Parzmore për instalime elektrike të automobilave janë përbërës thelbësorë për automobila, dhe kërkesa është edhe më e madhe për automjetet e reja të energjisë. Ato formojnë shtyllën kurrizore të rrjetit të qarqeve elektrike të një automjeti dhe shërbejnë si sistemi elektronik i kontrollit që siguron energji dhe sinjale në pajisje të ndryshme elektrike dhe elektronike. Ata janë "enët e gjakut" dhe "sistemi nervor" i automjetit. Shfrytësit e instalimeve elektrike përbëhen kryesisht nga tela, terminale, lidhës dhe mbështjellje. Parzmore për instalime elektrike të automobilave janë të bëra me porosi, me standarde të projektimit dhe cilësisë që ndryshojnë midis OEM dhe modeleve të automjeteve.

Tregu i parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave është shumë i madh, dhe vendi im ka një potencial të konsiderueshëm. Elektrifikimi, inteligjenti dhe lokalizimi i automjeteve po nxisin një rritje të shpejtë në tregun e parzmoreve të instalimeve elektrike, me një potencial të parashikuar të tregut prej 160 miliardë juanë. Rritja e markave të brendshme të automjeteve po nxit një rritje të vazhdueshme të shkallës së prodhimit vendas të parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave. Industria globale e telave të instalimeve elektrike të automobilave aktualisht mbizotërohet nga kapitali i huaj, ndërsa markat e brendshme të automjeteve kanë një normë të lartë të prokurimit të përbërësve vendas. Rritja e vazhdueshme e pjesës së tyre të tregut padyshim që do të krijojë mundësi për zhvillimin e kompanive të parzmoreve të instalimeve elektrike.

1: Përmbledhje e parzmoreve të instalimeve elektrike

(1) isfarë është një parzmore instalimesh automobilistike?

Një parzmore instalimesh automobilistike është shtylla kurrizore e rrjetit të qarqeve elektrike të një automjeti. Shtë një sistem elektronik i kontrollit që siguron energji dhe sinjale në pajisje të ndryshme elektrike dhe elektronike. Ajo shërben si "enët e gjakut" të automjetit dhe "sistemi nervor". Duke lidhur përbërës të ndryshëm elektronikë dhe elektrikë, ajo siguron të dhëna të qëndrueshme të energjisë dhe sinjalit, duke e bërë atë një përbërës të domosdoshëm të nivelit të sistemit në prodhimin e automjeteve. Një parzmore për instalime elektrike kryesisht përbëhet nga kabllot e bakrit ose aluminit, terminalet, lidhësit dhe mbështjellësin. Parzmore për instalime elektrike të automobilave janë produkte të bëra me porosi, me standarde të projektimit dhe cilësisë që ndryshojnë midis OEM-ve të ndryshme dhe modeleve të automjeteve.

(2) Historia e zhvillimit të parzmoreve të instalimeve elektrike

①origin e parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave
Origjina e parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave mund të gjurmohet përsëri në fillim të shekullit të 20 -të. Me zhvillimin e shpejtë të industrisë së automobilave, parzmore për instalime elektrike të automobilave u shfaqën si një aksesor i rëndësishëm automobilistik.
Parzmore për instalime elektrike të automjeteve të hershme u bënë kryesisht nga telat e bakrit dredha -dredha. Me përparimin e vazhdueshëm të teknologjisë, këto parzmore evoluan gradualisht në parzmore të përbëra nga fillesa të shumta të telit të bakrit.
Që nga vitet 1960, me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë elektronike, aplikimi i parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave është bërë gjithnjë e më e përhapur, duke ndikuar në një gamë të gjerë zonash, duke përfshirë fuqinë e automjetit, sistemin e kontrollit dhe sistemin e ndriçimit.
Sot, parzmore për instalime elektrike automobilistike janë bërë një përbërës i domosdoshëm i automjeteve moderne, duke luajtur një rol jetësor në sigurimin e funksionimit të sigurt dhe të qëndrueshëm të automjetit.

