Ny harom-pifamoivoizana fiara dia tena ilaina ho an'ny fiara, ary ny fangatahana dia lehibe kokoa noho ny fiara vaovao. Izy ireo dia mamorona ny tamba-jotra amin'ny tamba-jotra misy fiara ary manompo toy ny rafitra fanaraha-maso elektronika izay manome hery sy famantarana amin'ny fitaovana elektronika sy elektronika isan-karazany. Izy ireo dia "lalan-dra" ary "rafitry ny rafitry ny fiara" ao amin'ilay fiara. Ny haran-tariby mirehitra indrindra dia ahitana tariby, terminals, mpampifandray ary fiompiana. Ny fandehan-javatra momba ny fiara fitaterana fiara dia namboarina manokana, ary ny fenitra sy ny fenitra kalitao dia samy hafa eo anelanelan'ny OEM sy ny Models.

Ny tsenam-barotra momba ny fiara fitaterana fiara dia lehibe, ary ny fireneko dia manana hery lehibe. Ny elektronika, ny intelligentization, ary ny fanoratana ny fiara dia mitondra fitomboana haingana amin'ny tsenam-barotra an-trano an-trano, miaraka amina tsenam-barotra azo avy amin'ny 160 miliara yuan. Ny fiakaran'ny brands fiara an-trano dia mitondra fitomboan'ny fitomboan'ny famokarana an-trano amin'ny famokarana an-trano. Ny indostrian'ny fiara maneran-tany maneran-tany dia nofehezin'ny renivohitra avy any ivelany, raha toa ny marika Auto Auto dia manana taham-pahalalana an-trano. Ny fitomboan'ny fiantsoana an-tsena dia tsy isalasalana fa hamorona fotoana hampiasana ny orinasam-pifandraisana an-trano.

1: Famintinana ny momba ny harona an-keriny

(1) Inona no atao hoe karness korontana?

Ny harona an-tsokosoko fiara dia ny famerenan'ny tambajotra fiara. Izy io dia rafitra fanaraha-maso elektronika izay manome hery sy famantarana amin'ny fitaovana elektronika sy elektronika isan-karazany. Izy io dia toy ny "lalan-drà" fiara ary "rafi-pitatitra". Mampifandray ireo singa elektronika sy elektrika isan-karazany, manome hery sy marika famantarana sy famantarana izy io, ka mahatonga azy io ho singa ara-potoana tsy maintsy ilaina amin'ny fanamboarana fiara. Ny karazam-barotra iray dia ny tariby varahina na aluminium, terminal, mpampifandray ary fiompiana. Ny fandehan-javatra momba ny fiara fitaterana fiara, dia vokatra vita amam-panao, miaraka amin'ny fenitra sy ny fenitra kalitao samihafa eo anelanelan'ny egy sy ny modely amin'ny fiara samihafa.

(2) Tantara momba ny fampandrosoana ny automotive

①origin amin'ny harnesses fiara automatique
Ny fiandohan'ny fomban-drazana momba ny fiara fitaterana fiara dia azo zahana amin'ny fiandohan'ny taonjato faha-20. Miaraka amin'ny fampandrosoana haingana ny indostrian'ny automotika, ny harom-pifamoivoizana fiara dia nipoitra ho toy ny fidirana fiara fitaterana lehibe.
Ny karazan-jaza momba ny fiara am-piandohana tany am-boalohany dia natao tamin'ny alàlan'ny tariby varahina. Miaraka amin'ny fandrosoana tsy tapaka ny teknolojia, ireo harnesses ireo dia nivoatra tsikelikely ho amin'ny harnesses izay misy tariby varahina marobe.
Hatramin'ny taona 1960, niaraka tamin'ny fampandrosoana haingana ny teknolojia elektronika, ny fampiharana ny haron-jotra momba ny fiara, dia miparitaka be, misy fiantraikany amin'ny faritra maro be, ao anatin'izany ny rafitra fanaraha-maso, sy ny rafitry ny jiro.
Ankehitriny, ny harmining an-tsokosoko dia nanjary singa tsy ilaina amin'ny fiara maoderina, mitendry andraikitra lehibe amin'ny fiantohana ny asa azo antoka sy maharitra amin'ny fiara.

