Техническое обслуживание терминальных машин имеет решающее значение для их срока службы и помогает уменьшить количество отказов машин и дефектов во время обработки. Правильное техническое обслуживание обеспечивает долгосрочную стабильную работу терминальных машин, поэтому это необходимые знания для каждого пользователя. Сегодня мы поделимся с вами тремя ключевыми моментами обслуживания терминальных машин.

Ежедневное обслуживание:
1. Из-за высокой нагрузки на направляющую пробивки терминальной машины ее необходимо смазывать каждый час через отверстие для впрыска масла в верхней части машины. Рекомендуется каждый раз добавлять по 2-3 капли масла, избегая чрезмерного количества.
2. Чтобы предотвратить повреждение подшипника главного редуктора из-за недостаточной смазки, необходимо наносить смазку один раз в неделю. Конкретный метод работы следующий: Откройте заднюю крышку терминального устройства → Снимите карточную пружину ведомого шкива → Снимите шкив → Нанесите смазку (равномерно распределите ее по поверхности высокоскоростного подшипника) → Верните в исходное состояние (Примечание: в процессе снятия шкива помните об износе шариков подшипника).
3. После завершения ежедневного производства машину необходимо очистить и следовать правилам 5S для удаления пыли, масляных пятен, мусора и т. д.

Регулярное техническое обслуживание:
1. Примерно через три месяца использования осмотрите терминальную машину на наличие изношенных деталей, таких как ремни, которые могут нуждаться в замене, и проверьте, не ослабли ли пружины различных компонентов и не требуют ли они замены. Проверьте, ослаблены ли стопорные винты машины и не деформированы ли пружины карт. Углы различных компонентов связаны с цепью и не должны регулироваться произвольно!
2. Смазывайте все кулачки и шестерни не реже одного раза в месяц, чтобы обеспечить достаточную смазку. При нанесении смазки обязательно вытрите смазку и посторонние предметы, а также обратите внимание на подачу масла в различные скользящие компоненты (вал поворотного рычага, фрезу, зажимное устройство, открывающиеся и закрывающие детали индексирующего приспособления).

Другое техническое обслуживание:
1.Металлические скользящие части терминального автомата во время работы часто трутся друг о друга, поэтому перед началом работы их необходимо смазать.
2. Не забывайте сдувать мусор с помощью пневматического пистолета, так как он может попасть в скользящие части и другие компоненты машины, что приведет к неисправности. После завершения работы рекомендуется с помощью щетки очистить зачищенный мусор и смести мусор вокруг фурнитуры или кожуховых устройств.

Недостаточная смазка при техническом обслуживании терминальной машины представляет собой высокий риск, поскольку не только сокращает срок службы машины, но и может привести к повреждению компонентов. Поэтому задача нефтеснабжения чрезвычайно важна и к ней следует относиться серьезно.