자동차 배선 하네스는 자동차의 필수 구성 요소이며 새로운 에너지 차량의 경우 수요가 훨씬 큽니다. 이들은 차량 전기 회로의 네트워크 백본을 형성하고 다양한 전기 및 전자 장치에 전력 및 신호를 제공하는 전자 제어 시스템 역할을합니다. 그것들은 차량의 "혈관"과 "신경계"입니다. 배선 하네스는 주로 와이어, 터미널, 커넥터 및 피복으로 구성됩니다. 자동차 배선 하네스는 OEM과 차량 모델 사이에 설계 및 품질 표준이 다양합니다.

자동차 배선 하네스 시장은 엄청나고 우리나라는 상당한 잠재력을 가지고 있습니다. 차량의 전기 화, 지능화 및 현지화는 국내 배선 하네스 시장에서 1,600 억 위안의 예상 시장 잠재력으로 급속한 성장을 주도하고 있습니다. 국내 자동차 브랜드의 증가로 인해 자동차 배선 하네스의 국내 생산 속도가 지속적으로 증가하고 있습니다. 글로벌 자동차 배선 하네스 산업은 현재 외국 자본에 의해 지배되고 있으며 국내 자동차 브랜드는 국내 구성 요소 조달 비율이 높습니다. 시장 점유율의 꾸준한 증가는 의심 할 여지없이 국내 배선 하네스 회사의 개발 기회를 창출 할 것입니다.

1 : 자동차 배선 하네스 개요

(1) 자동차 배선 하네스는 무엇입니까?

자동차 배선 하네스는 차량 전기 회로의 네트워크 백본입니다. 다양한 전기 및 전자 장치에 전력 및 신호를 제공하는 전자 제어 시스템입니다. 차량의 "혈관"및 "신경계"역할을합니다. 다양한 전자 및 전기 부품을 연결하여 안정적인 전력 및 신호 데이터를 제공하여 차량 제조에 없어서는 안될 시스템 수준 구성 요소가됩니다. 배선 하니스는 주로 구리 또는 알루미늄 케이블, 터미널, 커넥터 및 피복으로 구성됩니다. 자동차 배선 하네스는 다양한 OEM과 차량 모델간에 다양한 설계 및 품질 표준을 갖춘 맞춤형 제품입니다.

(2) 자동차 배선 하네스 개발의 역사

자동차 배선 하네스의 오리진
자동차 배선 하네스의 기원은 20 세기 초로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 자동차 산업의 빠른 개발로 자동차 배선 하네스는 중요한 자동차 액세서리로 등장했습니다.
초기 자동차 배선 하네스는 주로 구리 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어 와이어와 와이어를 구출하여 제작되었습니다. 기술의 지속적인 발전으로 이러한 하네스는 점차 여러 개의 구리 와이어로 구성된 하네스로 진화했습니다.
1960 년대 이래로 전자 기술의 빠른 개발로 자동차 배선 하네스의 적용이 점점 널리 퍼져있어 차량의 파워 트레인, 제어 시스템 및 조명 시스템을 포함한 광범위한 영역에 영향을 미쳤습니다.
오늘날 자동차 배선 하네스는 현대 차량의 필수 구성 요소가되어 차량의 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 데 중요한 역할을합니다.

자동차 배선 하네스의 개발 단계
초기 단계 : 자동차 배선 하네스는 주로 구리선과 절연 테이프로 만들어진 간단한 전기 연결을 제공합니다.
개발 단계 : 차량의 전자화가 증가함에 따라 배선 하네스는 다 채널 변속기 기술을 채택하기 시작하여 모듈 식 배선 하네스 설계를 초래했습니다.
최적화 단계 : 자동차 전기 시스템의 신뢰성과 안전성을 향상시키기 위해 배선 하네스는 중합체 재료와 레이저 용접 기술을 통합하기 시작했습니다.
지능형 단계 : 자율 주행 및 연결 차량 기술의 발전으로 배선 하네스는 고속 변속기 기술 및 센서 통합을 통합하여보다 효율적이고 지능적인 전기 연결을 달성하기 시작했습니다.

