Harnesses za waya za magari ni sehemu muhimu kwa magari, na mahitaji ni kubwa zaidi kwa magari mapya ya nishati. Wanaunda uti wa mgongo wa mtandao wa mizunguko ya umeme ya gari na hutumika kama mfumo wa kudhibiti umeme ambao hutoa nguvu na ishara kwa vifaa anuwai vya umeme na umeme. Ni "mishipa ya damu" na "mfumo wa neva" wa gari. Mafuta ya waya kimsingi yana waya, vituo, viunganisho, na sheathing. Harnesses za waya za magari zimetengenezwa kwa kawaida, na muundo na viwango vya ubora vinavyotofautiana kati ya OEMs na mifano ya gari.

Soko la waya za waya za waya ni kubwa, na nchi yangu ina uwezo mkubwa. Umeme, akili, na ujanibishaji wa magari yanaendesha ukuaji wa haraka katika soko la waya za ndani, na uwezo wa soko uliokadiriwa wa Yuan bilioni 160. Kuongezeka kwa chapa za ndani ni kuendesha ongezeko endelevu katika kiwango cha uzalishaji wa ndani wa vifaa vya waya za waya. Sekta ya kimataifa ya Wiring Harness kwa sasa inaongozwa na mtaji wa nje, wakati bidhaa za ndani za gari zina kiwango cha juu cha ununuzi wa sehemu ya ndani. Kuongezeka kwa kasi kwa sehemu yao ya soko bila shaka kutaunda fursa za maendeleo ya kampuni za waya za ndani.

1: Muhtasari wa Harness ya Wiring ya Magari

(1) Je! Ni nini haramu ya waya za magari?

Kuunganisha kwa waya za magari ni uti wa mgongo wa mtandao wa mizunguko ya umeme ya gari. Ni mfumo wa kudhibiti umeme ambao hutoa nguvu na ishara kwa vifaa anuwai vya umeme na umeme. Inatumika kama "mishipa ya damu" ya gari na "mfumo wa neva." Kuunganisha vifaa anuwai vya umeme na umeme, hutoa nguvu thabiti na data ya ishara, na kuifanya kuwa sehemu ya kiwango cha mfumo katika utengenezaji wa gari. Kuunganisha wiring kimsingi kuna nyaya za shaba au alumini, vituo, viunganisho, na sheathing. Harnesses za waya za magari ni bidhaa zilizotengenezwa kwa kawaida, na muundo na viwango vya ubora vinatofautiana kati ya OEM tofauti na mifano ya gari.

(2) Historia ya Ukuzaji wa Magari ya Wiring

①origin ya harnesses za waya za magari
Asili ya harnesses za waya za magari zinaweza kupatikana nyuma mapema karne ya 20. Pamoja na maendeleo ya haraka ya tasnia ya magari, waya za waya za magari ziliibuka kama nyongeza muhimu ya magari.
Harnesses za waya za mapema zilifanywa kimsingi na waya wa shaba. Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia, harnesses hizi polepole zilibadilika kuwa harnesses inayojumuisha kamba nyingi za waya za shaba.
Tangu miaka ya 1960, na maendeleo ya haraka ya teknolojia ya elektroniki, utumiaji wa vifaa vya waya za waya umezidi kuongezeka, na kuathiri maeneo anuwai, pamoja na nguvu ya gari, mfumo wa kudhibiti, na mfumo wa taa.
Leo, harnesses za waya za magari zimekuwa sehemu muhimu ya magari ya kisasa, ikichukua jukumu muhimu katika kuhakikisha operesheni salama na thabiti ya gari.

Hatua za maendeleo ya Harnesses za Wiring za Magari
Hatua ya mapema: Harnesses za waya za magari kimsingi zilitumikia miunganisho rahisi ya umeme, kimsingi iliyotengenezwa kwa waya wa shaba na mkanda wa kuhami.
Hatua ya Maendeleo: Pamoja na kuongezeka kwa umeme kwa magari, harnesses za waya zilianza kupitisha teknolojia ya maambukizi ya vituo vingi, na kusababisha miundo ya waya za wiring za kawaida.
Hatua ya Uboreshaji: Ili kuboresha kuegemea na usalama wa mifumo ya umeme ya magari, harnesses za wiring zilianza kuingiza vifaa vya polymer na teknolojia ya kulehemu laser.
Hatua ya busara: Pamoja na maendeleo ya kuendesha gari kwa uhuru na teknolojia za gari zilizounganika, harnesses za wiring zilianza kuingiza teknolojia ya maambukizi ya kasi ya juu na ujumuishaji wa sensor, kufikia miunganisho ya umeme yenye ufanisi zaidi na yenye akili.