②Mamaly ny dingana momba ny harona momba ny fiara fitaterana fiara
Dingana am-piandohana: Ny fakana an-tsokosoko am-bava voalohany dia nanolotra fifandraisana elektrika tsotra indrindra, vita amin'ny tariby varahina sy fanindrohana kasety.
Dingana fampandrosoana: Noho ny fampitomboana ny elektronika fiara, ny firafitry ny Wiring dia nanomboka nanangana teknolojia fampitana ny fantsona marobe, ka niafara tamin'ny famolavolana kitron-tsolika.
Extimization dingana: hanatsarana ny fahatokisana sy ny fiarovana ny rafitra elektrôzia fiara, dia nanomboka nampiditra ireo fitaovana vita amin'ny polymer sy ny teknolojia laser ny lasantsy.
Dingana manan-tsaina: Noho ny fandrosoan'ny mpanao teknolojia fiara sy nifandray, dia nanomboka nampiditra ny teknolojia fifindrana avo lenta sy ny fampidirana sensor, ny fampifangaroana sensor ary hanatontosa ny fifandraisana elektrika mahomby sy manan-tsaina kokoa.

(3) Fanasokajiana momba ny indostrian'ny fiara

Miorina amin'ny volavolan-dalàna, ny haran-jaza mirehitra dia azo zaraina ho haingam-pandeha ambony sy ambany. Ny hard-block-be dia miasa amin'ny 60v sy ambony (amin'ny ankapobeny eo anelanelan'ny 60v sy 800v) ary ampiasaina voalohany amin'ny fifindran'ny herinaratra amin'ny fiara vaovao. Ny hard-volteage ambany dia miasa eo ambanin'ny 60v (12V ka hatramin'ny 48v), matetika ampiasaina amin'ny fiara misy volon-dehilahy 12V, ary ampiasaina amin'ny fifindrana famantarana mandritra ny fiara.

Miorina amin'ny fandaharam-potoanan'izy ireo ao anaty fiara, ny haran-jaza mirehareha dia azo sokajiana ho toy ny fivorian'ny fivorian'ny vatana, ny motera maotera, ny vatan-jaza, ny valan-jatony, ny valan-jatony, ny tafo ary ny volon-tsolika.

Ny fivoriambe amin'ny vatana dia mahatratra ny circuitry tsy misy ifandraisany mandritra ny fiara ary mifehy entana marobe ao anaty rafitra, ny fanesorana ny fahasarotan'ny tariby sy ny fahatokisan-tena sy ny fiarovana ny rafitra.

Ny tsindry solika elektronika dia mampiasa kitapo iray mahazatra amin'ny alàlan'ny fampahafantarana famantarana marobe, ny fifehezana ny enta-mavesatra marobe amin'ny rafitry ny tsindrona elektronika

Manolotra fivoriambe mety sy fanatsarana ny fanatsarana ny tontolon'ny tantsaha.

Ny rafi-pitantanana ny varavarana dia manara-penitra, amin'ny alàlan'ny fifampiraharahana amin'ny haran-jaza amin'ny fiara, ahafahan'ny fiasa toy ny fiakaran'ny herinaratra, ny fitaratra mafana ary ny fitaratra mifehy, ary ny mpandahateny.

Ny tafo dia misy karness, amin'ny alàlan'ny fifampiraharahana amin'ny karness ny fiara, dia mamela ny fiasa toy ny jiro anatiny, ny herinaratra sunroof, ny orana, ary ny onstar.