(3) 자동차 배선 하네스 산업 분류

전압에 따라 배선 하네스는 고전압 및 저전압 하네스로 나눌 수 있습니다. 고전압 하네스는 60V 이상 (일반적으로 60V에서 800V 사이)에서 작동하며 주로 새로운 에너지 차량의 전력 전송에 사용됩니다. 저전압 하네스는 60V (12V ~ 48V) 미만으로 작동하며 일반적으로 12V 전압이있는 차량에 사용되며 주로 차량 전체의 신호 전송에 사용됩니다.

차량 내 레이아웃을 기반으로 배선 하네스는 바디 어셈블리 하네스, 엔진 하네스, 계기판 하네스, 도어 하네스, 지붕 하네스, 섀시 하네스 및 고전압 하네스로 분류 할 수 있습니다.

차체 어셈블리 하네스는 차량 전체에서 비접촉식 회로를 달성하고 시스템의 여러 부하를 제어하여 배선 하네스 복잡성을 제거하고 시스템 신뢰성 및 안전성을 향상시킵니다.

전자 연료 분사 엔진 하네스는 단일 공통 전선 번들을 사용하여 여러 신호를 전송하여 엔진의 전자 연료 분사 시스템에서 여러 하중을 제어 할 수 있으며 배선 하네스 복잡성을 제거합니다.

계기판 하네스는 매우 편리한 어셈블리와 개선 된 처리 성을 제공합니다.

도어 제어 시스템 배선 하네스는 차량의 배선 하네스와 인터페이스하여 전원 창 리프트, 가열 및 제어 거울, 전기 도어 잠금 장치 및 스피커와 같은 기능을 가능하게합니다.

지붕 배선 하니스는 차량의 배선 하니스와 인터페이스하여 내부 돔 조명, 파워 선 루프, 레인 센서 및 Onstar와 같은 기능을 가능하게합니다.

바닥 배선 하네스는 4 개의 문, 주차 브레이크 및 도어 스위치, 주차 브레이크, 안전 벨트 경고 시스템 및 시트 조정과 같은 시트를 포함하여 바닥의 모든 전기 부품을 연결합니다.

고전압 배선 하네스는 새로운 에너지 차량을 위해 특별히 설계되었습니다.

고전압 배선 하네스는 새로운 에너지 차량의 전력 출력의 주요 캐리어입니다. 전기 차량의 엔진 배선 하니스를 교체하는 전기 화에 의해 구동되는 완전히 새로운 시스템입니다. 주로 고전압 커넥터, 고전압 케이블 및 충전 소켓이 포함됩니다.

2. 자동차 배선 하네스 산업 상황

(1) 자동차 배선 하네스 엔터프라이즈 레이아웃

해외 와이어 하네스 거인은 전체 산업 체인을 보유하고 있으며 국내 기업은 주로 총회에 중점을 둡니다.
해외 거대 기업은 전체 산업 체인 기능을 보유하고 있으며 국내 기업은 케이블, 커넥터 및 배선 하네스를 가로 질러 존재하지만 업계 체인이 완전한 존재를 달성 한 회사는 없었습니다.

(2) 자동차 배선 하네스 산업의 높은 장벽

자동차 배선 하네스 산업은 공급 업체, 기술, 자본 및 관리의 4 가지 주요 장벽에 직면 해 있습니다. 관리 장벽은 특히 중요합니다. 자동차 배선 하네스 생산 공정은 총 17 단계로 복잡하여 생산 관리 및 비용 관리가 중요합니다.
자동차 배선 하네스 생산 공정은 총 17 단계로 복잡합니다.

(3) 자동차 배선 하네스 산업 체인

자동차 배선 하네스 산업의 업스트림 및 다운 스트림 공급망에는 원자재 공급, 배선 하네스 제조 및 차량 어셈블리를 포함한 여러 링크가 포함됩니다. 이 기사는 상류 원료, 미드 스트림 제조 및 다운 스트림 응용의 세 가지 관점에서 자동차 배선 하네스 산업 체인을 분석합니다.

종 우주 원료 - 안정적인 공급
자동차 배선 하네스의 주요 원료에는 구리, 알루미늄, 플라스틱 및 고무가 포함됩니다. 현재, 이러한 원료의 공급은 가격 변동이 최소화되면서 상대적으로 안정적입니다. 인건비는 총 생산 비용의 약 12%-17%를 차지하는 반면, 원자재는 70%-80%를 차지합니다. 세계 경제의 점진적인 회복과 자동차 시장의 지속적인 번영으로 업스트림 원자재 공급 업체는 시장 수요를 충족시키기 위해 생산 능력을 지속적으로 확장하고 있습니다. 동시에 일부 원료 공급 업체는 자동차 배선 하네스의 성능을 향상시키고 비용을 절감하기 위해 새로운 재료를 적극적으로 개발하고 있습니다.