(3) Uainishaji wa tasnia ya waya za Wiring

Kulingana na voltage, harnesses za wiring zinaweza kugawanywa katika harnesses za juu na voltage ya chini. Harnesses ya juu-voltage inafanya kazi kwa 60V na hapo juu (kwa ujumla kati ya 60V na 800V) na hutumiwa kimsingi kwa maambukizi ya nguvu ya kuendesha gari katika magari mapya ya nishati. Harnesses za chini-voltage hufanya kazi chini ya 60V (12V hadi 48V), kawaida hutumika katika magari yaliyo na voltage ya 12V, na hutumiwa kimsingi kwa maambukizi ya ishara katika gari lote.

Kulingana na mpangilio wao ndani ya gari, vifaa vya wiring vinaweza kugawanywa kama viboreshaji vya mkutano wa mwili, vifaa vya injini, vifaa vya jopo la chombo, harnesses za mlango, harnesses za paa, harnesses za chasi, na harnesses za voltage kubwa.

Kuunganisha mkutano wa mwili hufikia mzunguko usio na mawasiliano katika gari na kudhibiti mizigo mingi kwenye mfumo, kuondoa ugumu wa kuunganisha wiring na kuboresha kuegemea na usalama wa mfumo.

Injini ya sindano ya mafuta ya elektroniki hutumia kifungu kimoja cha waya za kawaida kusambaza ishara nyingi, kuwezesha udhibiti wa mizigo mingi kwenye mfumo wa sindano ya mafuta ya injini na kuondoa ugumu wa kuunganisha waya.

Harnesses za jopo la chombo hutoa mkutano unaofaa sana na kuboresha usindikaji.

Mfumo wa kudhibiti mlango wa wiring, kwa kuingiliana na kuunganisha kwa waya wa gari, huwezesha kazi kama vile kunyakua kwa nguvu ya dirisha, vioo vyenye moto na kudhibitiwa, kufuli kwa mlango wa umeme, na wasemaji.

Kuunganisha wiring ya paa, kwa kuingiliana na kuunganisha kwa waya wa gari, huwezesha kazi kama vile taa ya ndani ya taa, jua la jua, sensor ya mvua, na onstar.

Kuunganisha kwa waya za sakafu kunaunganisha vifaa vyote vya umeme kwenye sakafu, pamoja na milango minne, kuvunja maegesho, na viti, kama swichi za mlango, breki za maegesho, mifumo ya onyo la kiti, na marekebisho ya kiti.

Kuunganisha wiring ya juu-voltage imeundwa mahsusi kwa magari mapya ya nishati.

Kuunganisha kwa wiring ya juu-voltage ndio mtoaji wa msingi wa uzalishaji wa nguvu katika magari mapya ya nishati. Ni mfumo mpya kabisa unaoendeshwa na umeme, ukichukua nafasi ya kuunganisha wiring ya injini kwenye magari ya jadi. Ni pamoja na viunganisho vya juu-voltage, nyaya zenye voltage kubwa, na soketi za malipo.

2. Hali ya tasnia ya waya za waya

(1) Mpangilio wa Biashara ya Wiring Wiring

Giants za waya za nje zina uwepo kamili wa mnyororo wa tasnia, wakati kampuni za ndani zinalenga mkutano.
Giants za nje zina uwezo kamili wa mnyororo wa tasnia, wakati kampuni za ndani zina uwepo katika nyaya, viunganisho, na harnesses za waya, lakini hakuna kampuni iliyopata uwepo kamili wa mnyororo wa tasnia.

