Автомобиль сымдарының жабдықтары автомобильдер үшін маңызды компоненттер болып табылады, ал сұраныс жаңа энергетикалық көліктер үшін одан да көп. Олар көлік құралының электр тізбектерінің желілік омартасын құрайды және электрлік және электронды құрылғыларға қуат пен сигнал беретін электрондық басқару жүйесі болып табылады. Олар көліктің «қан тамырлары» және «жүйке жүйесі». Сымдарды пайдалану ең алдымен сымдардан, терминалдардан, коннекторлардан және қабықтардан тұрады. Автомобильдік сымдардың тіректері тапсырыс бойынша жасалған, иемс және көлік модельдері арасында әр түрлі болуы мүмкін.

Автомобильдік сымдармен жабдықталған нарық өте үлкен, және менің елім маңызды әлеуетке ие. Көлік құралдарын электрлендіру, зорлық-зомбылық және локализациялау жергілікті сымдар нарығында қарқынды өсуде, олар 160 миллиард юаньдің болжамды нарықтық әлеуеті бар. Отандық автокөлік брендтерінің өсуі - отандық автомобиль сымдарының отандық өндірісінің тұрақты өсуін жүргізу. Қазіргі уақытта әлемдік автомобиль сымдарының жаһандық сымдар саласы шетелдік капитал басым, ал ішкі авто брендтерде отандық автоматты брендтерде отандық компоненттер сатып алуларының жоғары деңгейі бар. Олардың нарықтағы үлесінің тұрақты өсуі, сөзсіз, отандық сымдармен жабдықтау компанияларын дамыту үшін мүмкіндіктер туғызады.

1: Автомобиль сымдарына шолу

(1) Автомобиль сымдары дегеніміз не?

Автомобиль сымдарының жабдықтары - бұл көлік құралының электр тізбектерінің желілік тірегі. Бұл электр және электронды құрылғыларға қуат пен сигнал беретін электрондық басқару жүйесі. Ол көлік құралының «қан тамырлары» және «жүйке жүйесі» ретінде қызмет етеді. Әр түрлі электрондық және электрлік бөлшектерді қосу, ол тұрақты қуат пен сигнал туралы мәліметтермен қамтамасыз етеді, бұл оны көлікті өндірістегі жүйелік деңгей компонентті жасайды. Сымдар ең алдымен мыс немесе алюминий кабельдерінен, терминалдардан, коннекторлардан және қабықпен тұрады. Автомобиль сымдарының жабдықтары - бұл әртүрлі OEMS және көлік модельдері арасында әр түрлі жобалау және сапа стандарттары бар арнайы жасалған бұйымдар.

(2) Автомобиль сымдарының даңғылдарын дамыту тарихы

Автомобильдік сымдар
Автомобиль сымдарының шығу тегі ХХ ғасырдың басына оралуы мүмкін. Автоөнеркәсіп өнеркәсібінің қарқынды дамуымен автомобильдер сымдарының тіректері шешуші автомобильге арналған арнайы аксессуар ретінде пайда болды.
Ерте автомобиль сымдарының тіректері ең алдымен мыс сым арқылы жасалған. Технологияның үздіксіз алға жылжуымен бұл тіректер біртіндеп мыс сымның бірнеше жіптерінен тұрады.
1960 жылдардан бастап электронды технологияның қарқынды дамуымен автомобиль сымдарының қолданылуын қолдану көптеген аумақтарға, соның ішінде көлік құралының электронды поштасына, бақылау жүйесіне және жарықтандыру жүйесіне әсер ете бастады.
Бүгінгі таңда автомобиль сымдарының жабдықтары заманауи көліктердің ажырамас бөлігі болды, көлік құралының қауіпсіз және тұрақты жұмысын қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады.