MidStream 제조 - 강렬한 경쟁
자동차 배선 하네스의 제조 공정은 전체 산업 체인의 핵심입니다. 현재, 수많은 국내 자동차 배선 하네스 제조업체가 있지만 대부분 규모가 작고 다양한 기술 전문 지식이 있습니다. 시장에서 발판을 마련하기 위해 일부 회사는 제품 품질과 성능을 향상시키기 위해 R & D 투자를 늘리고 있습니다. 동시에 일부 주요 회사는 생산 규모를 확대하고 합병 및 인수를 통해 시장 점유율을 늘리고 있습니다. 그러나 시장 경쟁이 심화되면서 제조 공정의 비용 압력도 증가하고 있습니다.

downdownStream 응용 프로그램 - 다각화 된 수요
자동차 배선 하네스를위한 다운 스트림 응용 프로그램에는 주로 전통적인 연료 구동 차량, 새로운 에너지 차량 및 다양한 상업용 차량이 포함됩니다. 자동차 시장의 지속적인 개발로 인해 이러한 다운 스트림 애플리케이션의 자동차 배선 하네스에 대한 수요도 다양해졌습니다. 전통적인 연료 구동 차량은 주로 기본 전기 연결 및 신호 전송에 중점을 둡니다. 반면에 새로운 에너지 차량은 고전압 배선 하네스 및 배터리 관리 시스템 배선 하네스에 대한 수요가 높아집니다. 상업용 차량은 배선 하네스 신뢰성 및 내구성에 중점을 둡니다. 이러한 다양한 요구는 자동차 배선 하네스 산업에 광범위한 성장 기회를 제공합니다.

(4) 자동차 배선 하네스 산업 체인에 대한 투자의 핵심 논리

전기 화
새로운 에너지 차량은 고전압 배선 하네스를 사용하고 있습니다. 전통적인 연료 차량과 비교하여 새로운 에너지 차량은 구동 전압이 높기 때문에 다양한 회로 구성 요소를 연결하기 위해 고전압 배선 하네스가 필요합니다.
새로운 에너지 차량에서 고전압 배선 하네스는 주로 5 개의 구성 요소에 사용됩니다. 전력 배터리 고전압 배선 하네스 (전력 배터리를 고전압 접합 상자에 연결), 모터 컨트롤러 배선 하네스 (고속 전격 배선 하네스) (고속 차전기 포트를 빠른 차량 해연을 연결하는). Box), 느리게 충전되는 배선 하네스 (슬로우 충전 포트를 온보드 충전기에 연결) 및 고전압 액세서리 배선 하네스 (고전압 접합 상자를 DC-DC 컨버터, 온보드 충전기, 에어컨 압축기 및 PTC에 연결).

고전압 배선 하네스는 배선 하네스 산업에 대한 새로운 요구 사항을 제시합니다. 새로운 에너지 차량은 배선 하네스 전송 용량, 기계적 강도, 단열 방지 및 전자기 호환에 대한 요구 사항이 더 높습니다.
A. 새로운 에너지 차량에 사용되는 모터의 정격 전력은 일반적으로 150kW에 도달 할 수 있습니다. 전류 전송 동안 에너지 손실을 최소화하려면 고전압 전기 시스템의 작동 전압이 증가해야합니다. 구동 전압은 일반적으로 약 550V-750V에 도달 할 수 있으며, 빠른 충전 전압은 800-1000V에 도달 할 수 있으며, 이는 연료 자동차의 12V 전압보다 훨씬 높습니다. 따라서, 배선 하네스는 자동차가 충돌하고 연소 사고를 일으킨 후 고전압 라인 단락 회로를 피하기 위해 압력 저항과 밀봉이 더 강해야합니다.
비. 새로운 에너지 차량은 전자기 간섭이 강한 AC 모터를 사용합니다. 새로운 에너지 차량 배선 하네스의 설계는 배선 하네스 애플리케이션의 신뢰성을 보장하기 위해 전자기 간섭을 고려해야합니다. 기음. 큰 전류의 전염은 필연적으로 과도한 전력 소비와 열로 이어질 것입니다. 고전압 배선 하네스의 설계는 더 높은 온도를 견딜 수있는 재료를 사용해야합니다. 차량 당 새로운 에너지 차량 배선 하네스의 가치가 크게 증가했습니다. 고전압 배선 하네스 시스템은 전기 차량의 엔진 배선 하네스를 대체하여 전기 화 된 새로운 시스템입니다. 각 차량의 값은 2,000 위안에 도달하여 차량 당 5,000 위안으로 새로운 에너지 차량의 배선 하네스의 총 평균 값을, 연료 차량의 평균 수준보다 훨씬 높습니다.