Fazat Fazat e zhvillimit të parzmoreve të instalimeve elektrike
Faza e hershme: Parzmore për instalime elektrike automobilistike shërbenin kryesisht lidhje elektrike të thjeshta, të bëra kryesisht nga tela bakri dhe kasetë izoluese.
Faza e zhvillimit: Me rritjen e elektronizimit të automjeteve, parzmore për instalime elektrike filluan të miratojnë teknologjinë e transmetimit shumë-kanalësh, duke rezultuar në modele të parzmoreve të instalimeve elektrike modulare.
Faza e optimizmit: Për të përmirësuar besueshmërinë dhe sigurinë e sistemeve elektrike të automobilave, parzmore për instalime elektrike filluan të përfshijnë materialet polimer dhe teknologjinë e saldimit lazer.
Faza Inteligjente: Me përparimin e teknologjive autonome të makinës dhe të lidhura me automjetet, parzmore për instalime elektrike filluan të përfshijnë teknologjinë e transmetimit me shpejtësi të lartë dhe integrimin e sensorit, duke arritur lidhje elektrike më efikase dhe inteligjente.

(3) Klasifikimi i industrisë së telave të instalimeve elektrike

Bazuar në tensionin, parzmore për instalime elektrike mund të ndahen në parzmore të tensionit të lartë dhe të tensionit të ulët. Parzmore me tension të lartë funksionojnë në 60V dhe më lart (përgjithësisht midis 60V dhe 800V) dhe kryesisht përdoren për transmetimin e energjisë drejtuese në automjete të reja energjetike. Parzmore me tension të ulët funksionojnë nën 60V (12V deri 48V), që zakonisht përdoren në automjete me një tension 12V, dhe kryesisht përdoren për transmetimin e sinjalit në të gjithë automjetin.

Bazuar në paraqitjen e tyre brenda automjetit, parzmore për instalime elektrike mund të kategorizohen si parzmore të montimit të trupit, parzmore të motorit, parzmore të panelit të instrumenteve, parzmore të dyerve, parzmore të çatisë, parzmore të shasisë dhe parzmore të tensionit të lartë.

Parzmore e montimit të trupit arrijnë qark pa kontakt në të gjithë automjetin dhe kontrollojnë ngarkesa të shumta në sistem, duke eleminuar kompleksitetin e parzmoreve të instalimeve elektrike dhe duke përmirësuar besueshmërinë dhe sigurinë e sistemit.

Motori elektronik i injektimit të karburantit ENGINE përdorin një pako të vetme të telave të zakonshëm për të transmetuar sinjale të shumta, duke mundësuar kontrollin e ngarkesave të shumta në sistemin elektronik të injektimit të karburantit të motorit dhe eliminimin e kompleksitetit të parzmoreve të instalimeve elektrike.

Parzmore të panelit të instrumenteve ofrojnë asamble jashtëzakonisht të përshtatshme dhe përpunueshmëri të përmirësuar.

Shtresa e instalimeve elektrike të sistemit të kontrollit të dyerve, duke ndërhyrë me parzmoren e instalimeve elektrike të automjetit, mundëson funksione të tilla si ashensorët e dritares së energjisë, pasqyrat e ndezura dhe të kontrolluara, bravat e dyerve elektrike dhe folësit.

Parzmore për instalime elektrike të çatisë, duke ndërhyrë me parzmoren e instalimeve elektrike të automjetit, mundëson funksione të tilla si drita e kubeve të brendshme, dielli i energjisë, sensori i shiut dhe onstar.

Parzmore për instalime elektrike në dysheme lidh të gjithë përbërësit elektrikë në dysheme, duke përfshirë katër dyert, frenat e parkimit dhe vendet, të tilla si çelsat e dyerve, frenat e parkimit, sistemet e paralajmërimit të rripave të sigurimit dhe rregullimet e sediljeve.

Parzmore për instalime elektrike me tension të lartë është krijuar posaçërisht për automjete të reja energjetike.