Mampifandray ny singa elektrika rehetra amin'ny gorodona ny gorodona amin'ny gorodona, anisan'izany ny varavarana efatra, ny fiantsonan'ny fiara, ary ny seza, toy ny haorim-baravarana, ny rafitry ny fampitandremana, ny rafitra fampitandremana ary ny fanitsiana seza.

Ny hard-be dia be dia be natao manokana ho an'ny fiara angovo vaovao.

Ny hard-be dia be dia be no mpitantana ny famoahana ny herinaratra amin'ny fiara vaovao. Izy io dia rafitra vaovao natolotry ny elektronika, ny fanoloana ny mason-tsolika amin'ny fiara nentim-paharazana amin'ny fiara nentim-paharazana. Ny voalohany dia misy ny mpampitahiry avo lenta, tariby avo lenta ary fiampangana faladia.

2. Toe-javatra momba ny asa momba ny asa an-keriny

(1) Automotive Wiring Enterprise LaSeout

Ny goavambe Wire Wire dia manana ny fanatrehana rojo vy, raha ny orinasa an-trano kosa mifantoka amin'ny fivoriambe.
Ny goavambe any ivelany dia manana fahaiza-manao amin'ny indostria feno, na dia ny orinasam-panjakana dia misy fisehoana amin'ny tariby, ny mpampifandray ary ny harnesses an-trano, fa tsy misy orinasa nahatratra ny fanatrehan'ny indostria feno.

(2) sakana avo lenta amin'ny indostrian'ny karazan-jaza

Ny indostrian'ny fiara momba ny fiara fitaterana fiara dia miatrika sakana lehibe efatra: mpamatsy, teknolojia, renivohitra ary fitantanana. Ny sakana fitantanana dia manan-danja manokana. Ny fizotran'ny famokarana fiara momba ny famokarana fiara dia be pitsiny, miaraka amin'ny dingana 17 mitentina 17, ny fitantanana ny famokarana sy ny fanaraha-maso ny vidiny.
Ny fizotran'ny famokarana fiara momba ny fiara dia be pitsiny, dia misy dingana 17.

(3) ny fikorotanan-drivotra mahery vaika

Ny famatsiana fiara momba ny fiara fitaterana fiara sy ny famandrihana ny indostrian'ny indostria sy ny famatsiana ambany dia mirakitra rohy maro, ao anatin'izany ny famatsiana ara-nofo, ny famokarana an-tsokosoko ary ny fivorian'ny fiara. Ity lahatsoratra ity dia hamakafaka ny rojo vy momba ny fiara fitaterana fiara avy amin'ny fomba fijery telo: fitaovana vita amin'ny akora ambony, fitaovana fanamboarana, sy ny famokarana ambany.

Fitaovana ①upstream Raw - Famatsiana maharitra
Ny akora main-kanina lehibe ho an'ny karnesses momba ny fiara dia misy varahina, aluminium, plastika ary fingotra. Amin'izao fotoana izao, ny famatsiana ireo akora ireo dia tsy misy fepetra, miaraka amin'ny fihenam-bidy kely indrindra. Ny kaonty laboratoara mandritra ny 12% -17% amin'ny vidin'ny famokarana famokarana, raha ny kaonty fitaovana ho an'ny 70% -80%. Miaraka amin'ny fanarenana tsikelikely ny toekarena manerantany sy ny fitohizan'ny fanambinana ny tsenan'ny fiara, ny mpamatsy fitaovana dia manitatra tsy tapaka ny fahafaha-mamokatra ny famokarana ny famokarana famokarana mba hanatratrarana ny fangatahan'ny tsena. Mandritra izany fotoana izany, ny mpamatsy akora akora akora dia mamatsy fitaovana mavitrika hanatsarana ny fanatanterahana ny fitomboan'ny kitron-tsolika ary mampihena ny vidiny.