율
스마트 자동차는 지속적으로 업그레이드됩니다. 중국은 지능형 운전 산업의 발전을 적극적으로 장려합니다. 산업 및 정보 기술부의 "지능형 커넥 티드 차량 기술 로드맵 2.0"은 2025 년까지 PA (부분적으로 자동화 된 운전) 및 CA (조건부 자동 운전) 규모의 지능형 커넥 티드 차량의 시장 점유율이 50%를 초과 할 것이며, HA (고도로 자동화 된 운전)-제한된 영역 및 특정 시나리오에서 상업용 응용 프로그램을 달성 할 것이라고 제안합니다. 2030 년까지 PA 및 CA 레벨 지능형 커넥 티드 차량의 시장 점유율은 70%를 초과 할 것이며, HA 레벨 지능형 커넥 티드 차량의 시장 점유율은 20%에 도달 할 것이며 고속도로에는 널리 사용되며 일부 도시 도로에서 대규모 배치. 편안한 운전과 관련하여 대형 스마트 화면, 헤드 업 디스플레이 (HUD), 음성 및 제스처 인식, 가열 된 시트 및 스티어링 휠과 같은 스마트 조종석 기능의 침투도 증가하고 있습니다. 이 기능은 모두 신호 전송을 보장하기 위해 배선 하네스에 의존합니다.

지능형 업그레이드는 배선 하네스 사용 증가를 주도하고 있습니다. 차량의 지능형 기능이 증가함에 따라 센서 및 컴퓨팅의 정교함과 복잡성이 증가하고 소프트웨어 정의 차량으로 향하는 추세, 데이터 연결에 대한 대역폭 요구 사항이 빠르게 증가하여 기존 차량 내 네트워크의 성능 기능을 초과합니다. 이코노미스트의 데이터에 따르면, 현재 자동차에 설치된 평균 센서 수는 90을 초과하며, 고급 모델이 200 개를 특징으로하는 고급 모델이 있습니다. 안전 및 지능형 주행에 대한 수요가 증가하면 자동차 센서 수의 지속적인 성장과 배선 하네스 사용이 계속됩니다. 또한 자율 주행 기능의 발전은 고속 데이터 전송에 대한 새로운 요구 사항을 만들어 고속 데이터 케이블에 대한 수요를 창출했습니다. 고주파, 고속 자동차 배선 하네스는 주로 카메라, 센서, 안테나, GPS, Bluetooth, Wi-Fi, Navigation 및 지원 운전 시스템에 주로 사용됩니다.

국소화
자동차의 현지화는 자동차 배선 하네스의 현지화 속도가 증가 할 것입니다. 2020 년 이래로 국내에서 생산 된 중국의 시장 점유율은 매년 증가하여 2023 년까지 56%에 이르렀습니다. 국내 자동차 브랜드는 국내 부품 조달 비율이 높으며, 꾸준히 증가하는 시장 점유율은 의심 할 여지없이 국내 자동차 배선 하네스 회사에 대한 개발 기회를 창출 할 것입니다.

(5) 경량은 개발 방향이된다

경량은 증가하는 추세이지만, 알루미늄이 기술 발전과 시장 세력을 통해 구리를 점차적으로 대체할지 여부는 여전히 남아 있습니다. 점점 더 엄격한 지구 환경 표준을 배경으로 자동차 제조업체는 연료 효율을 향상시키기 위해 경량 차량 생산을 적극적으로 홍보하고 있습니다.