Parzmore për instalime elektrike me tension të lartë është bartësi kryesor i prodhimit të energjisë në automjete të reja energjetike. Isshtë një sistem plotësisht i ri i drejtuar nga elektrifikimi, duke zëvendësuar parzmoren e instalimeve elektrike të motorit në automjetet tradicionale. Kryesisht përfshin lidhës të tensionit të lartë, kabllo me tension të lartë dhe baza të karikimit.

2. Situata e industrisë së parzmoreve të instalimeve elektrike

(1) Parzmore për instalime elektrike të automobilave paraqitja e ndërmarrjes

Gjigantët e parzmoreve të telave të huaj kanë një prani të plotë të zinxhirit të industrisë, ndërsa kompanitë vendase përqendrohen kryesisht në asamble.
Gjigantët e huaj posedojnë aftësi të plota të zinxhirit të industrisë, ndërsa kompanitë vendase kanë një prani nëpër kabllot, lidhësit dhe parzmore për instalime elektrike, por asnjë kompani nuk ka arritur një prani të plotë të zinxhirit të industrisë.

(2) Barriera të larta në industrinë e parzmoreve të instalimeve elektrike

Industria e telave të instalimeve elektrike të automobilave përballet me katër pengesa kryesore: furnitorët, teknologjinë, kapitalin dhe menaxhimin. Barrierat e menaxhimit janë veçanërisht të rëndësishme. Procesi i prodhimit të parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave është komplekse, me gjithsej 17 hapa, duke e bërë menaxhimin e prodhimit dhe kontrollin e kostos thelbësore.
Procesi i prodhimit të parzmoreve të telave të automobilave është kompleks, me gjithsej 17 hapa.

(3) Zinxhiri i industrisë së instalimeve elektrike të automobilave

Zinxhirët e furnizimit në rrjedhën e sipërme të industrisë së instalimeve elektrike të automobilave përfshijnë lidhje të shumta, duke përfshirë furnizimin me lëndë të parë, prodhimin e parzmoreve të instalimeve elektrike dhe montimin e automjeteve. Ky artikull do të analizojë zinxhirin e industrisë së automobilave të instalimeve elektrike nga tre këndvështrimet: lëndët e para në rrjedhën e sipërme, prodhimin e mesit dhe aplikacionet në rrjedhën e poshtme.

①Upstream Lëndët e para - Furnizimi i qëndrueshëm
Lëndët e para kryesore për parzmore për instalime elektrike të automobilave përfshijnë bakër, alumini, plastikë dhe gome. Aktualisht, furnizimi i këtyre lëndëve të para është relativisht i qëndrueshëm, me luhatje minimale të çmimeve. Kostot e punës përbëjnë afërsisht 12%-17%të kostove totale të prodhimit, ndërsa lëndët e para përbëjnë 70%-80%. Me rimëkëmbjen graduale të ekonomisë globale dhe prosperitetin e vazhdueshëm të tregut të automobilave, furnizuesit e lëndës së parë në rrjedhën e sipërme po zgjerojnë vazhdimisht aftësinë e tyre të prodhimit për të përmbushur kërkesën e tregut. Në të njëjtën kohë, disa furnizues të lëndëve të para po zhvillojnë në mënyrë aktive materiale të reja për të përmirësuar performancën e parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave dhe për të zvogëluar kostot.

Prodhim Prodhim Midstream - Konkurrencë Intensive
Procesi i prodhimit të parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave është thelbi i të gjithë zinxhirit të industrisë. Aktualisht, ka prodhues të shumtë të kabllove të automjeteve të automobilave, por shumica janë të vogla në shkallë dhe kanë nivele të ndryshme të ekspertizës teknologjike. Për të fituar një themel në treg, disa kompani po rritin investimin e tyre R&D për të përmirësuar cilësinë e produktit dhe performancën. Në të njëjtën kohë, disa kompani udhëheqëse po zgjerojnë shkallën e tyre të prodhimit dhe po rritin pjesën e tyre të tregut përmes bashkimeve dhe blerjeve. Sidoqoftë, me intensifikimin e konkurrencës së tregut, presionet e kostos në procesin e prodhimit po rriten gjithashtu.