②midstream manufacturing - Fifaninanana mahery vaika
Ny fizotry ny famokarana ny harona momba ny fiara fitaterana fiara dia ny fototry ny rojo indostria manontolo. Amin'izao fotoana izao, maro ny mpanamboatra fiara an-trano an-trano, fa ny ankamaroany dia kely amin'ny ambaratonga ary ny haavon'ny fahaizana teknolojia isan-karazany. Mba hahazoana mofomamy eny an-tsena, ny orinasa sasany dia mampitombo ny fampiasam-bolany R & D hanatsarana ny kalitaon'ny vokatra sy ny fampisehoana. Mandritra izany fotoana izany, ny orinasa sasany mitarika dia manitatra ny haben'ny famokarana sy ny fampitomboana ny anjarany amin'ny alàlan'ny fampifangaroana sy ny fahazoana. Na izany aza, miaraka amin'ny fifaninanana an-tsena, ny fanerena vidiny amin'ny fizotran'ny famokarana dia mitombo ihany koa.

Fampiharana ③downstream - fangatahana isan-karazany
Ny fangatahana midina amin'ny fakana an-keriny amin'ny alàlan'ny fiara mandeha an-keriny indrindra dia ny fiara nentim-paharazana nentim-paharazana, ny fiara vaovao, fiara vaovao ary fiara ara-barotra isan-karazany. Miaraka amin'ny fampandrosoana mitohy ny tsenan'ny fiara, ny fangatahana ny fakana an-keriny avy amin'ny fangatahana fiara avy amin'ireto fampiharana ambany ireto dia maro ihany koa. Ny fiara nentim-paharazana nentim-paharazana dia mifantoka amin'ny fifandraisana elektrika fototra sy ny fifindrana famantarana; Fiara angovo vaovao, amin'ny lafiny iray, apetraho ny fitakiana avo kokoa amin'ny haingam-pandeha sy ny rafitry ny fitantanana bateria. Ny fiara ara-barotra dia manantitrantitra bebe kokoa amin'ny fitrandrahana sy faharetana. Ireo fitakiana isan-karazany ireo dia manome fotoana lehibe amin'ny fitomboana ho an'ny orinasa momba ny fikomiana.

(4) ny lojika amin'ny fampiasam-bola amin'ny famatsiam-bola ao amin'ny orinasa Mofomamy

①electrification
Ny fiara angovo vaovao dia mitondra ny fampiasana ny hardnesses avo lenta. Raha ampitahaina amin'ny fiara nentim-paharazana nentim-paharazana, ny fiara angovo vaovao dia manana volonta avo kokoa, mitaky ny hard-be dia be mba hampifandraisana ireo singa mivezivezy isan-karazany.
Ao amin'ny fiara angovo vaovao, ny karazan-jiro avo lenta dia ampiasaina voalohany amin'ny singa dimy: ny bateria herinaratra avo lenta (mampifandray ny boaty fitrandrahana haingam-pandeha), ny fitrandrahana moto (mampifandray ny seranan-tsambo haingana amin'ny boaty haingam-pandeha), Ny harness wiring wiring miadana (mampifandray ny seranan-tsambo miadana), ary ny fitaovana fidirana an-tsokosoko avo lenta (mampifandray ny boaty fitrandrahana haingam-pandeha ambony amin'ny Converter DC-DC, ao amin'ny oniversite, ary PTC).