Автомобиль сымдарының жекелеген кезеңдері
Ерте кезең: Автомобиль сымдары, ең алдымен, ең алдымен, мыс сымнан және оқшаулағыш таспадан жасалған қарапайым электрлік қосылыстарға қызмет көрсетті.
Даму кезеңі: Көлік құралдарын электронды түрде электрлендірумен, сымдармен жабдықтаумен жабдықтаумен бірге электр тарату технологиясын қолдана бастады, нәтижесінде модульдік жарналар дизайнымен жабдықталған.
Оңтайландыру кезеңі: Автомобильдік электр жүйелерінің сенімділігі мен қауіпсіздігін арттыру, сымдар полимерлі материалдар мен лазерлік дәнекерлеу технологиясын қоса бастады.
Интеллектуалды кезең: автономды жүргізу және автокөлік технологияларын ілгерілетумен, сымдармен жабдықтаудың біліктілігі жоғары жылдамдықты беріліс технологиясы мен сенсорды интеллектуалды интеграциялау, тиімдірек және ақылды электрлік қосылыстарға қол жеткізе бастады.

(3) Автокөлік сымдары

Кернеу негізінде, сымдарды жоғары вольтты және төмен вольтты жіктелуі мүмкін. Жоғары вольтты тіректер 60 В және одан жоғары (әдетте 60в және 800 В арасында) жұмыс істейді және ең алдымен жаңа энергетикалық көліктерде электр энергиясын беру үшін қолданылады. Төмен вольтты тіректер 60 В (12В-ден 48 В-ға дейін), әдетте, 12 В кернеуі бар көліктерде қолданылады және ең алдымен көлік құралында сигнал беру үшін қолданылады.

Көлік құралының орналасуына сүйене отырып, лақап қондырғыларды дене құрастыру қондырғылары, қозғалтқыштың тіректері, аспаптық ә жабдықтары, есіктің тіректері, шатырдың тіректері, шатыр тіректері, шасси әмбебаптары және жоғары вольтты тіректер.

Дене құрастыру қондырғылары бүкіл көлік құралында байланыссыз схемаларға қол жеткізеді және жүйеде бірнеше жүктерді бақылау, сымдармен күрделілік пен жүйенің сенімділігі мен қауіпсіздігін жақсарту.

Электрондық жанармайды айдау қозғалтқышының тіректері Бірнеше сигнал беру үшін бір топтаманы беру, бірнеше сигнал беру үшін бірнеше сигнал беру, қозғалтқыштың электронды жанармай құю жүйесінде, электронды отын айдау жүйесінде бірнеше жүктемелерді басқаруға мүмкіндік береді.

Аспап панелі бекітілімдері өте ыңғайлы құрастыру және өңдеу қабілеттілігін ұсынады.

Есіктің басқару жүйесінің сымдары, көлік құралының сымдарымен араласу арқылы, электрлік терезе лифтілері, қыздырылған және бақыланатын айналар, электрлік есік құлыптары және динамиктер сияқты функцияларды қосады.

Шатырдың сымдары қондырғысы, көлік құралының сымдарымен араласу арқылы ішкі күмбез жарығы, қуат көзі, жаңбыр сенсоры және OnStar сияқты функцияларды қосады.

Еден сымдарының жабдықтары едендегі барлық электрлік бөлшектерді, оның ішінде төрт есік, тұрақ тежегіші, тұрақ тежегіші, тұрақ тежегіші, тұрақ тежегіші, қауіпсіздік белдігі, қауіпсіздік жүйелері және орындық түзетулер.

Жоғары вольтты сымдардың жабдықтары жаңа энергиямен жасалған көліктерге арналған.

Жоғары вольтты сымдар жабдықтары - жаңа энергетикалық көліктердегі электр қуатының негізгі тасымалдаушысы. Бұл электрлендірумен басқарылатын толығымен жаңа жүйе, қозғалтқыштың сымдарын дәстүрлі көлік құралдарына ауыстыру. Ол негізінен жоғары вольтты коннекторлар, жоғары вольтты сымдар және зарядтау розеткалары бар.

2. Автокөлік сымдары

(1) Автомобильдік сымдар Кәсіпорынның орналасуы

Шетелдік сымдар Жұптардың алқаптары саланың толық болуы бар, ал отандық компаниялар негізінен құрастыруға бағытталған.
Шетелдегі алыптар өнеркәсіптік тізбектердің толық мүмкіндіктері бар, ал отандық компаниялар кабельдер, коннекторлар және сымдармен жабдықталған, бірақ ешқандай компания индустрияның толық болуына қол жеткізе алмайды.