Applications Applicationsdownstream - Kërkesa e larmishme
Aplikimet në rrjedhën e poshtme për parzmore për instalime elektrike të automobilave përfshijnë kryesisht automjete tradicionale me energji karburanti, automjete të reja energjetike dhe automjete të ndryshme tregtare. Me zhvillimin e vazhdueshëm të tregut të automobilave, kërkesa për parzmore për instalime elektrike nga këto aplikacione në rrjedhën e poshtme është larmishëm. Automjetet tradicionale të energjisë me karburant përqendrohen kryesisht në lidhjet themelore elektrike dhe transmetimin e sinjalit; Automjete të reja energjetike, nga ana tjetër, vendosin kërkesa më të larta në parzmore të instalimeve elektrike të tensionit të lartë dhe parzmore instalime elektrike të sistemit të menaxhimit të baterive. Automjetet komerciale vendosin theks më të madh në besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e telave të instalimeve elektrike. Këto kërkesa të ndryshme ofrojnë mundësi të gjera rritjeje për industrinë e parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave.

(4) Logjika thelbësore e investimeve në zinxhirin e industrisë së telave të instalimeve elektrike

①elektrimi
Automjetet e reja të energjisë po drejtojnë përdorimin e parzmoreve të telave me tension të lartë. Në krahasim me automjetet tradicionale të energjisë me karburant, automjetet e reja të energjisë kanë tensione më të larta të makinës, duke kërkuar parzmore instalimesh me tension të lartë për të lidhur përbërës të ndryshëm të qarkut.
Në automjete të reja energjetike, parzmore për instalime elektrike me tension të lartë përdoren kryesisht për pesë përbërës: Bateria e energjisë me tela të tensionit të lartë (që lidh baterinë e energjisë me kutinë e kryqëzimit të tensionit të lartë), parzmore për instalime elektrike të kontrolluesit të motorit (duke lidhur kutinë e lartë të kryqëzimit të lartë të makinës), duke e bërë kutinë e poshtme të makinës së lartë me kutinë e lartë të kartave të larta të makinës. Shfrytëzimi i instalimeve elektrike (që lidh portën e ngarkimit të ngadaltë me karikuesin në bord), dhe parzmoren e instalimeve elektrike të tensionit të lartë (lidhja e kutisë së kryqëzimit të tensionit të lartë me konvertuesin DC-DC, ngarkuesin në bord, kompresorin e kondicionimit dhe PTC).

Parzmore për instalime elektrike me tension të lartë paraqesin kërkesa të reja për industrinë e parzmoreve të instalimeve elektrike. Automjetet e reja të energjisë kanë kërkesa më të larta për kapacitetin e transmetimit të parzmoreve të instalimeve elektrike, forcën mekanike, mbrojtjen e izolimit dhe pajtueshmërinë elektromagnetike.
A. Fuqia e vlerësuar e motorit të përdorur në automjete të reja energjetike në përgjithësi mund të arrijë në 150kW. Për të minimizuar humbjen e energjisë gjatë transmetimit të rrymës, tensioni i punës i sistemit elektrik të tensionit të lartë duhet të rritet. Tensioni i drejtimit në përgjithësi mund të arrijë rreth 550V-750V, dhe tensioni i shpejtë i karikimit mund të arrijë edhe 800-1000V, i cili është shumë më i lartë se tensioni 12V i automjeteve të karburantit. Prandaj, parzmore për instalime elektrike kërkohet të ketë rezistencë më të fortë të presionit dhe vulosjen për të shmangur qarkun e shkurtër të linjës së tensionit të lartë pasi makina të takohet me një përplasje dhe të shkaktojë një aksident të djegies.
b. Automjetet e reja të energjisë përdorin motorë AC, të cilët kanë ndërhyrje të fortë elektromagnetike. Dizajni i parzmoreve të instalimeve elektrike të automjeteve të reja duhet të marrin në konsideratë ndërhyrjen elektromagnetike për të siguruar besueshmërinë e aplikimit të parzmoreve të instalimeve elektrike. c. Transmetimi i rrymave të mëdha do të çojë në mënyrë të pashmangshme në konsum të tepërt të energjisë dhe nxehtësi. Dizajni i parzmoreve të instalimeve elektrike me tension të lartë duhet të përdorin materiale që mund t'i rezistojnë temperaturave më të larta. Vlera e parzmoreve të instalimeve elektrike të automjeteve të reja për automjet është rritur ndjeshëm. Sistemi i parzmoreve të instalimeve elektrike me tension të lartë është një sistem krejt i ri nën elektrifikim, duke zëvendësuar parzmoren e instalimeve elektrike të motorit të automjeteve tradicionale. Vlera e secilës automjet mund të arrijë në 2,000 juanë, duke drejtuar kështu vlerën mesatare totale të parzmoreve të instalimeve elektrike të automjeteve të reja të energjisë në më shumë se 5,000 juanë për automjet, dhe deri në më shumë se 10,000 juanë, që është dukshëm më i lartë se niveli mesatar prej 3.500 juan për automjete të karburantit.