Ny hard-be dia be dia be ny fepetra takian'ny vaovao ho an'ny indostrian'ny tariby. Ny fiara angovo vaovao dia manana fepetra takina avo kokoa amin'ny fahazoana ny fahafaha-miasa amin'ny alàlan'ny fandikana ny fandikan-dalàna, ny tanjaka mekanika, ny fiarovana ny insulation ary ny fifanarahana elektronika.
A. Ny herin'ilay môtô notondro ny fiara ampiasaina amin'ny fiara angovo vaovao dia afaka mahatratra 150kw. Mba hampihenana ny fahaverezan'ny angovo mandritra ny fifindran'ny ankehitriny, ny volan'ny herinaratra avo lenta dia tsy maintsy hitombo. Ny volavolan-dàlana mitondra fiara dia afaka mahatratra 550v-750v, ary ny volavolan-kevitra haingana haingana dia mety hahatratra ny 800-1000V, izay avo kokoa noho ny volan'ny fiara misy solika. Noho izany, ny harness wiring dia takiana mba hananana fanoherana sy famehezana mahery vaika hialana amin'ny tsipika fohy an-tsokosoko fohy.
b. Ny fiara angovo vaovao dia mampiasa motors ac, izay manana fitsabahana elektrôetika matanjaka. Ny famolavolana ny famolavolana fiara vaovao angovo vaovao dia tsy maintsy maka ny fitsabahana elektromagnetika mba hiantohana ny fahatokisana ny fangatahana amin'ny haran-jaza. c. Ny fampitana ny voromailala lehibe dia tsy maintsy hitarika amin'ny fanjifana herinaratra sy hafanana be loatra. Ny famolavolana ny hard-be dia be dia tsy maintsy mampiasa fitaovana izay afaka mahatohitra hafanana avo kokoa. Ny lanjan'ny hasarobidin'ny fiara vaovao angovo vaovao dia nitombo be ny fitomboan'ny fiara. Ny rafi-pitondran-tena be dia be dia be ny rafi-pandefasana marika eo ambanin'ny elektronika, ny fanoloana ny motera motera amin'ny fiara nentim-paharazana. Ny lanjan'ny fiara tsirairay dia afaka mahatratra ny 2 000 yuan, ary mitondra ny sandan'ny lanjan'ny fiara an-tsokosoko amin'ny fiara vaovao ho an'ny 5000 yuan isaky ny fiara, ary mihoatra ny 10,500 yuan be dia be noho ny haavon'ny fiara.

②intelligence
Ny fiara hendry dia manatsara hatrany. Mampirisika ny fampandrosoana ny indostrian'ny mpamily manan-tsaina i Shina. Ny minisiteran'ny indostria sy ny teknolojia teknolojia "Teknolojia momba ny haitao misy ny zotram-pifandraisana" dia nanolotra izany tamin'ny 2025, ny fiara mitondra fiara (fiara mandeha ho azy) Amin'ny taona 2030, ny fizarana tsena amin'ny fiara PA sy CA-Level dia hihoatra ny 70%, ary ny ampahany amin'ny tsenan'ny fiara misy haino aman-jery dia hahatratra 20%, miaraka amin'ny fampielezana ny làlan-dàlana sy ny fampielezana lehibe amin'ny lalana an-tanàn-dehibe. Mikasika ny fampiononana fiara, ny fidiran'ny Cockpit Smart Cockpit toy ny efijery lehibe, fampisehoana an-doha, fampisehoana an-doha (HUD), ny fankasitrahana feo sy ny fihetsika ary ny seza mafana sy ny fitrandrahana dia mihamitombo. Ireo dia mampiavaka ny fianteherana rehetra amin'ny haran-jaza mba hiantohana ny fifindran'ny signal.

Ny fanavaozana manan-tsaina dia nitombo ny fampitaovana ny fampiasana ny karazam-barotra. Miaraka amin'ny fitomboan'ny endri-javatra manan-tsaina ao anaty fiara, ny fitomboan'ny fahaizana sy ny fahasarotan'ny sensor ary ny fironana mankany amin'ny fiara voafaritry ny rindrambaiko, ny fitakiana bandwidth ho an'ny fifandraisana data dia mitombo haingana, mihoatra ny fahaizan'ny tambajotra fiara nentim-paharazana. Araka ny angon-drakitra avy amin'ny toekarena, ny salan'isa sensor-sensor izay napetraka ao anaty fiara dia mihoatra ny 90, misy modely avo lenta izay misy ny 200. Ny fitakiana fitakiana dia hitohy amin'ny fitomboan'ny tsimok'aretina ary noho izany dia ny fampiasana ny sensor an'ny fiara. Ankoatr'izay, ny fandrosoan'ny fahaizan'ny fiara mitondra fiara dia namorona fepetra vaovao ho an'ny fifindran'ny angon-drakitra haingam-pandeha haingam-pandeha, ny fitakiana fiara amin'ny tariby data avo lenta. Ny haavon-tsarimihetsika avo lenta dia ampiasaina amin'ny fakantsary, sensor, antena, GPS, Blu-puetooth, Wi-Fi, Wi-Fi, Wi-Fi, Wi-Fi, Fikarohana ary Fanararaotana.

