2024 සිට 2025 දක්වා, ගෝලීය මෝටර් රථ කොටස් කර්මාන්තය දැඩි වෙළඳපල භූ දර්ශනයක් සඳහා මුහුණ දෙයි: පිරිසිදු විදුලි වාහනවල විනිවිද යාමේ අනුපාතය, මෘදුකාංග පිරිවැය අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති නමුත් බුද්ධිමත් රියදුරු ආධාර පද්ධති සඳහා පාරිභෝගික ඉල්ලුම තවමත් වැඩි වෙමින් පවතී; චීනයේ ආර්ථික වර්ධන වේගය වාහන වෙළඳපොලේ තරඟකාරිත්වය තීව්ර වීමට හේතු වී තිබේ. භූදේශපාලනික ආතතීන් වැඩි වන අතර ගෝලීය වෙළඳ බාධක යළිත් ඉහළ යමින් පවතී.

මෙම පසුබිමට එරෙහිව, තාක්ෂණික හා ව්යාපාරික ආදර්ශ පරිණාමනයේ අභියෝග, පිරිවැය පීඩන තියුනු ලෙස ඉහළ යන අතර, ඔවුන් අඛණ්ඩව ලාභදායිත කිරීමේ අභියෝගයන්ට මුහුණ දී සිටින අතර, සමාගම්වල මූල්ය කාර්ය සාධනය තුළ ද පිළිබිඹු වේ.

2025 ගෝලීය මෝටර් රථ සැපයුම්කරුවන්ට අනුව, ඉහත අභියෝග 100 වන දින ලැයිස්තුවේ ඉහළම 100 ලැයිස්තුවට අනුව, ලැයිස්තුවේ ශ්රේණිගත කිරීම, කොටස් සමාගම්වල මිල ගණන් විවිධ විකුණුම් පරිහානියන් අත්විඳ ඇති අතර, බොෂ් සහ zf වැනි යෝධයන් පවා ප්රතිශක්තිකරණ නොමැත.

කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්රවණතාවට එරෙහිව සැපයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙකු ද සිටින අතර, පසුගිය වසරේදීම චීන සැපයුම්කරුවන්ගේ අලෙවිය අවසන් වූ අතර, නින්දා ටොප් සහ ඩේස් එස්.වී.

ප්රධාන ප්රවණතා:
චීන සැපයුම්කරුවන් නැගී එන - කැට්ල් (# 5), යාන්ෆ්ෆෙන්ග් (# 17), ජොයින්සන් (# 37), සිටි ප්රබික් ඩයැස්ටල් (# 42) දැඩි වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි.
වෙළඳපල මන්දගාමිත්වය - එෆ් සංක්රාන්ති අභියෝග හේතුවෙන් සමස්ත ආදායම 3.5% කින් අඩු විය.
කලාපීය ආධිපත්යය - ජපානය (22), ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය (18), ජර්මනිය (16), සහ චීනය (15) සහ චීනය නියෝජනය කිරීම සඳහා හේතු වේ.

මෙම වසරේ ලැයිස්තුවේ දත්ත වලින් පෙනී යන්නේ "එකතැන පල්වීම සහ පරිවර්තන කාල පරිච්ඡේදය" වලින් 60% ක්ම 2024 දී වසරින් වසර ගෝලීය අලෙවිය අඩුවනු ඇති බවයි.

2023 දී සැපයුම්කරුවකු පස් දෙනෙකුට මෝටර් ආදායම ඩොලර් බිලියන 40 ඉක්මවන අතර 2024 දී එසේ කළේ තිදෙනා පමණි.

විදුලි වාහනවල දියුණුව අපේක්ෂා කළ පරිදි නොවේ, අදාළ සැපයුම්කරුවන්ගේ කාර්ය සාධනය අපසරනය තීව්ර වේ

පසුගිය වසර දෙක තුළ, ගෝලීය විදුලි වාහන වෙළඳපොලේ අඛණ්ඩ වර්ධනය, විදුලි වාහන බැටරි සහ වෙනත් ආශ්රිත වෙනත් කොටස් නිෂ්පාදකයින් හොඳම ගෝලීය මෝටර් රථ කොටස් සැපයුම්කරුවන් 100 දෙනාගේ ලැයිස්තුවේ නිත්ය වී තිබේ.

කෙසේ වෙතත්, විදුලි වාහන වෙළඳපල ප්රතිපත්ති හා රෙගුලාසි වැඩි වී ඇති බැවින්, යුරෝපීය හා ඇමරිකානු වෙළඳපලවල විද්යුත් වාහනවල සංවර්ධන වේගය ක්රමයෙන් අපේක්ෂාවන් ප්රමාණය අඩු වී තිබේ. සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ප්රධාන විද්යුත් වාහන ව්යාපෘති කල් දමා හෝ අවලංගු කර ඇති අතර, එමඟින් බොහෝ සැපයුම්කරුවන්ට වඩා බොහෝ සැපයුම්කරුවන්ට වඩා විද්යුත් වාහනය ආශ්රිත ආදායමක් අඩු කිරීමට හේතු වී තිබේ. ඒ අතරම, සැපයුම්කරුවන් මිල අධික ආයෝජන කර ඇති නිසා, නමුත් වියදම්වල ප්රතිලාභ අපේක්ෂා කරනවාට වඩා අඩු වූ අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ශක්තිමත් අරමුදල් සහ ලාභ අඩුවීම අඩු වේ.

දකුණු කොරියානු ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදකයා වන ස්කේ, සාමාන්ය උදාහරණයකි. ප්රධාන උපාය මාර්ගික කලාපයක් වන උතුරු ඇමරිකාවේ උතුරු ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදන කඳවුරු කිහිපයක් සමාගම විසින්, නමුත් විද්යුත් වාහන සැලසුම් සඳහා ප්රධාන එක්සත් ජනපදයේ ප්රධාන මෝටර් රථ කිහිපයකම පසුබැසීම හේතුවෙන් එහි විකුණුම් 2023 කින් 54% කින් පහත වැටුණු අතර එහි ප්රතිපාදන 2023 සිට 54% කින් පහත වැටී ඇති අතර, එහි ප්රතිපාදන 2023 සිට 54% කින් පහත වැටුණි. විද්යුත් වාහන සඳහා ගෝලීය ඉල්ලුම අඩු කිරීම සඳහා සමාගම කෙලින්ම ආරෝපණය කරයි.

මීට අමතරව, ලොව විශාලතම විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයා වන කැට්ල් 2024 දී 15% ක විකුණුම් අඩුවීමක් පෙන්නුම් කළ අතර එය එක් ස්ථානයක් පස්වන ස්ථානයට ඇද දැමීය. Onego නිසා