(2) Автомобиль сымдарындағы жоғары кедергілер

Автомобильдік сымдармен жабдықтау индустриясы төрт негізгі кедергілерге тап болады: жеткізушілер, технологиялар, капитал және менеджмент. Басқару кедергілері ерекше маңызды. Автомобильдік сымдарды өндіру процесі кешенді, барлығы 17 сатымен, өндірісті басқару және шығындарды бақылауды жүзеге асырады.
Автомобильдік сымдарды өндіру процесі кешенді, барлығы 17 сатымен күрделі.

(3) Автомобиль сымдары

Автомобильдік сымдар Жабдықтың жоғары және төменгі ағындық тізбектері, сонымен қатар бірнеше сілтемелерді, оның ішінде шикізатпен жабдықтау, сымдар өндірісі және көлік құрастыру. Бұл мақалада электрмен жабдықтаудың тізбегін үш перспективадан талдау жасайды: жоғары ағымдық шикізат, орта ағымдық және төменгі ағымдық қосымшалар.

①Пөктер шикізаты - тұрақты жеткізілім
Автомобильдік сымдар үшін негізгі шикізатқа мыс, алюминий, пластик және резеңке кіреді. Қазіргі уақытта осы шикізатпен қамтамасыз ету салыстырмалы түрде тұрақты, бағаның ең аз ауытқуымен. Еңбек шығындары өндірістік шығындардың шамамен 12% -17% құрайды, ал шикізат 70% -80% құрайды. Әлемдік экономиканың біртіндеп қалпына келуі және автомобиль нарығының өркендеуімен, жоғары сапалы шикізат жеткізушілері нарықтық сұранысты қанағаттандыру үшін олардың өндірістік қуатын үздіксіз кеңейтеді. Сонымен бірге, кейбір шикізат жеткізушілері автомобиль сымдарының жұмысын жақсарту және шығындарды азайту үшін жаңа материалдарды белсенді түрде дамытады.

Amidstream өндірісі - қарқынды бәсекелестік
Автомобильдік сымдармен жабдықтау процесі бүкіл өнеркәсіп желісінің өзегі болып табылады. Қазіргі уақытта көптеген отандық автомобиль сымдары бар, бірақ көпшілігі масштабта аз және әртүрлі технологиялық сараптаманың деңгейі бар. Нарықта тау етегіне ие болу үшін, кейбір компаниялар өнімнің сапасы мен өнімділігін арттыру үшін кейбір компаниялар өздерінің ғылыми-зерттеу желілерін ұлғайтады. Сонымен бірге, кейбір жетекші компаниялар өндірістік ауқымын кеңейтуде және олардың нарықтағы үлесін біріктіру және сатып алу арқылы арттыруда. Алайда, нарықтық бәсекелестікті күшейтетін, өндіріс процесінде шығындар да артып келеді.

③Дүндеме қолданбалары - әртараптандырылған сұраныс
Автомобиль сымдарына арналған төменгі ағындар, ең алдымен, отынмен қорғалатын дәстүрлі көлік құралдары, жаңа энергетикалық көліктер, түрлі коммерциялық көліктер кіреді. Автомобиль нарығының үздіксіз дамуымен, осы төменгі ағымдағы қосымшалардан автомобиль сымдарының қондырғыларына сұраныс әртараптандырылған. Жанармаймен қорғалатын дәстүрлі көліктер, ең алдымен, негізгі электр қосылымдары мен сигнал беруге бағытталған; Жаңа энергетикалық көліктер, екінші жағынан, жоғары вольтты сымдар мен аккумуляторды басқару жүйесінің сымдары бойынша жоғары талаптар қойыңыз. Коммерциялық көліктер сымға көбірек көңіл бөледі, олардың сенімділігі мен беріктігі. Бұл әр түрлі талаптар автомобиль сымдары үшін кең өсу мүмкіндіктерін ұсынады.