②intelligence
Makinat e zgjuara vazhdimisht po përmirësohen. Kina inkurajon në mënyrë aktive zhvillimin e industrisë inteligjente të drejtimit. Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit "Teknologjia Inteligjente e Automjeteve të Automjeteve të Lidhura me Rrugën 2.0" propozon që deri në vitin 2025, pjesa e tregut të PA (ngarje pjesërisht e automatizuar) dhe CA (automjeti i automatizuar me kusht) automjetet inteligjente të lidhura do të tejkalojnë 50%, dhe HA (automjetet shumë të automatizuara të automjeteve) të lidhura me inteligjencën do të arrijnë aplikime tregtare në zona të kufizuara dhe skenare specifike. Deri në vitin 2030, pjesa e tregut të automjeteve inteligjente inteligjente të nivelit të CA do të tejkalojë 70%, dhe pjesa e tregut të automjeteve inteligjente të lidhura me nivelin HA do të arrijë në 20%, me përdorim të gjerë në autostradat dhe vendosjen në shkallë të gjerë në disa rrugë urbane. Sa i përket rehatisë së makinës, depërtimi i tipareve të kabinës inteligjente të tilla si ekranet e mëdha të zgjuara, ekrani me kokë (HUD), njohja e zërit dhe gjesteve, dhe vendet e nxehta dhe rrotat drejtuese po rritet gjithashtu. Këto karakteristika të gjitha mbështeten në parzmore për instalime elektrike për të siguruar transmetimin e sinjalit.

Përditësimet inteligjente janë duke drejtuar përdorimin e shinave të instalimeve elektrike. Me rritjen e numrit të veçorive inteligjente në automjete, sofistikimin në rritje dhe kompleksitetin e sensorëve dhe informatikës, dhe tendencën drejt automjeteve të përcaktuara me softuer, kërkesat e gjerësisë së bandës për lidhjet e të dhënave po rriten me shpejtësi, duke tejkaluar aftësitë e performancës së rrjeteve tradicionale në automjete. Sipas të dhënave nga ekonomisti, numri mesatar i sensorëve të instaluar aktualisht në një makinë tejkalon 90, me modele të nivelit të lartë që përmbajnë 200. Kërkesat në rritje për siguri dhe ngarje inteligjente do të nxisin rritjen e vazhdueshme në numrin e sensorëve të automobilave, dhe kështu në përdorimin e parzmoreve të instalimeve elektrike. Për më tepër, avancimi i aftësive autonome të drejtimit ka krijuar kërkesa të reja për transmetimin e të dhënave me shpejtësi të lartë, kërkesën e drejtimit për kabllot e të dhënave me shpejtësi të lartë. Parzmore për instalime elektrike me frekuencë të lartë, me shpejtësi të lartë, përdoren kryesisht për kamera, sensorë, antena, GPS, Bluetooth, Wi-Fi, navigacion dhe sisteme të drejtimit të asistuar.

