Vzdrževanje terminalskih strojev je ključnega pomena za njihovo življenjsko dobo in pomaga zmanjšati okvare strojev in napake med obdelavo. Pravilno vzdrževanje zagotavlja dolgoročno stabilno delovanje terminalskih strojev, kar je nujno znanje za vsakega uporabnika. Danes bomo z vami delili tri ključne točke vzdrževanja terminalskih strojev.

Dnevno vzdrževanje:
1. Zaradi velike delovne obremenitve vodilne tirnice za prebijanje terminalskega stroja jo je treba vsako uro namazati skozi luknjo za vbrizgavanje olja na vrhu stroja. Priporočljivo je, da vsakič dodate 2-3 kapljice olja, izogibajte se prevelikim količinam.
2. Da bi preprečili poškodbe glavnega redukcijskega ležaja zaradi nezadostnega mazanja, je potrebno mast namazati enkrat na teden. Poseben način delovanja je naslednji: Odprite zadnji pokrov stroja terminala → Odstranite vzmet kartice gnanega jermenice → Odstranite jermenico → Nanesite mast (enakomerno razporedite na površino ležaja za visoke hitrosti) → Povrnite v prvotno stanje (Opomba: Med postopkom odstranjevanja jermenice bodite pozorni na obrabo ležajnih kroglic).
3. Po končani dnevni proizvodnji je treba stroj očistiti in slediti praksam 5S, da odstranite prah, oljne madeže, ostanke itd.

Redno vzdrževanje:
1. Po približno treh mesecih uporabe preglejte terminalski stroj za obrabljene dele, kot so jermeni, ki jih je morda treba zamenjati, in preverite, ali so vzmeti različnih komponent popustile in jih je treba zamenjati. Preverite, ali so blokirni vijaki naprave ohlapni in ali so vzmeti kartice deformirane. Koti različnih komponent so povezani z verigo in se ne smejo samovoljno nastavljati!
2. Vsaj enkrat na mesec namažite vse odmikače in zobnike, da zagotovite zadostno mazanje. Pri nanašanju masti obvezno obrišite vso predhodno mast in tujke ter bodite pozorni na oskrbo z oljem različnih drsnih komponent (gred nihajne roke, rezilo, vpenjalna naprava, deli za odpiranje in zapiranje indeksnega vpenjala).

Drugo vzdrževanje:
1. Kovinski drsni deli terminalskega stroja se med delovanjem pogosto drgnejo drug ob drugega, zato jih je potrebno pred začetkom dela namazati.
2. Ne pozabite uporabiti zračne pištole za odpihovanje ostankov, saj lahko zaidejo v drsne dele in druge komponente stroja ter povzročijo okvare. Ko je delo končano, je priporočljivo, da s krtačo očistite oluščene ostanke in pometete ostanke okoli dodatkov ali naprav ohišja.

Nezadostno mazanje pri vzdrževanju terminalskega stroja je zelo tvegano, saj ne le skrajša življenjsko dobo stroja, ampak lahko povzroči tudi poškodbe komponent. Zato je naloga oskrbe z oljem izjemno pomembna in jo je treba jemati resno.