(4) Автомобиль сымдарындағы инвестициялардың негізгі логикасы

①electrification
Жаңа энергетикалық көліктер жоғары вольтты сымдармен жабдықтауды жүргізеді. Жанармай құюға арналған дәстүрлі көлік құралдарымен салыстырғанда, жаңа энергетикалық көліктерде әр түрлі тізбек компоненттерін қосу үшін жоғары вольтты сымдарды қажет ететін кернеудің кернеуі бар.
Жаңа энергетикалық көліктерде, жоғары вольтты сымдардың тіректері ең алдымен бес компонент үшін қолданылады: қуат батареясы (қуат батареясын жоғары вольтты түйісу жолағына қосу), жылдам зарядтау жолын қосу (жылдам зарядтау порты), жылдам зарядтау порты (Баяу зарядтау портын борттық зарядтағышқа қосу) және жоғары вольтты қосалқы сымдардың жабдықтары (жоғары вольтты түйісу жолағын DC-DC түрлендіргішіге, зарядтағышқа, кондиционерге, кондиционерге қосу компрессорына және PTC).

Жоғары вольтты сымдардың тіректері сымдар үшін жаңа талаптарды қояды. Жаңа энергетикалық көліктер сымдармен жабдықтау, механикалық беріктік, оқшаулауды қорғау және электромагниттік үйлесімділікке қойылатын талаптарға жоғары талаптарға ие.
Жаңа энергетикалық көліктерде қолданылатын қозғалтқыштың қуаттылығы, әдетте, 150 кВт-қа жетеді. Ағымдағы трансляция кезінде энергия шығынын азайту мақсатында жоғары вольтты электр жүйесінің жұмыс кернеуін арттыру керек. Көлік кернеуі шамамен 550 В-750V-ге жетеді, ал жылдам зарядтау кернеуі 800-1000 В жетеді, бұл отын көліктерінің 12 В кернеуінен әлдеқайда жоғары. Сондықтан, вольтты сызыққа төзімді және тығыздау үшін, көліктің жоғары вольтты сызығы соқтығысудан кейін қысқа тұйықталуға жол бермеу үшін қажет, сондықтан көлік соқтығысуы және жану апаты тудырады.
ә. Жаңа энергетикалық көліктер күшті электромагниттік кедергілері бар айнымалы қозғалтқыштарды пайдаланады. Электрондық энергияның жаңа жабдықтары дизайны электромагниттік кедергілерге электромагниттік кедергілерді алу үшін электромагниттік кедергілерді алуы керек. б. Үлкен токтардың берілуі сөзсіз, шамадан тыс қуат пен жылу әкеледі. Жоғары вольтты сымдардың дизайны жоғары температураға төтеп бере алатын материалдарды қолдануы керек. Автокөлік құралдарының жаңа қондырғыларының мәні көліктің қондырғылары айтарлықтай өсті. Жоғары вольтты сымдармен жабдықтау жүйесі - бұл электрлендіру астындағы жаңа жүйе, дирьякуляторлы көліктердің қозғалтқыш сымдарын алмастырыңыз. Әрбір көлік құралының құны 2000 юаньға жетуі мүмкін, осылайша, жаңа энергетикалық көліктердің сымдарының орташа құнын, әр көлік құралына 5000-нан астам юаньмен және 10 000-нан астам юаньға дейін, бұл жанармайға арналған 3500 юаньден едәуір жоғары.

②Интлитал
Smart автомобильдері үнемі жетілдіріліп отырады. Қытай зияткерлік машина жасау саласының дамуын белсенді қолдайды. Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі «Жол картасы 2,0» «Жол картасы 2.0». 2030 жылға қарай ЗА және CA-деңгейдегі зияткерлік қосылған көлік құралдарының нарықтағы үлесі 70% -дан асады, ал га деңгейіндегі зиялы қосылған зиялы қосылған көлік құралдарының нарықтағы үлесі 20% -дан, автомобиль жолдарында кеңінен қолданылып, кейбір қалалық жолдарда кең көлемді орналастыруға жетеді. Жүргізушілікке қатысты жайлылық, Smart Cockpit-тің енуі, мысалы, үлкен ақылды экрандар, жалпы дисплей (HUD), дауыстық және қимылдарды тану, және жылытылатын орындар мен рульдік доңғалақтар да артып келеді. Бұл ерекшеліктер сигнал беруді қамтамасыз ету үшін сымдармен байланысты.