체중 감소는 연비, 안정성 처리 및 충돌 안전을 향상시켜 차량 품질을 효과적으로 향상시킵니다. 통계에 따르면, 차량 중량이 10kg 감소 할 때마다 순수한 전기 자동차의 주행 범위가 2.5km 증가합니다. 2020 년 산업 정보 기술부에서 발표 한 "에너지 절약 및 새로운 에너지 차량 기술 로드맵 2.0"은 2030 년까지 2015 년 수준에 비해 차량 중량을 35% 감소시켜야한다고 말합니다. 주요 자동차 구성 요소 인 자동차 배선 하네스는 차량 총 질량의 2% -3%를 차지하며 자동차 케이블은 그 중량의 75% -80%를 차지합니다. B- 클래스 세단의 무게에 따라 와이어의 무게는 약 25-30kg입니다. 결과적으로, 가벼운 자동차 배선 하네스는 주요 혁신적인 영역이되었습니다.

자동차 전자 및 정보 기술의 빠른 개발로 인해 차량 내 전자 장치의 광범위한 사용은 점점 길고 복잡한 전기 배선으로 이어졌습니다. 자동차 배선 하네스의 무게가 증가함에 따라 차량 비용과 에너지 소비가 증가하여 가벼운 배선 하네스의 목표가 점점 더 중요 해지고 있습니다.

자동차 배선 하네스의 경량은 주로 도체, 커넥터 및 하네스 보호의 세 가지 하위 구성 요소에 중점을 둡니다. 구체적인 최적화 접근법에는 전력 및 신호 케이블 용 재료 최적화, 커넥터 구조 최적화, 금속을 플라스틱으로 교체하는 것과 같은 재료 및 설계 최적화가 포함됩니다. 현재 구리는 케이블의 주요 원료이며 중량 감소의 주요 영역입니다. 얇은 벽면 도체를 사용하여 단면적을 줄이는 것 외에도 구리보다 저비용 및 가벼운 재료 인 알루미늄은 자동 배선 하네스를 가벼운 연구 및 개발 방향이되었습니다. 알루미늄의 밀도는 구리의 30%에 불과합니다. 일단 알루미늄 도체의 산화에 대한 감수성 및 불안정한 전기 및 기계적 특성 문제에 대해 성숙한 솔루션이 발견되면, 경량 알루미늄 배선 하네스는 자동차 배선 하네스의 주요 기술이 될 것으로 예상됩니다.

Tesla와 Xiaomi SU7은 알루미늄 배선 하네스를 사용하는 반면, 주류 신흥 국내 제조업체는 구리 고전압 배선 하네스를 사용합니다. Tesla만이 모든 알루미늄 고전압 배선 하네스 사용을 공개적으로 광고했습니다. 업계 전문가들은 일반적으로 테슬라의 알루미늄 배선 사용이 동일한 전류 운반 용량의 구리 배선에 비해 무게를 21% 감소시켜 비용을 절감한다고 생각합니다. 엘론 머스크 (Elon Musk)는 테슬라의 알루미늄 배선 하네스를 비용 절감 조치로 공개적으로 선전했습니다. 또한 Tesla의 배선 하네스는 전통적인 배선 하네스의 길이의 약 10 분의 1에 불과하여 비용 절감과 무게 감소를 초래합니다.

두 유형의 배선은 전류 운반 용량이 동일하지만 구리 배선 무게는 알루미늄 배선보다 약 2 배입니다. 이는 구리와 알루미늄의 가격 차이와 결합하여 알루미늄의 약 7 배에 달하는 동등한 구리 배선 하네스가 발생합니다. 알루미늄 배선의 비교적 넓은 단면적을 고려할 때 알루미늄 코어 케이블에는 더 많은 단열재와 보호 재료가 필요하므로 가격 이점을 줄입니다. 현재 일반적으로 사용되는 알루미늄 합금 케이블의 가격은 구리 코어 케이블의 약 75%에 불과합니다. 동일한 연속 전류가 필요한 경우 50 정사각형 구리 와이어를 70 정사각형 알루미늄 와이어로 교체 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 체중은 여전히 약 45% 감소 할 수 있으며 비용은 절반 이상 절감 될 수 있습니다.

