyon pou otomobil fil elektrik founisè. Anjeneral pale, otomobil konpayi ekipay fil elektrik k ap chèche antre nan yon pati ekipman pou OEM a chèn pa dwe sèlman jwenn IATF16949 sètifikasyon sistèm jesyon kalite, jan yo devlope pa Entènasyonal Otomobil Task Force la, men tou satisfè estanda espesifik OEM a ak kondisyon konsènan bon jan kalite pwodwi, devlopman similtane, lojistik ak transpò, jesyon, kontwòl pri, ak pèfòmans finansye.

Kòm endistri otomobil la devlope, OEMs pral enpoze kondisyon de pli zan pli sevè ak konplèks sou pwodwi otomobil fil elektrik. Ki pi piti, mwens pwisan konpayi ekipay fil elektrik ap fè fas a yon anviwònman mache pi difisil. Bon kalite konpayi ekipay Chinwa Chinwa yo pral ogmante bon jan kalite eksepsyonèl pwodwi yo ak baz kliyan solid yo plis elaji pati nan mache yo. Nan lavni, endistri ekipay fil elektrik peyi mwen an ap fè fas a yon anviwònman endistri karakterize pa siviv nan entegrasyon an resous ki pi apwopriye ak akselere.

Monte nan otomobil pwodwi domestik ap kondwi yon ogmantasyon nan pousantaj la kontni domestik nan ekipay fil elektrik otomobil. Depi 2020, te pati nan mache nan Chinwa machin endepandan mak pasaje ogmante chak ane, rive 56% pa 2023. Mak endepandan oto gen yon gwo pousantaj nan akizisyon eleman domestik, ak pati yo piti piti ogmante mache pral san dout kreye opòtinite pou devlopman nan konpayi domestik ekipman otomobil.