Интеллектуалды жаңартулар сымдарды пайдалануды күшейтуде. Көлік құралдарындағы зияткерлік ерекшеліктер санының өсуімен, сенсорлар мен есептеулердің күрделілігі мен күрделілігінің артуымен және бағдарламалық қамтамасыздандырумен белгіленген көлік құралдарына бағытталған, мәліметтерді байланыстыруға арналған трендтер тез арада, дәстүрлі автомобильдер желілерінің нәтижелерінен асып түседі. Экономисттің мәліметтері бойынша, қазіргі уақытта автомобильдерде орнатылған сенсорлардың орташа саны 90-нан асады, 2000 жылы жоғары модельдер. Сонымен қатар, автономды жүргізушілердің ілгерілеуі жоғары жылдамдықты деректерді беруге, жоғары жылдамдықты деректер кабеліне деген сұраныс бойынша жаңа талаптарды құрды. Жоғары жиілікті, жоғары жылдамдықты автомобиль сымдарының жабдықтары негізінен камералар, датчиктер, антенналар, GPS, Bluetooth, Bluetooth, Wi-Fi, навигация және жүргізуші жүйелер үшін қолданылады.

③ЛОКАЛИНАЦИЯ
Автомобильдердің локализациясы автомобиль сымдарының локализациясының жоғарылауына әкеледі. 2020 жылдан бастап, Қытайдың ішкі өндірілген жердегі үлесі жыл сайын 2023 жылға қарай ұлғаяды. Отандық авто брендтерде 56% -ға жетті. Отандық автокөлік брендтері бар және олардың нарықтағы үлесін тұрақты өсіп, олардың тұрақты түрде өсуі отандық автомобиль сымдары үшін отандық автомобильдер сымдарына арналған мүмкіндіктер туғызады.

(5) Жеңіл даму бағыты болады

Жеңілдету - өсіп келе жатқан үрдіс, бірақ алюминий біртіндеп мыс алмастырады ма, жоқ па, олар технологиялық жетістіктер мен нарықтық күштер арқылы байқалады. Жаһандық экологиялық стандарттардың нашарлауына қарсы автомобильдер жанармай тиімділігін арттыру үшін жеңіл автомобиль өндірісін күшейтеді.

Салмақ азаюы жанармай шаруашылығын жақсартады, тұрақтылық пен апаттық қауіпсіздік, көлік құралының сапасын тиімді жақсартады. Статистикаға сәйкес, көлік құралының салмағын төмендету үшін әр 10 кг-нің әр 10 кг-ді азайту үшін таза электр машинасының жүргізу ауқымы 2,5 км артып келеді. 2020 жылы Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі шығарған «Энергияны үнемдейтін және жаңа энергетикалық автомобильдер» Жол картасы 2.0, ал 2020 жылға қарай 2030 жылға қарай автомобильдер салмағындағы автомобильдердің салмағы 35% -ға қысқаруы керек. Автомобильдік компонент ретінде автомобильдер сымдарының екі бөлігі ретінде көлік құралының жалпы массасының 2% -3% құрайды, бұл салмақтың 75% -80% құрайды. В-класты седаның салмағына қарай сымдар шамамен 25-30 кг құрайды. Демек, жеңілдететін автомобиль сымдарының тіректері негізгі серпінді аймаққа айналды.

Автомобильді электроника және ақпараттық технологиялардың қарқынды дамуымен көлік құралдары электронды құрылғыларды кеңінен қолдану ұзақ және күрделі электр сымдарына әкелді. Автомобиль сымдарының артуының артуы сонымен қатар көліктің шығындарының және энергия шығынын арттыруға әкелді, бұл жеңіл-сымдардың мақсаттарын жеңілдетуге әкелді.