3. 자동차 배선 하네스 산업의 경쟁 상황

(1) 글로벌 시장 환경

현재 글로벌 자동차 배선 하네스 산업은 외국인 투자에 의해 지배되고 있습니다. 고전압 배선 하네스는 성장에 크게 기여하며 중국 배선 하네스 시장은 대부분의 성장을 설명합니다. 상위 3 개 회사는 Yazaki, Sumitomo 및 Aptiv 회계와 함께 Global Automotive Thiring Harness Market의 71%를 각각 30%, 24%및 17%로 보유하고 있습니다. 중국 자동차 배선 하네스 시장은 2022 년에 전년 대비 5.5%증가한 81.46 억 위안에 도달 할 것으로 예상됩니다. China Economic Industry Research Institute에 따르면 2021 년 글로벌 배선 하네스 산업의 상위 7 개 회사는 모두 외국에 자금을 지원했습니다. 현재 글로벌 경쟁 환경은 독일, 일본 및 미국 거인이 지배하고 있습니다.

(2) 국내 시장

국내 시장은 상대적으로 단편화되어 있으며 현지 고객에 대한 강력한 경향과 높은 비율의 해외 브랜드입니다.
많은 국내 자동차 배선 하네스 제조업체가 있으며, 대부분 R & D 기능, 구식 생산 장비, 품질이 낮고 차량 모델이 제한되어 있습니다. 그들은 주로 Tianhai와 Huguang이 높은 시장 점유율을 보유한 국내 자동차 제조업체를 공급합니다.

외국 / 합작 투자 브랜드는 높은 제품 품질과 안정적인 제조업에서 이점을 제공하지만 가격이 더 높습니다. 국내 자동차 제조업체의 점진적인 발전과 국제 자동차 제조업체의 비용 관리에 대한 강조가 증가함에 따라 지역화 된 자동차 부품 소싱은 점점 더 강화되고 있습니다. 국내 브랜드는 가격과 총 이익 마진의 장점을 가지고 있으며 국내 OEM과 밀접한 관계를 맺고 시장 점유율을 점령하기 위해 중국의 새로운 에너지 차량의 빠른 개발을 활용하고 있습니다. 고급 고품질 배선 하네스 시장에 브랜드 영향을 미치는 일부 주요 배선 하네스 회사는 자본 투자를 가속화하고 산업 자원을 통합하여 기술, 고객 관계 및 지원 서비스의 파트너와 시너지 효과를 활용합니다. 이것은 국내 대체의 상당한 잠재력을 만듭니다.

공급 업체 자격 요구 사항은 엄격하며 업계는 가장 적합한 생존에 직면 해 있습니다. 자동차 제조업체는 종종 자동차 배선 하네스 공급 업체에 대한 엄격한 인증 및 평가 표준을 설정합니다. 일반적으로 OEM 부품 공급망에 들어가려고하는 자동차 배선 하네스 회사는 국제 자동차 태스크 포스 (International Automotive Task Force)가 개발 한 IATF16949 품질 관리 시스템 인증을 얻을뿐만 아니라 제품 품질, 동시 개발, 물류 및 운송, 관리, 비용 제어 및 재무 성능에 관한 OEM의 특정 표준 및 요구 사항을 충족해야합니다.

자동차 산업이 발전함에 따라 OEM은 자동차 배선 하네스 제품에 점점 엄격하고 복잡한 요구 사항을 부과 할 것입니다. 더 작고 덜 강력한 배선 하네스 회사는 더 어려운 시장 환경에 직면하게 될 것입니다. 고품질 중국 배선 하네스 회사는 뛰어난 제품 품질과 견고한 고객 기반을 활용하여 시장 점유율을 더욱 확대 할 것입니다. 앞으로, 우리 나라의 배선 하네스 산업은 가장 적합하고 가속화 된 자원 통합의 생존을 특징으로하는 산업 환경에 직면하게 될 것입니다.

국내에서 생산 된 자동차의 증가는 자동차 배선 하네스의 국내 콘텐츠 비율을 증가시킬 것입니다. 2020 년 이래로 중국 독립 브랜드 승용차의 시장 점유율은 매년 증가하여 2023 년까지 56%에 이르렀습니다. 독립 자동차 브랜드는 국내 구성 요소 조달 비율이 높으며 꾸준히 증가하는 시장 점유율은 의심 할 여지없이 국내 자동차 배선 하네스 회사의 개발 기회를 창출 할 것입니다.