③lokalizimi
Lokalizimi i automobilave do të shkaktojë një rritje të shkallës së lokalizimit të parzmoreve të instalimeve automobilistike. Që nga viti 2020, pjesa e tregut të makinave të pasagjerëve të prodhuar në vend kinez është rritur çdo vit, duke arritur në 56% deri në vitin 2023. Markat e brendshme të automjeteve kanë një normë të lartë të prokurimit të pjesëve vendase, dhe pjesa e tyre në rritje e vazhdueshme e tregut do të krijojë padyshim mundësi zhvillimi për kompanitë e parzmoreve të automobilave.

(5) pesha e lehtë bëhet drejtimi i zhvillimit

Drita e lehtë është një prirje në rritje, por nëse alumini gradualisht do të zëvendësojë bakrin mbetet për tu parë përmes përparimeve teknologjike dhe forcave të tregut. Përkundër sfondit të standardeve globale gjithnjë e më të rrepta të mjedisit, automobilistët po promovojnë fuqishëm prodhimin e automjeteve të lehta për të përmirësuar efikasitetin e karburantit.

Ulja e peshës përmirëson ekonominë e karburantit, trajtimin e stabilitetit dhe sigurinë e përplasjeve, duke përmirësuar në mënyrë efektive cilësinë e automjetit. Sipas statistikave, për çdo ulje 10 kg në peshën e automjetit, diapazoni i makinës së një automjeti të pastër elektrik rritet me 2.5 km. "Teknologjia e kursimit të energjisë dhe teknologjisë së automjeteve të reja të automjeteve Rruga 2.0", e lëshuar nga Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit në vitin 2020, thotë se deri në vitin 2030, pesha e automjetit duhet të zvogëlohet me 35% në krahasim me nivelet e vitit 2015. Si një komponent kryesor i automobilave, parzmore për instalime elektrike të automobilave përbëjnë 2% -3% të masës totale të automjetit, me kabllo automobilistike që përbëjnë 75% -80% të asaj peshe. Bazuar në peshën e një sedani të klasës B, telat peshojnë afërsisht 25-30 kg. Si pasojë, parzmore për instalime elektrike të lehta të automobilave është bërë një zonë kryesore e përparimit.

Me zhvillimin e shpejtë të elektronikës automobilistike dhe teknologjisë së informacionit, përdorimi i gjerë i pajisjeve elektronike në automjet ka çuar në instalime elektrike gjithnjë e më të gjata dhe komplekse. Pesha e rritur e parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave gjithashtu ka çuar në rritjen e kostove të automjeteve dhe konsumit të energjisë, duke e bërë qëllimin e parzmoreve të instalimeve të lehta gjithnjë e më të rëndësishme.

Peshimi i lehtë i parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave kryesisht përqendrohet në tre nënkomponentë: përcjellësit, lidhësit dhe mbrojtjen e parzmore. Qasjet specifike të optimizmit përfshijnë optimizimin e materialeve për kabllot e energjisë dhe sinjalit, optimizimin e strukturave të lidhësit dhe optimizimin e materialeve dhe modeleve të tilla si zëvendësimi i metaleve me plastikë. Aktualisht, bakri është lënda e parë kryesore për kabllot dhe është një zonë kryesore e uljes së peshës. Përveç përdorimit të përcjellësve me mure të hollë për të zvogëluar zonën ndër-seksionale, alumini, një material me kosto më të ulët dhe më të lehtë se bakri, është bërë një drejtim i nxehtë i hulumtimit dhe zhvillimit për lehtësimin e lehtësive të telave të automobilave. Alumini ka një densitet prej vetëm 30% të bakrit. Pasi të gjenden zgjidhje të pjekura për çështjet e ndjeshmërisë së përcjellësve të aluminit ndaj oksidimit dhe vetive të paqëndrueshme elektrike dhe mekanike, parzmore të lehta të instalimeve elektrike të aluminit pritet të bëhen teknologjia kryesore për parzmore të instalimeve elektrike.