③locationization
Ny fanontana ny fiara dia hitondra fitomboana amin'ny tahan'ny fifanakalozana eo amin'ny sehatry ny fiara. Hatramin'ny 2020, ny ampahany amin'ny tsenan'ny fiara mpandeha an-tsokosoko dia nitombo isan-taona, nahatratra 56% tamin'ny taona 2023.

(5) Ny maivana dia lasa lalana fampandrosoana

Ny hazavana dia ny fironana mihalehibe, fa na ny aluminium dia hanolo tsikelikely ny varahina varahina mba ho hita amin'ny alàlan'ny fandrosoana ara-teknolojia sy ny herin'ny tsenan'ny tsena. Manohitra ny lamosina amin'ny fenitry ny tontolo iainana sy ny fenitry ny tontolo iainana, ny mpamosavy dia mampiroborobo ny famokarana fiara maivana hanatsarana ny fahombiazan'ny solika.

Ny fihenan'ny lanjany dia manatsara ny toekarena solika, ny fitantanana ary ny fiarovana ny fianjerana, ary ny fanatsarana ny kalitaon'ny fiara. Araka ny antontan'isa, isaky ny fihenan'ny 10kg amin'ny lanjan'ny fiara, ny fitomboan'ny fiara mitondra fiara madio dia mitombo amin'ny 2.5km. Ny "Teknolojia momba ny angovo sy ny angovo sy ny famonjen'ny angovo sy ny angovo", "Navoakan'ny Minisiteran'ny indostria sy ny teknolojia information tamin'ny taona 2020, fa tamin'ny 2030, ny lanjan'ny fiara dia tsy maintsy ahena 35% raha oharina amin'ny ambaratonga 2015. Amin'ny maha-singa iray momba ny fiara fitaterana an-tsokosoko, ny kaonty momba ny fiara fitaterana an-tsokosoko ho an'ny 2% -3% amin'ny fitambaran'ny fiara, miaraka amin'ny tariby fiara izay misy 75% -80% amin'io lanja io. Miorina amin'ny lanjan'ny sedan kilasy B-kilasy, ny tariby dia milanja eo amin'ny 25-30kg. Vokatr'izany dia nanjary faritra faran'izay lehibe ny harnesses.

Miaraka amin'ny fampandrosoana haingana ny teknolojia elektronika sy ny fampahalalana momba ny fampahalalam-baovao, ny fampiasana ny fitaovana elektronika fiara dia nitarika ny fitomboan'ny herinaratra lava sy be pitsiny. Ny fitomboan'ny lanjan'ny lanja momba ny fiara fitaterana fiara dia nitarika ny vidin'ny fiara sy ny fanjifana angovo, ny tanjon'ny hazavana maivana kokoa.

Ny hazavan'ny hazavana momba ny fakana an-keriny momba ny fiara dia mifantoka amin'ny subcomponent telo: mpitarika, mpampifandray ary fiarovana fiarovana. Ny fomba fiasa manokana dia ahitana ny fitaovana mahomby ho an'ny tariby sy ny mari-pamantarana, manatsara ny firafitry ny mpampitambatra, ary ny fanamboarana fitaovana sy ny famolavolana ireo fitaovana toy ny vy vita amin'ny plastika. Amin'izao fotoana izao, ny varahina dia fitaovana am-bary voalohany amin'ny tariby ary faritra lehibe amin'ny fihenan'ny lanjany. Ankoatry ny fampiasana ireo mpitily manify mba hampihenana ny faritry ny sisintany, ny aluminium, ny fitaovana ambany sy maivana kokoa noho ny varahina, dia nanjary fikarohana sy fampandrosoana ho an'ny hazavana maivana. Ny aluminium dia manana ny haben'ny varahina 30% monja. Raha ny vahaolana matotra dia hita ho an'ireo olana momba ny fiheveran'ireo mpitondratena aluminium sy ny fananana elektrika sy ny mekanika tsy miova, ny aluminum aluminium dia antenaina ho lasa teknolojia voalohany ho an'ny harnesse voalohany.