(2) Vizuizi vya hali ya juu katika tasnia ya waya za waya

Sekta ya waya za waya za waya zinakabiliwa na vizuizi vinne vikuu: wauzaji, teknolojia, mtaji, na usimamizi. Vizuizi vya usimamizi ni muhimu sana. Mchakato wa uzalishaji wa waya za waya ni ngumu, na jumla ya hatua 17, na kufanya usimamizi wa uzalishaji na udhibiti wa gharama kuwa muhimu.
Mchakato wa utengenezaji wa waya za waya ni ngumu, na jumla ya hatua 17.

(3) Mlolongo wa tasnia ya waya za waya za waya

Viwanda vya ujenzi wa waya za waya za waya na minyororo ya usambazaji wa chini hujumuisha viungo vingi, pamoja na usambazaji wa malighafi, utengenezaji wa waya wa waya, na mkutano wa gari. Nakala hii itachambua mnyororo wa tasnia ya waya za waya kutoka kwa mitazamo mitatu: malighafi ya juu, utengenezaji wa katikati, na matumizi ya chini.

①Upstream malighafi - usambazaji thabiti
Malighafi kuu ya vifaa vya waya za waya ni pamoja na shaba, alumini, plastiki, na mpira. Hivi sasa, usambazaji wa malighafi hizi ni sawa, na kushuka kwa bei ndogo. Gharama ya kazi inachukua takriban 12%-17%ya gharama ya jumla ya uzalishaji, wakati malighafi ya malighafi kwa 70%-80%. Pamoja na kupona polepole kwa uchumi wa ulimwengu na ustawi unaoendelea wa soko la magari, wauzaji wa malighafi wanaendelea kupanua uwezo wao wa uzalishaji kukidhi mahitaji ya soko. Wakati huo huo, wasambazaji wengine wa malighafi wanaendeleza vifaa vipya ili kuboresha utendaji wa vifaa vya waya za waya na kupunguza gharama.

②MidStream Viwanda - Ushindani mkali
Mchakato wa utengenezaji wa waya za waya za magari ndio msingi wa mnyororo mzima wa tasnia. Hivi sasa, kuna wazalishaji wengi wa waya za waya za ndani, lakini nyingi ni ndogo kwa kiwango na zina viwango tofauti vya utaalam wa kiteknolojia. Ili kupata msingi katika soko, kampuni zingine zinaongeza uwekezaji wao wa R&D ili kuboresha ubora wa bidhaa na utendaji. Wakati huo huo, kampuni zingine zinazoongoza zinapanua kiwango cha uzalishaji wao na kuongeza sehemu yao ya soko kupitia kuunganishwa na ununuzi. Walakini, kwa kuongeza ushindani wa soko, shinikizo za gharama katika mchakato wa utengenezaji pia zinaongezeka.

Maombi ya ③DownStream - Mahitaji ya mseto
Matumizi ya chini ya vifaa vya waya za waya za waya ni pamoja na magari ya jadi yenye nguvu ya mafuta, magari mapya ya nishati, na magari anuwai ya kibiashara. Pamoja na maendeleo endelevu ya soko la magari, mahitaji ya vifaa vya waya za waya kutoka kwa matumizi haya ya chini pia yamebadilika. Magari ya jadi yenye nguvu ya mafuta huzingatia miunganisho ya umeme ya msingi na maambukizi ya ishara; Magari mapya ya nishati, kwa upande mwingine, huweka mahitaji ya juu juu ya harnesses za wiring zenye voltage na mfumo wa usimamizi wa betri. Magari ya kibiashara huweka mkazo zaidi juu ya kuegemea kwa waya na uimara. Mahitaji haya anuwai hutoa fursa kubwa za ukuaji kwa tasnia ya waya za waya za waya.