Kuptohet që Tesla dhe Xiaomi Su7 përdorin parzmore të instalimeve elektrike të aluminit, ndërsa prodhuesit kryesorë të brendshëm në zhvillim përdorin parzmore instalime elektrike me tension të lartë. Vetëm Tesla ka reklamuar publikisht përdorimin e saj të parzmoreve të instalimeve elektrike me tension të lartë. Ekspertët e industrisë në përgjithësi besojnë se përdorimi i Tesla i instalimeve elektrike të aluminit zvogëlon peshën me 21% në krahasim me instalimin e bakrit me të njëjtën kapacitet aktual aktual, duke rezultuar me kosto më të ulët. Elon Musk ka mbrojtur publikisht parzmore për instalime elektrike të aluminit të Tesla si një masë e kursimit të kostos. Për më tepër, parzmore për instalime elektrike të Tesla janë vetëm rreth një e dhjeta gjatësia e parzmoreve tradicionale të instalimeve elektrike, duke rezultuar në kursimet e kostos dhe uljen e peshës.

Ndërsa të dy llojet e instalimeve elektrike kanë të njëjtën kapacitet mbajtës aktual, instalimet elektrike të bakrit peshojnë afërsisht dy herë më shumë sesa instalimet e aluminit. Kjo, e kombinuar me ndryshimin e çmimit midis bakrit dhe aluminit, rezulton në një parzmore ekuivalente të instalimeve elektrike të bakrit që kushton afërsisht shtatë herë më shumë se alumini. Vlen të përmendet se, duke pasur parasysh zonën relativisht të madhe ndër-seksionale të instalimeve elektrike të aluminit, kabllot e aluminit-bërthamë kërkojnë më shumë izolim dhe materiale mbrojtëse, duke zvogëluar avantazhin e tyre të çmimeve. Aktualisht, çmimi i kabllove të aliazhit të aluminit të përdorur zakonisht është vetëm rreth 75% e asaj të kabllove të bakrit-core. Nëse kërkohet e njëjta rrymë e vazhdueshme, 50 tela bakri katror mund të zëvendësohen me 70 tela alumini katror. Pavarësisht, pesha ende mund të zvogëlohet me rreth 45% dhe kostoja mund të kursen për më shumë se gjysmën.

3. Situata e konkurrencës në industrinë e parzmoreve të telave të automobilave

(1) Peizazhi i Tregut Global

Aktualisht, industria globale e parzmoreve të telave të automobilave mbizotërohet nga investimet e huaja. Parzmore për instalime elektrike me tension të lartë kontribuojnë ndjeshëm në rritje, me tregun kinez të telave të instalimeve elektrike që përbëjnë pjesën më të madhe të rritjes. Tre kompanitë më të mira mbajnë 71%të tregut global të parzmoreve të instalimeve elektrike, me Yazaki, Sumitomo dhe APTIV që llogaritin përkatësisht 30%, 24%dhe 17%. Tregu kinez i telave të automobilave të automobilave parashikohet të arrijë në 81.46 miliardë juanë në 2022, një rritje nga viti në vit prej 5.5%. Sipas Institutit të Kërkimit të Industrisë Ekonomike të Kinës, shtatë kompanitë më të mira në industrinë globale të parzmoreve të instalimeve elektrike në vitin 2021 ishin të gjitha të financuara nga jashtë. Aktualisht, peizazhi global konkurrues mbizotëron nga gjigantët gjermanë, japonezë dhe amerikanë.

