ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2025 ឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តពិភពលោកប្រឈមនឹងទេសភាពទីផ្សារពិភពលោក: កំណើនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់អគ្គិសនីសុទ្ធនៅតែបន្តកើនឡើងប៉ុន្តែមុខងាររបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការបង្កើនមុខងារបណ្តាញដែលមានភាពវៃឆ្លាតនៅតែកើនឡើង។ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចធ្លាក់ចុះរបស់ចិនបានធ្វើឱ្យការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត។ ភាពតានតឹងនៃភូមិសាស្ត្រនយោបាយកំពុងតែកើនឡើងហើយរបាំងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកកំពុងកើនឡើងម្តងទៀត។

ប្រឆាំងនឹងសាវតានេះក្រុមហ៊ុនគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទូទាំងពិភពលោកក៏ប្រឈមនឹងការផ្លាស់ប្តូរគំរូបច្ចេកទេសនិងអាជីវកម្មសម្ពាធថ្លៃដើមដែរហើយពួកគេនៅតែប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រាក់ចំណេញដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ។

យោងតាមអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទូទាំងពិភពលោកឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានចុះបញ្ជីដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនាដែលស្ថិតនៅក្រោមការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ដែលបានធ្លាក់ចុះហើយសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនយក្សដែលមានភាពខុសគ្នាដូចជាក្រុមហ៊ុន Bosch និង ZF មិនមានភាពស៊ាំទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានអ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយចំនួនដែលលេចធ្លោប្រឆាំងនឹងនិន្នាការនេះ: ការលក់របស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ចិនភាគច្រើនបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅលើទីកន្លែងដែលបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយឡើងដល់អាយុ 21 និង 16 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រៀងគ្នាដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

និន្នាការសំខាន់ៗ:
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិនឡើងថ្លៃ - CATL (លេខ 5) យ៉ាន់ហ្វេង (លេខ 17) Joyson (# 37) និងស៊ីលីកស៊ីល (លេខ 42) បង្ហាញពីការលូតលាស់ខ្លាំង។
ការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារទីផ្សារ - ប្រាក់ចំណូលសរុបបានធ្លាក់ចុះ 3,5% ដោយសារតែបញ្ហាផ្លាស់ប្តូរ EV ។
ភាពលេចធ្លោក្នុងតំបន់ - ជប៉ុន (22), សហរដ្ឋអាមេរិក (18), អាឡឺម៉ង់ (16) និងចិន (15) ដឹកនាំដោយតំណាងឱ្យតំណាង។

ទិន្នន័យពីបញ្ជីឆ្នាំនេះបានបង្ហាញថានៅពេលដែលឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសកលចូលក្នុង "ការផ្លាស់ប្តូរនិងការផ្លាស់ប្តូរ" 60% នៃការលក់លក់គ្រឿងបន្លាស់នៅឆ្នាំ 2024 ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់លក់ទូទាំងពិភពលោកធ្លាក់ចុះ 7 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2023 ។

នៅឆ្នាំ 2023 អ្នកផ្គត់ផ្គង់ 5 នាក់បានចំណូលអាជីវកម្មរថយន្តលើសពី 40 ពាន់លានដុល្លារខណៈដែលមានតែបីនាក់ទៀតបានធ្វើដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2024 ។

ការអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនីមិនដូចការរំពឹងទុកទេហើយភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្តរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ពាក់ព័ន្ធកាន់តែខ្លាំងឡើង

ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះជាមួយនឹងការរីកចម្រើនជាបន្តនៃទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីសកលថ្មអគ្គិសនីនិងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលពាក់ព័ន្ធបានក្លាយជាទៀងទាត់លើបញ្ជីអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទូទាំងពិភពលោកចំនួន 100 ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលភាពមិនប្រាកដប្រជានៃគោលនយោបាយនិងបទប្បញ្ញត្តិនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីបានកើនឡើងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីនៅទីផ្សារអឺរ៉ុបនិងអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តង ៗ នូវការរំពឹងទុក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនបានពន្យារពេលកាត់បន្ថយឬលុបចោលគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីធំ ៗ ដែលបាននាំឱ្យមានប្រាក់ចំណូលទាក់ទងនឹងយានយន្តអគ្គិសនីទាបជាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើនដែលរំពឹងទុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរដោយសារតែអ្នកផ្គត់ផ្គង់បានធ្វើការវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែការត្រឡប់មកវិញលើការចំណាយលើសការចំណាយគឺទាបជាងការរំពឹងទុកដែលជាហេតុធ្វើឱ្យមានមូលនិធិជាប់គ្នានិងប្រាក់ចំណេញធ្លាក់ចុះ។

អ្នកផលិតថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងកូរ៉េខាងត្បូងគឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយ។ ក្រុមហ៊ុនបានបន្ថែមមូលដ្ឋានផលិតកម្មជាច្រើននៅអាមេរិកខាងជើងដែលជាតំបន់យុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់មួយប៉ុន្តែដោយសារតែការចាកចេញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកមួយចំនួនបានធ្លាក់ចុះ 54% ចាប់ពីឆ្នាំ 2023 ដែលធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុននេះធ្លាក់ចុះធំបំផុតក្នុងបញ្ជី 100 ខាងលើ។ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់យ៉ាងផ្ទាល់នូវបញ្ហានេះចំពោះការកាត់បន្ថយតម្រូវការសកលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។

លើសពីនេះទៀត Catl ក្រុមហ៊ុនផលិតថាមពលអគ្គិសនីធំជាងគេនៅលើពិភពលោកក៏បានមើលឃើញការលក់ការលក់រថយន្តពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2024 ដោយទម្លាក់កន្លែងមួយទៅមួយភាគ 5 ។ ដោយសារតែការបន្ត