(4) Mantiki ya msingi ya uwekezaji katika mnyororo wa tasnia ya waya za waya

①Electrification
Magari mapya ya nishati yanaendesha matumizi ya harnesses za wiring zenye voltage kubwa. Ikilinganishwa na magari ya jadi yenye nguvu ya mafuta, magari mapya ya nishati yana voltages za juu, zinazohitaji vifaa vya wiring vya juu ili kuunganisha sehemu mbali mbali za mzunguko.
Katika magari mapya ya nishati, vifaa vya wiring vya juu-voltage hutumiwa kimsingi kwa vifaa vitano: nguvu ya betri ya nguvu ya juu-voltage (kuunganisha betri ya nguvu kwenye sanduku la makutano ya voltage), mtawala wa wiring wa wiring (kuunganisha kiwango cha juu cha kuingiliana kwa kasi-juu (Kuunganisha Kuingiliana-Kuingiliana kwa Kuingiliana kwa Kufunga kwa kasi-Kuingiliana na Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kuondoka kwa Kuondoka kwa Kufunga kwa Kuondoka kwa Kuondoka kwa Kuondoka kwa kasi, Kufunga kwa kasi kwa kasi-Kuingiliana (Kuunganisha Kufunga kwa kasi-Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa kasi-Kufunga kwa kasi-Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa Kufunga kwa kasi-Kufunga kwa kasi-Kufunga Kufunga kwa kasi-Kufunga Kufunga Kufunga kwa kasi-Kupanga Kufunga Kufunga kwa Kufunga-Kufunga kwa Kufunga kwa Haraka. Sanduku la makutano), harness ya waya wa malipo ya polepole (inayounganisha bandari ya malipo ya polepole na chaja ya onboard), na vifaa vya juu vya waya wa juu (kuunganisha sanduku la makutano ya juu ya voltage na kibadilishaji cha DC-DC, chaja cha onboard, compressor ya hali ya hewa, na PTC).

Harnesses ya wiring ya juu kuweka mbele mahitaji mapya kwa tasnia ya kuunganisha wiring. Magari mapya ya nishati yana mahitaji ya juu ya uwezo wa maambukizi ya waya, nguvu ya mitambo, kinga ya insulation na utangamano wa umeme.
A.The iliyokadiriwa nguvu ya gari inayotumiwa katika magari mapya ya nishati kwa ujumla inaweza kufikia 150kW. Ili kupunguza upotezaji wa nishati wakati wa maambukizi ya sasa, voltage ya kufanya kazi ya mfumo wa umeme wa voltage lazima iongezwe. Voltage ya kuendesha kwa ujumla inaweza kufikia karibu 550V-750V, na voltage ya malipo ya haraka inaweza kufikia 800-1000V, ambayo ni kubwa zaidi kuliko voltage ya 12V ya magari ya mafuta. Kwa hivyo, kuunganisha wiring inahitajika kuwa na upinzani mkubwa wa shinikizo na kuziba ili kuzuia mzunguko mfupi wa voltage baada ya gari kukutana na mgongano na kusababisha ajali ya mwako.
b. Magari mapya ya nishati hutumia motors za AC, ambazo zina uingiliaji mkubwa wa umeme. Ubunifu wa vifaa vipya vya wiring ya gari la nishati lazima uchukue uingiliaji wa umeme kwa kuzingatia ili kuhakikisha kuegemea kwa matumizi ya waya. c. Uwasilishaji wa mikondo mikubwa itasababisha utumiaji wa nguvu nyingi na joto. Ubunifu wa harnesses za wiring zenye voltage lazima zitumie vifaa ambavyo vinaweza kuhimili joto la juu. Thamani ya vifaa vipya vya waya za nishati kwa gari imeongezeka sana. Mfumo wa kuunganisha wiring wa wiring ni mfumo mpya chini ya umeme, ukibadilisha wiring ya injini ya magari ya jadi. Thamani ya kila gari inaweza kufikia Yuan 2000, na hivyo kuendesha jumla ya thamani ya waya wa magari mapya ya nishati hadi Yuan zaidi ya 5,000 kwa gari, na hadi zaidi ya Yuan 10,000, ambayo ni kubwa zaidi kuliko kiwango cha wastani cha Yuan 3,500 kwa magari ya mafuta.

②Intelligence
Magari smart yanaboresha kila wakati. Uchina inahimiza kikamilifu maendeleo ya tasnia ya kuendesha gari yenye akili. Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari "Teknolojia ya Gari iliyounganika ya Gari Roadmap 2.0" inapendekeza kwamba ifikapo 2025, sehemu ya soko ya PA (sehemu ya kuendesha gari) na CA (kuendesha gari kwa moja kwa moja) -Level Magari yaliyounganika yatazidi 50%, na HA (moja kwa moja kuendesha gari) -Level Akili zilizounganika zitafanikiwa katika maeneo maalum ya kibiashara. Kufikia 2030, sehemu ya soko ya PA na gari za CA-Level Akili zilizounganishwa zitazidi 70%, na sehemu ya soko ya magari yenye akili ya HA-yenye akili yatafikia 20%, na matumizi mengi kwenye barabara kuu na kupelekwa kwa kiwango kikubwa kwenye barabara zingine za mijini. Kuhusu faraja ya kuendesha gari, kupenya kwa huduma za smart cockpit kama skrini kubwa za smart, onyesho la kichwa (HUD), utambuzi wa sauti na ishara, na viti vyenye joto na magurudumu ya usukani pia yanaongezeka. Vipengele hivi vyote vinategemea harnesses za wiring ili kuhakikisha maambukizi ya ishara.