Fantatra fa ny Tesla sy ny Xiaomi SU7 dia mampiasa ny aluminium Wiring Wiringes, raha toa ny zotram-piaramanidina an-trano dia mampiasa ny volon-doha amin'ny varahina. Ny Tesla ihany no nanambara ampahibemaso ny fampiasana ny volon-koditra volom-bolo-aluminum. Ny manam-pahaizana momba ny indostria amin'ny ankapobeny dia mino fa ny fampiasana an'i Aluminium Wiring dia mampihena ny lanjan'ny 21% Elon Musk dia namoaka ampahibemaso ny aluminium ny aluminium Wiringes ho toy ny fepetra fitahirizana vola. Ankoatr'izay, ny ampahafolon-karena an-tsokosoko an-tsokosoko dia ny halavany fotsiny ny halavan'ny haran-damba nentim-paharazana, izay vokarina amin'ny tahiry tahiry sy ny fihenan'ny lanjany.

Na dia samy manana ny fahaiza-mitondra ankehitriny aza ny karazana tariby roa, ny diran-droa dia mandanja eo ho eo amin'ny aluminium wiring. Ity, miaraka amin'ny tsy fitovian'ny vidiny eo amin'ny varahina sy aluminium, dia miteraka fitoviana varahina mitovy amin'ny varahina mitentina lafo vidy impito amin'ny aluminium. Tsara homarihina fa, raha jerena ny faritry ny faritry ny aluminium be dia be, ny tariby aluminium-core dia mitaky fitaovam-piarovana sy fiarovana bebe kokoa, mampihena ny vidiny. Amin'izao fotoana izao, ny vidin'ny tariby aluminum mahazatra mahazatra mahazatra dia manodidina ny 75% eo amin'ny tariby copper-core. Raha ilaina ny ankehitriny mitohy mitohy, ny tariby varahina 50 metatra toradroa dia azo soloina tariby 70 metatra toradroa. Na izany aza, ny lanjany dia mbola azo ahena amin'ny 45% eo ho eo ary ny vidiny dia azo tehirizina antsasaky ny vidiny.

3. toe-javatra fifaninanana ao amin'ny indostrian'ny varotra fiara

(1) Landscape eny an-tsena

Amin'izao fotoana izao, ny indostrian'ny fiara maneran-tany maneran-tany dia nofehezin'ny fampiasam-bola avy any ivelany. Ny haavon'ny tariby be dia be dia be amin'ny fitomboana, miaraka amin'ny kaonty Sinoa Wiring momba ny tsenan'ny tsenan'ny fitomboana. The top three companies hold 71% of the global automotive wiring harness market, with Yazaki, Sumitomo, and Aptiv accounting for 30%, 24%, and 17%, respectively. Ny tsenam-barotra momba ny kitroka ao amin'ny Shinoa dia voatsindrona ny tsenam-barotra amin'ny 81.46 miliara Yuan ao amin'ny 2022, fitomboan'ny taona 5,5% isan-taona. Araka ny filazan'ny Institute Research insturry Respear Indostrian'ny indostrian'ny orinasa China, ny orinasa fito ambony ao amin'ny orinasa manerantany dia ny indostrian'ny harness eran-tany tamin'ny 2021. Amin'izao fotoana izao, ny tontolon'ny fifaninanana manerantany dia nofehezin'ny German, Japoney ary American Giants.