(2) Tregu i Brendshëm

Tregu i brendshëm është relativisht i fragmentuar, me një prirje të fortë ndaj klientëve të lokalizuar dhe një pjesë të lartë të markave të huaja.
Ekzistojnë një numër i madh i prodhuesve të telave të automobilave të brendshëm të automobilave, shumica e të cilave janë të vogla, me aftësi të dobëta R&D, pajisje prodhimi të vjetëruara, cilësi të ulët dhe një gamë të kufizuar të modeleve të automjeteve. Ata kryesisht furnizojnë automobilistë vendas, me Tianhai dhe Huguang që mbajnë aksione të tregut të lartë.

Markat e jashtme të ndërmarrjeve të jashtme ofrojnë avantazhe në cilësi të lartë të produktit dhe prodhim të qëndrueshëm, por ato janë me çmim më të lartë. Me zhvillimin gradual të automobilistëve vendas dhe theksin në rritje në kontrollin e kostos nga automobilistët ndërkombëtarë, burimi i lokalizuar i pjesëve të automjeteve po intensifikohet gjithnjë e më shumë. Markat vendase kanë avantazhe në marzhet e çmimeve dhe fitimit bruto, dhe me lidhje të ngushta me OEM -të e brendshme, ato po kapitalizojnë zhvillimin e shpejtë të automjeteve të reja të energjisë në Kinë për të kapur pjesën e tregut. Disa kompani kryesore të parzmoreve të instalimeve elektrike, të cilat kanë krijuar ndikim të markës në tregun e nivelit të lartë, me cilësi të lartë të telave, po përshpejtojnë investimet e tyre kapitale dhe integrojnë burimet e industrisë për të nxitur sinergjitë me partnerët në teknologji, marrëdhëniet me klientët dhe shërbimet mbështetëse. Kjo krijon një potencial të konsiderueshëm për zëvendësimin e brendshëm.

Kërkesat e kualifikimit të furnizuesit janë të rrepta, dhe industria përballet me një mbijetesë të FiTTest. Prodhuesit e automjeteve shpesh krijojnë standarde të rrepta të certifikimit dhe vlerësimit për furnizuesit e parzmoreve të instalimeve elektrike. Në përgjithësi, kompanitë e parzmoreve të telave të automobilave që kërkojnë të hyjnë në zinxhirin e furnizimit të pjesëve të OEM jo vetëm që duhet të marrin çertifikimin e sistemit të menaxhimit të cilësisë IATF16949, siç zhvillohet nga Task Force Ndërkombëtare e Automjeteve, por gjithashtu të përmbushë standardet dhe kërkesat specifike të OEM në lidhje me cilësinë e produktit, zhvillimin e njëkohshëm, logjistikën dhe transportin, menaxhimin, kontrollin e kostos dhe performancën financiare.

Ndërsa zhvillohet industria e automobilave, OEM -të do të imponojnë kërkesa gjithnjë e më të rrepta dhe komplekse në produktet e parzmoreve të telave të automobilave. Kompanitë më të vogla, më pak të fuqishme të parzmoreve të instalimeve elektrike do të përballen me një mjedis më sfidues të tregut. Kompanitë e parzmoreve të instalimeve elektrike me cilësi të lartë do të përdorin cilësinë e tyre të jashtëzakonshme të produktit dhe bazën e fortë të klientëve për të zgjeruar më tej pjesën e tyre të tregut. Në të ardhmen, industria e parzmoreve të instalimeve elektrike të vendit tim do të përballet me një mjedis të industrisë të karakterizuar nga mbijetesa e integrimit të burimeve më të forta dhe të përshpejtuara.

Rritja e automjeteve të prodhuara në vend do të shkaktojë një rritje të shkallës së përmbajtjes së brendshme të parzmoreve të instalimeve elektrike të automobilave. Që nga viti 2020, pjesa e tregut të makinave të pasagjerëve të markave të pavarura kineze është rritur çdo vit, duke arritur 56% deri në vitin 2023. Markat e pavarura të automjeteve kanë një normë të lartë të prokurimit të komponentëve të brendshëm, dhe pjesa e tyre në rritje e vazhdueshme e tregut do të krijojë padyshim mundësi për zhvillimin e kompanive të parzmoreve të automobilave të brendshëm.