Uboreshaji wenye busara ni kuendesha matumizi ya waya wa waya. Pamoja na idadi inayoongezeka ya huduma za akili katika magari, kuongezeka kwa ugumu na ugumu wa sensorer na kompyuta, na mwelekeo kuelekea magari yaliyofafanuliwa na programu, mahitaji ya bandwidth ya unganisho la data yanaongezeka haraka, kuzidi uwezo wa utendaji wa mitandao ya jadi ya gari. Kulingana na data kutoka kwa mchumi, idadi ya wastani ya sensorer zilizowekwa kwa sasa kwenye gari huzidi 90, na mifano ya mwisho iliyo na 200. Kuongezeka kwa mahitaji ya usalama na kuendesha gari kwa akili kutasababisha ukuaji wa idadi ya sensorer za magari, na kwa hivyo katika matumizi ya harnesses ya wiring. Kwa kuongezea, maendeleo ya uwezo wa kuendesha gari kwa uhuru yameunda mahitaji mapya ya usambazaji wa data ya kasi kubwa, mahitaji ya kuendesha kwa nyaya za data za kasi kubwa. Frequency ya juu, kasi ya kasi ya waya za magari hutumiwa hasa kwa kamera, sensorer, antennas, GPS, Bluetooth, Wi-Fi, urambazaji, na mifumo iliyosaidiwa ya kuendesha.

③Localization
Ujanibishaji wa magari utasababisha kuongezeka kwa kiwango cha ujanibishaji wa harnesses za waya za magari. Tangu 2020, sehemu ya soko ya magari ya abiria ya ndani ya China imeongezeka kila mwaka, kufikia asilimia 56 ifikapo 2023. Bidhaa za ndani za gari zina kiwango cha juu cha ununuzi wa sehemu za ndani, na sehemu yao ya soko inayoongezeka bila shaka itaunda fursa za maendeleo kwa kampuni za waya za waya za ndani.

(5) Uzito unakuwa mwelekeo wa maendeleo

Uzani mwepesi ni mwenendo unaokua, lakini ikiwa aluminium itachukua nafasi ya shaba hatua kwa hatua ionekane kupitia maendeleo ya kiteknolojia na vikosi vya soko. Kinyume na hali ya nyuma ya viwango vya mazingira vya ulimwengu vinavyozidi kuwa ngumu, waendeshaji wanakuza kwa nguvu uzalishaji wa gari nyepesi ili kuboresha ufanisi wa mafuta.

Kupunguza uzito kunaboresha uchumi wa mafuta, utunzaji wa utulivu, na usalama wa ajali, kuboresha vizuri ubora wa gari. Kulingana na takwimu, kwa kila kupunguzwa kwa 10kg kwa uzani wa gari, aina safi ya kuendesha gari ya umeme huongezeka kwa 2.5km. "Kuokoa nishati na Teknolojia mpya ya Gari la Nishati Barabara 2.0," iliyotolewa na Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari mnamo 2020, inasema kwamba ifikapo 2030, uzito wa gari lazima upunguzwe na 35% ikilinganishwa na viwango vya 2015. Kama sehemu muhimu ya magari, waya za waya za waya husababisha 2% -3% ya jumla ya gari, na nyaya za magari zinazojumuisha 75% -80% ya uzani huo. Kulingana na uzani wa sedan ya darasa la B, waya zina uzito wa takriban 25-30kg. Kwa hivyo, vifaa vya waya za waya za wepesi imekuwa eneo muhimu la mafanikio.

