Toetoetra
1. Ny ampahany mekanika rehetra dia nafarana avy any Japon sy Alemana miaraka amin'ny entana avo lenta an-trano, izay haharitra kokoa ary hiantoka ny kalitaon'ny vokatra.
2. Ny lelan-tsabatra dia mampiasa teknolojia fitsaboana hafanana ambony eran-tany mba hahatonga ny lelany haharitra kokoa sy hiorina.
3. Ny fitaovana calibration nafarana dia manara-maso tanteraka ny mahitsy sy ny fisaka ny sisiny. Miaraka amin'ny fandeferana avo lenta sy ny hateviny latsaky ny 0.03mm.
4. Ny sisin'ny fanapahana dia mampiasa fitsaboana fitaratra mba hahazoana antoka fa tsy misy fanoherana amin'ny fanalana sy fanapahana, ary ny fanapahana tariby dia malama sy tsara tarehy kokoa. Mandritra izany fotoana izany, dia manana ny endri-javatra ny asa famonjena sy ny tabataba ambany.
5. Ny teknolojia fikosoham-bary tsy manam-paharoa amin'ny lafiny telo dia mahatonga ny fanoherana abrasion mitombo mihoatra ny 30% raha oharina amin'ny lelany mahazatra hafa.
6. Ny milina tsirairay dia azo apetraka ao anaty fitahirizana ary alefa aorian'ny fanodinana simulated an'aliny.
Fampidirana vokatra
CS-2486 FAKRA fametahana tariby milina dia avo lenta coaxial tariby fanalana fitaovana izay manaiky ny manan-tsaina nomerika photoelectric teknolojia, Japoney NSK baolina mitondra, visy fiara ary mampiasa ny patanty famolavolana coaxial positioning fitaovana.
Tsy mila mamerina ny lelany ianao rehefa manova fitaovana izay manamora ny fandidiana. Ny fampiasana ny rafitra fanaraha-maso ny fifanakalozan-kevitra dia afaka mametraka mora foana ny fiasa tsirairay ary afaka mitahiry angon-drakitra fanodinana 100. Misy fomba 3 fanombohana: bokotra switch / trigger switch / pedal switch. Ity milina fanendahana tariby coaxial ity dia afaka manangana fanendahana sivy sosona ary miaraka amin'ny fiasa miolikolika sy hafainganam-pandeha azo ovana.