Автомобиль сымдарының жеңілдіктері, ең алдымен, үш кіші компонентте: өткізгіштер, коннекторлар және әшекейлерді қорғауға бағытталған. Оңтайландыруға арналған тәсілдерге электр және сигналдық кабельдерге арналған оңтайландыру, қосқыш конструкцияларын оңтайландыру және материалдарды оңтайландыру, мысалы, металлмен пластиктен жасалған материалдар мен конструкциялар кіреді. Қазіргі уақытта мыс - бұл кабельдер үшін негізгі шикізат және салмақты азайтудың негізгі бағыты болып табылады. Жіңішке қабырғалы өткізгіштерді пайдаланудан басқа, көлденең аумақты азайту үшін, алюминий, мыстан гөрі алюминий, төменгі шығындар және жеңіл материал жеңілдетілген автомобиль сымдары үшін жедел зерттеу және даму бағыты болды. Алюминий мысдың тек 30% құрайды. Бір кездері жетілген ерітінділер алюминий дирижерлерінің тотығуға және тұрақсыз электрлік және механикалық қасиеттерге сезімталдығы туралы, жеңіл алюминий сымдарының жабдықтары автомобиль сымдарының негізгі технологиясы болады деп күтілуде.

Tesla және Xiaomi SU7 алюминий сымдарын қолданады, ал дамып келе жатқан отандық өндірушілердің негізгі вольтты сымдарды пайдаланады деп түсініледі. Тек Tesla жалпы алюминийді жоғары вольтты сымдармен пайдалануды көпшілікке жарнамалады. Өнеркәсіп сарапшылары жалпы алғанда, Тесланың алюминий сымдарын қолданудың қолданылуын қолданудың салмағын мыс сымдарымен салыстырғанда 21% -ға азайтады, нәтижесінде шығындар азаяды. Elon Musk Tesla-ның алюминийден жасалған сымдармен жұмыс істемеуі, шығындарды үнемдейтін шара ретінде көпшілікке қатысты. Сонымен қатар, Tesla сымдарының жабдықтары тек дәстүрлі сымдардың ұзындығына дейін, нәтижесінде үнемдеу мен салмақты азайтуды да, ұзындығы оныншы.

Сымның екі түріне де бірдей ағымдық өткізу қабілеті бар, ал мыс сымы алюминий сымдары сияқты екі есе көп. Бұған мыс пен алюминий арасындағы баға айырмашылығымен біріктірілген, мыс мен алюминийдің эквивалентті ұзындығы бар, алюминийден жеті есе қымбат тұрады. Айта кетейік, алюминий сымдарының салыстырмалы түрде үлкен көлденең қимасы, алюминий-ядро кабельдерімен бірге алюминий-ядроның сымдары көп оқшаулау және қорғаныс материалдарын қажет етеді, олардың бағасының артықшылығын азайтады. Қазіргі уақытта жалпы қолданыстағы алюминийден жасалған қорытпалар сымдарының бағасы мыс-ядро кабельдерінен шамамен 75% құрайды. Егер бірдей үздіксіз ток қажет болса, 50 шаршы мыс сымын 70 шаршы алюминий сымдарымен алмастыруға болады. Тіпті, салмақты шамамен 45% -ға азайтуға болады, ал шығындарды жартысынан көбейтуге болады.

3. Автомобильдік сымдардағы бәсекелестік жағдайы

(1) Әлемдік нарық ландшафты

Қазіргі уақытта ғаламдық автомобиль сымдарының біліктілігі индустриясында шетелдік инвестициялар басым. Жоғары вольтты сымдардың жабдықтары өсуге айтарлықтай үлес қосады, қытай сымдары рыногы өсудің көп бөлігін ескереді. Үздік үш компанияда әлемдік автомобильдік сымдар нарығының 71%, язаки, Сумитомо және APTIV-мен 30%, 24% және 17% -бен, 30%, 24% және 17% -бен, APTIV-мен бірге. Қытайлық автомобильдік сымдар лабораториясының нарық нарығы 2022 жылы 81,46 миллиард юаньге, жылына 5,5% -ға өседі деп болжануда. Қытай Экономикалық индустриясының ғылыми-зерттеу институтының хабарлауынша, 2021 жылы әлемдік сымдар саласындағы үздік жеті компаниялардың барлығы шетелдік қаржыландырылды. Қазіргі уақытта жаһандық бәсекеге қабілетті ландшафт неміс, жапон және американдық алыптар басым.