Pamoja na maendeleo ya haraka ya vifaa vya umeme na teknolojia ya habari, matumizi mengi ya vifaa vya elektroniki vya ndani ya gari imesababisha kuongezeka kwa muda mrefu na ngumu wa umeme. Uzito ulioongezeka wa waya za waya za magari pia umesababisha kuongezeka kwa gharama za gari na matumizi ya nishati, na kufanya lengo la kunyoa kwa waya nyepesi inazidi kuwa muhimu.

Uzito wa waya za waya za waya za waya hulenga vifurushi vitatu: conductors, viunganisho, na ulinzi wa kuunganisha. Njia maalum za utaftaji ni pamoja na kuongeza vifaa vya nyaya za nguvu na ishara, kuongeza muundo wa kontakt, na vifaa vya kuongeza vifaa na miundo kama vile kuchukua nafasi ya chuma na plastiki. Hivi sasa, shaba ni malighafi ya msingi kwa nyaya na ni eneo muhimu la kupunguza uzito. Mbali na kutumia conductors nyembamba-ukuta kupunguza eneo la sehemu ya msalaba, aluminium, vifaa vya bei ya chini na nyepesi kuliko shaba, imekuwa utafiti wa moto na mwelekeo wa maendeleo kwa harnesses za waya za waya. Aluminium ina wiani wa 30% tu ya shaba. Mara tu suluhisho za kukomaa zinapatikana kwa maswala ya uwezekano wa conductors wa aluminium kwa oxidation na mali isiyohamishika ya umeme na mitambo, harnesses nyepesi za aluminium zinatarajiwa kuwa teknolojia ya msingi ya harnesses za waya za waya.

Inaeleweka kuwa Tesla na Xiaomi Su7 hutumia vifaa vya waya za alumini, wakati wazalishaji wa ndani wanaoibuka hutumia harnesses za wiring zenye voltage kubwa. Tesla tu ndiye aliyetangaza hadharani matumizi yake ya harnesses ya wiring ya juu-voltage. Wataalam wa tasnia kwa ujumla wanaamini kuwa matumizi ya Tesla ya wiring ya alumini hupunguza uzito na 21% ikilinganishwa na wiring ya shaba ya uwezo huo wa sasa wa kubeba, na kusababisha gharama ya chini. Elon Musk ameweka hadharani alumini ya alumini ya aluminium kama hatua ya kuokoa gharama. Kwa kuongezea, harnesses za wiring za Tesla ni karibu moja ya kumi urefu wa harnesses za jadi za waya, na kusababisha akiba ya gharama na kupunguza uzito.

Wakati aina zote mbili za wiring zina uwezo sawa wa sasa wa kubeba, wiring ya shaba ina uzito wa takriban mara mbili kama wiring ya alumini. Hii, pamoja na tofauti ya bei kati ya shaba na alumini, husababisha kuunganisha kwa wiring ya shaba inayogharimu takriban mara saba ya alumini. Inastahili kuzingatia kwamba, kwa kuzingatia eneo kubwa la sehemu ya wiring ya alumini, nyaya za msingi wa alumini zinahitaji insulation zaidi na vifaa vya kinga, kupunguza faida yao ya bei. Hivi sasa, bei ya nyaya za kawaida za aluminium ni karibu 75% tu ya ile ya nyaya za msingi wa shaba. Ikiwa sasa inayoendelea inahitajika, waya za mraba 50 za shaba zinaweza kubadilishwa na waya za alumini za mraba 70. Hata hivyo, uzito bado unaweza kupunguzwa na karibu 45% na gharama inaweza kuokolewa na zaidi ya nusu.

3. Hali ya ushindani katika tasnia ya waya za waya

(1) Mazingira ya soko la kimataifa

Hivi sasa, tasnia ya waya za Wiring Magari ya kimataifa inaongozwa na uwekezaji wa nje. Kuunganisha kwa wiring ya juu-voltage huchangia kwa kiasi kikubwa ukuaji, na soko la waya wa waya wa waya wa uhasibu kwa idadi kubwa ya ukuaji. Kampuni tatu za juu zinashikilia asilimia 71 ya soko la kimataifa la Wiring Harness, na Yazaki, Sumitomo, na Aptiv uhasibu kwa 30%, 24%, na 17%, mtawaliwa. Soko la waya wa Wiring Magari ya Wachina inakadiriwa kufikia Yuan bilioni 81.46 mnamo 2022, ongezeko la mwaka wa 5.5%. Kulingana na Taasisi ya Utafiti wa Sekta ya Uchumi ya China, kampuni saba za juu katika tasnia ya waya za waya za kimataifa mnamo 2021 zote zilifadhiliwa na kigeni. Hivi sasa, mazingira ya ushindani ya ulimwengu yanaongozwa na Wajerumani, Kijapani, na makubwa ya Amerika.