(2) tsena an-trano

Ny tsenam-panjakana dia somary marefo, ary misy fironana mafy mankany amin'ny mpanjifa eo an-toerana sy ny ampahany lehibe amin'ny marika any ivelany.
Betsaka ny fanamboarana trano fandraisam-bahiny an-trano, ny ankamaroany, ny ankamaroany dia kely, miaraka amin'ny fahaiza-manao R & D malemy, fitaovana famokarana efa lany andro, kalitao ambany, ary modely amin'ny fiara voafetra. Izy ireo no manery ny mpanao gazety an-trano, miaraka amin'i Tianhai sy Huguang mihazona ny fizarana tsena avo.

Ny brated / dia manome tombony amin'ny kalitao avo lenta sy fanamboarana ny vokatra azo antoka, fa ny vidiny avo kokoa kosa. Miaraka amin'ny fampandrosoana tsikelikely ny mpiasan'ny trano an-trano sy ny fitomboan'ny fanamafisana ny fifehezana ny vidiny amin'ny alàlan'ny mpikaroka iraisam-pirenena, ny famotopotorana ny faritra misy eo an-toerana dia mihamalalaka hatrany. Ny marika an-trano dia manana tombony amin'ny saram-bidy sy ny marim-pototra mahasoa, ary miaraka amin'ny fifandraisana akaiky amin'ny henika an-trano, izy ireo dia maharitra amin'ny fampandrosoana haingana ny fiara angovo vaovao any Shina mba hisambotra ny Shina. Ny orinasam-barotra momba ny karam-bokatra iray, izay nanorina marika marika amin'ny tsenam-barotra avo lenta, avo lenta, dia manafainganana ny fampiasam-bolan'ny renivohitra ary mampifangaro ireo loharanom-indostria ho an'ny mpiara-miasa amin'ny teknolojia, fifandraisana amin'ny mpanjifa ary serivisy manohana ny orinasa. Izany dia miteraka mety ho fanoloana an-trano.

Ny fepetra takian'ny mpamatsy mpamatsy dia tsy mety, ary ny indostria miatrika ny fiveloman'ny zavatra indrindra. Matetika ny mpanao fiara dia mametraka ny fanamarinana sy ny fenitra fanombanana hentitra ho an'ny mpamatsy fiara. Amin'ny ankapobeny, ny orinasam-pifandraisana momba ny fiara mikendry ny hiditra ao amin'ny rojo famatsiana ny OEM dia tsy tokony hahazo ny fanamarinam-bokatra sy ny fenitra momba ny asa sy ny fitantanana ny OEM, ny fitantanana sy ny fitaterana, ny fitantanana, ny fitantanana, ny fitantanana ary ny fitantanana, ny fitantanana ary ny fanaterana vola.

Raha ny fivoaran'ny indostrian'ny fiara fiara, dia hasiana ny takiana hentitra sy be pitsiny amin'ny vokatra momba ny fiara. Ny orinasam-barotra kely kokoa sy matanjaka kokoa dia hiatrika tontolo iainana sarotra kokoa. Ny orinasam-barotra Sinoa manara-penitra avo lenta dia hanararaotra ny kalitaon'ny vokatra sy ny fivarotam-bidy tsara indrindra mba hanitarana ny anjarany. Amin'ny ho avy, ny indostrian'ny karazan-javamaniry ao amin'ny fireneko dia hiatrika ny tontolo indostria iray mampiavaka ny fahaveloman'ny fampidirana ny loharanon-karena sy haingana.

Ny fiakaran'ny fiara am-boka an-trano dia hitondra fitomboan'ny taham-pototry ny votoaty an-trano. Hatramin'ny 2020, ny ampahany amin'ny tsenan'ny fiara tsy miankina Shinoa dia nitombo isan-taona, nahatratra 56% tamin'ny taona 2023.