(2) ішкі нарық

Ішкі нарық салыстырмалы түрде бөлінген, локализацияланған клиенттерге және шетелдік брендтердің жоғары үлесін салыстырмалы түрде бөлшектелген.
Көптеген отандық автомобиль өндірушілері бар, олардың көпшілігі аз, әлсіз ғылыми-зерттеу жұмыстарымен, ескірген өндірістік жабдықтармен, төмен сапалы және көлік модельдерінің шектеулі түрлері бар. Олар негізінен отандық автомобильшілерді, Тяньхай және Huguang компаниясымен қамтамасыз етіледі.

Шетел / бірлескен венчурлық брендтер өнімнің жоғары сапасы мен тұрақты өндірісінде артықшылықтар ұсынады, бірақ олар жоғары бағаланады. Отандық автомобильшілердің біртіндеп дамуымен және халықаралық автомобильшілердің шығындарды бақылауға көп көңіл бөлуімен, авто бөлшектердің локализацияланған көму көбейе түсуде. Ішкі брендтерде брендтер мен жалпы пайда маржаларында артықшылықтар бар, олар үйдегі оншақтармен тығыз байланыста, олар Қытайдағы жаңа энергетикалық көліктердің қарқынды дамуына қарай, олар нарық үлесін басып алуда. Жоғары сапалы, жоғары сапалы сымдар нарығында брендтік иелік ететін компаниялардың жекелеген компаниялары, сапалы сымдар нарығында, олардың астаналық инвестицияларын жеделдету және технологиялар, клиенттермен қарым-қатынас және қолдау қызметтері бойынша серіктестермен индустриялық ресурстарды интеграциялау. Бұл ішкі алмастыру үшін айтарлықтай әлеуетті тудырады.

Жеткізушілердің біліктілік талаптары қатаң және сала ең жақсы өмір сүруге ұшырайды. Автоматерлер көбінесе автокөліктерді жеткізушілердің автомобиль сымдары үшін қатаң аттестаттау және бағалау стандарттарын белгілейді. Жалпы, Автомобильдік сымдармен, «OEM» компаниясының бөлшектерін жеткізу тізбегі, сонымен қатар, «OITF16949 сапа менеджменті» жүйесін енгізуге тырысады, сонымен қатар, халықаралық автомобильдік жұмыс тобы, сонымен қатар OEM компаниясының өнім сапасына, бір уақыттағы игеруге, логистикаға және тасымалдауға, менеджментке, шығындарды басқаруға және қаржылық көрсеткіштерге сәйкес келуге де сәйкес келмеуі керек.

Автоөнеркәсіп өнеркәсібі дамып келе жатқанда, OEMS автомобильдер сымдарына қойылатын қатаң және күрделі талаптар қояды. Кішкентай, аз, қуатты сымдармен жабдықталған компаниялар нарықтық жағдайға тап болады. Қытайлықтардың жоғары сапалы жерлердегі электрмен жабдықталған компаниялары өздерінің нарықтағы үлесін одан әрі кеңейту үшін өнімнің сапасы мен берік клиенттер базасын пайдаланады. Болашақта менің елімдегі жердің электрлік орталық индустриясы тиімді және үдемелі ресурстардың өмір сүруімен сипатталатын салалық ортаға тап болады.

Жергілікті өндірілген автомобильдердің көтерілуі автомобильдік сымдардағы автомобильдердің өсуіне ықпал етеді. 2020 жылдан бастап Қытайдың тәуелсіз брендтік вагондарының нарықтық үлесі жыл сайын өсіп, 2023 жылға қарай 56% -ға жетті. Тәуелсіз авто брендтерде отандық компоненттердің жоғары бағасы бар және олардың нарықтағы үлесін тұрақты өсіруге арналған компаниялардың біліктілігін арттыруға мүмкіндік береді.