(2) Soko la ndani

Soko la ndani limegawanyika, na mwelekeo mzuri kwa wateja wa ndani na idadi kubwa ya chapa za nje ya nchi.
Kuna idadi kubwa ya watengenezaji wa waya za waya za ndani, ambazo nyingi ni ndogo, na uwezo dhaifu wa R&D, vifaa vya uzalishaji wa zamani, ubora wa chini, na anuwai ya mifano ya gari. Wao kimsingi husambaza waendeshaji wa ndani, na Tianhai na Huguang wanashikilia hisa za soko kubwa.

Bidhaa za ubia za kigeni / zinatoa faida katika ubora wa bidhaa na utengenezaji thabiti, lakini bei ya juu. Pamoja na maendeleo ya polepole ya waendeshaji wa ndani na msisitizo unaoongezeka juu ya udhibiti wa gharama na waendeshaji wa kimataifa, upatanishi wa ndani wa sehemu za magari unazidi kuongezeka. Bidhaa za ndani zina faida katika bei na faida kubwa za faida, na kwa uhusiano wa karibu na OEM za ndani, zinafanya maendeleo ya haraka ya magari mapya ya nishati nchini China kukamata sehemu ya soko. Baadhi ya kampuni zinazoongoza za kuunganisha wiring, ambazo zimeanzisha ushawishi wa chapa katika soko la juu, la hali ya juu ya wiring, zinaongeza kasi ya uwekezaji wao wa mji mkuu na kuunganisha rasilimali za tasnia ili kuongeza uhusiano na washirika katika teknolojia, uhusiano wa wateja, na huduma zinazounga mkono. Hii inaunda uwezo mkubwa wa uingizwaji wa ndani.

Mahitaji ya sifa ya wasambazaji ni ngumu, na tasnia inakabiliwa na kuishi kwa wenye nguvu zaidi. Automaker mara nyingi huanzisha udhibitisho madhubuti na viwango vya tathmini kwa wauzaji wa waya za waya za waya. Kwa ujumla, kampuni za waya za waya za waya zinazotafuta kuingia kwenye mnyororo wa usambazaji wa sehemu za OEM hazipaswi tu kupata udhibitisho wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa IATF16949, kama ilivyotengenezwa na Kikosi cha Kimataifa cha Magari, lakini pia kukidhi viwango maalum na mahitaji ya OEM kuhusu ubora wa bidhaa, maendeleo ya wakati huo huo, vifaa na usafirishaji, usimamizi, udhibiti wa gharama, na utendaji wa kifedha.

Wakati tasnia ya magari inavyoendelea, OEMs zitalazimisha mahitaji magumu na ngumu kwenye bidhaa za waya za waya. Kampuni ndogo, zisizo na nguvu za kuunganisha wiring zitakabiliwa na mazingira magumu zaidi ya soko. Kampuni zenye ubora wa juu wa waya za waya zitaongeza ubora wao wa bidhaa na msingi thabiti wa wateja ili kupanua zaidi sehemu yao ya soko. Katika siku zijazo, tasnia ya kuunganisha wiring ya nchi yangu itakabiliwa na mazingira ya tasnia inayoonyeshwa na kuishi kwa ujumuishaji mzuri na wa kasi wa rasilimali.

Kuongezeka kwa magari yanayozalishwa ndani ya ndani kutasababisha kuongezeka kwa kiwango cha yaliyomo ndani ya vifaa vya waya za waya. Tangu 2020, sehemu ya soko la magari ya abiria huru ya China imeongezeka kila mwaka, kufikia 56% ifikapo 2023. Bidhaa huru za magari zina kiwango cha juu cha ununuzi wa sehemu ya ndani, na sehemu yao ya soko inayoongezeka bila shaka itaunda fursa kwa maendeleo ya kampuni za waya za waya za ndani.